Tag: moto-station.com
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Visite d’usine Nexx : La preuve qu’on peut encore construire un casque en Europe
Pour ses 25 ans d’existence, la marque portugaise de casque moto Nexx nous a ouvert les portes de son unique usine à Amoreira da Gândara. Aujourd’hui, le fabricant lusitanien de casques est l’un des derniers avec Nolan, Schuberth et Shark à les produire entièrement en Europe. Si le marché du casque tend à se délocaliser…
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La Suzuki GSX-8S relance sa carrière avec son nouveau prix !
La Suzuki GSX-8S est un excellent roadster qui a connu un début de carrière assez difficile. Paraissant trop onéreuse à sa sortie, elle a été repositionnée depuis et affiche aujourd’hui un nouveau prix, à durée déterminée. Fort de cela, devient elle incontournable ? C’est possible ! Remontons le temps jusqu’en avril 2023 et la sortie…
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Veloce Aperion : un huit-cylindres deux-temps de 280 ch
Une startup britannique vient de dévoiler au Bike Shed Moto Show de Londres une moto à couper le souffle : un roadster 1 000cc à huit cylindres deux-temps développant 280ch. Et la Veloce Aperion n’est pas un exercice de style, elle sera produite à 24 exemplaires dès 2027 ! Il fut un temps où les…
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Accès Paddock : debrief du Grand Prix des Pays-Bas 🇳🇱
Debrief du dixième Grand Prix de la saison à Assen dans votre nouvel épisode d’Accès Paddock grâce nos reporters sur les Grands Prix Michel Turco et Alexis Delisse. Avec une large page consacrée à la victoire de Ai Ogura et au carton plein Aprilia ! On revient également sur la chute de Marco Bezzecchi, le…
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La Suzuki GSX250R revient avec une distribution variable et plus de puissance
Aperçue dans des documents d’homologation chinois, la nouvelle GSX250R embarque un système de calage variable des soupapes et gagne en puissance. Un retour possible sur les marchés qui l’avaient perdue. La Suzuki GSX250R n’a pas dit son dernier mot. Le bicylindre parallèle avait disparu des marchés européens il y a cinq ans avec l’introduction des…
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Invoxia Tracker GPS Pro Max : autonomie et précision améliorées pour équiper sa moto, son scooter
A l’occasion du Vivatech, Invoxia a levé le voile sur le Tracker GPS Pro Max avec l’ambition de faire passer sa gamme de traceurs dans une autre dimension. Successeur du Tracker Pro, ce nouveau modèle mise avant tout sur l’autonomie, avec une batterie annoncée sept fois plus grande et jusqu’à 6 mois d’usage réel sans…
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MotoGP 2027 : tous les transferts et la grille de la prochaine saison
Avec l’accord enfin finalisé entre les constructeurs et la Dorna, les annonces de signatures de pilotes pour 2027 commencent à pleuvoir. Voici l’état de la grille, à date. Johann Zarco ayant été le premier à signer un contrat courant jusqu’en 2027, le Français fera probablement encore équipe avec Diogo Moreira, qui roulera quoi qu’il arrive…
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SIXS BT TS1L V2 : Le t shirt léger spécial moto et anti canicule
Si vous habitez à Paris ou tout simplement en France, la chaleur n’aide pas à s’habiller et encore moins pour les motards. Mais ce BT TS1L V2 peut devenir un indispensable puisqu’il est conçu pour encaisser les fortes températures, gérer l’humidité et surtout rester léger quand il est porté. En ces temps de chaleurs record…
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Oubliez l’acier ou l’aluminium : ce nouveau matériaux va tout changer pour votre moto
Des ingénieurs australiens viennent de mettre au point un super alliage deux fois plus résistant que l’acier et trois fois plus solide que l’aluminium. Une avancée publiée dans Science qui remet en question un siècle de conception des matériaux et qui pourrait changer la façon dont on construit les motos. Depuis que la moto existe,…
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INTERCOM SENA 60S EVO : FAUT-IL VRAIMENT PASSER À L’EVO ?
L’intercom SENA 60S EVO reprend la base déjà très complète du SENA 60S et ajoute deux nouveautés ciblées : Sound by Bose pour améliorer l’écoute, et une garantie limitée à vie sur l’unité principale. Deux arguments qui peuvent peser lourd au moment d’acheter un intercom moto premium. LA BASE DU 60S AVEC DEUX ARGUMENTS…