Tesla renunță la producția Cybertruck. Încă un pariu ratat pentru Elon Musk, după alegerile din SUA

După probleme tehnice
repetate și vânzări sub așteptări, Elon Musk se pregătește să tragă frâna de
mână la Cybertruck. Nici pariul electoral de peste 400 de milioane de dolari nu
i-a adus rezultatele dorite.

După ani de
controverse, rechemări în service și rezultate comerciale sub așteptări, Elon
Musk  a deciz soarta clebrului Cybertruck:
Tesla va opri producția modelului și își va concentra eforturile asupra
dezvoltării taxiurilor autonome.

Anunțul a fost făcut
vineri, 6 noiembrie, chiar de Elon Musk, care a scris pe platforma X că fabrica
Tesla din Texas, cunoscută drept „Gigafactory”, va începe să reducă treptat
producția Cybertruck, procesul urmând să se încheie până la jumătatea anului
2027, potrivit DailyMail.

Vestea a stârnit
nemulțumirea unor fani ai mărcii, care nu înțeleg decizia de a renunța la un
vehicul pe care îl consideră performant. Unul dintre ei a descris momentul
drept „sfârșitul unei ere”. Miliardarul
a ţinut însă să-l asigure că exemplarele deja vândute vor mai circula „mult
timp de acum înainte”.

De la lansarea din
2023, au fost vândute aproximativ 70.000 de Cybertruck-uri.

Nici alți admiratori
ai modelului nu au primit bine vestea.

„Este un plan groaznic, dacă nu aveți de gând să lansați
un alt vehicul de mari dimensiuni”, a comentat un utilizator. „Este o
nebunie, Elon. Oamenii vor un vehicul Tesla pe care să-l poată controla în
afara drumurilor amenajate”, a scris un alt fan.

Deocamdată, Elon Musk
nu a precizat dacă Tesla va continua să asigure service-ul și să furnizeze
piese de schimb pentru Cybertruck după oprirea producției, programată pentru
2027. Nici posibilitatea mutării producției într-o altă fabrică nu a fost
clarificată.

Compania are unități
de producție în California, China și Germania, însă fabrica din Texas este
singura care asamblează acest model.

Un model controversat
încă de la lansare

Cybertruck a stârnit
discuții aprinse încă din 2019, când a fost prezentat publicului. Unul dintre
cele mai stânjenitoare momente ale evenimentului a fost demonstrația în care
geamul vehiculului, descris drept „indestructibil”, s-a spart după ce a fost
lovit cu o bilă metalică.

Livrările au început
abia patru ani mai târziu, iar lansarea comercială nu a decurs tocmai cum spera
excentricul miliardar. Prețurile au fost mai mari decât cele anunțate inițial,
autonomia a fost mai mică decât cea promisă, iar problemele tehnice au dus la
numeroase rechemări în service.

Nici vânzările nu
s-au ridicat la nivelul așteptărilor.

De la intrarea pe
piață, pe 30 noiembrie 2023, Cybertruck a fost rechemat în service de 11 ori.
Potrivit Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi din
SUA (NHTSA), printre probleme s-au numărat o bară luminoasă care se putea
desprinde, defecțiuni ale ștergătoarelor de parbriz, elemente de finisaj care
se slăbeau și o problemă la pedala de accelerație, al cărei ornament se putea
bloca. Au fost semnalate și nereguli legate de intensitatea luminilor de
poziție.

Majoritatea autovehiculelor Tesla Cybertruck, rechemate în service. Pun în pericol siguranța rutieră

Cele mai multe dintre
aceste probleme au fost remediate prin actualizări gratuite de software,
instalate de la distanță sau prin vizite la centrele Tesla, unde piesele
defecte au fost înlocuite fără costuri pentru proprietari.

O altă problemă a
vizat prezoanele roților, care se puteau desprinde în timpul utilizării. În
aprilie, compania a fost nevoită să recheme în service 173 de vehicule din
acest motiv.

Caroseria angulară,
realizată din oțel inoxidabil, a transformat Cybertruck într-unul dintre cele
mai ușor de recunoscut modele de pe piață, dar și într-o țintă pentru
protestatari. Mai multe vehicule au fost vandalizate sau au fost vizate de
tentative de distrugere, pe fondul nemulțumirilor legate de colaborarea lui
Musk cu administrația Trump și cu Departamentul pentru Eficiență Guvernamentală
(DOGE).

Tesla mizează pe
taxiurile autonome

Odată cu anunțul
privind retragerea Cybertruck, Elon Musk a vorbit și despre planurile pe care
le are pentru Tesla: producția de taxiuri autonome, cunoscute sub numele de
Cybercab.

Aceste vehicule
electrice au două locuri și sunt proiectate să transporte pasageri fără un
șofer la volan. Cybercab, numit și Robotaxi, este conceput special pentru
servicii de transport la comandă, iar în Austin, Texas, astfel de mașini sunt
deja folosite pentru curse comerciale destinate publicului.

Decizia privind
Cybertruck vine la doar câteva zile după ce au apărut informații potrivit
cărora Elon Musk ar fi pierdut peste 445 de milioane de dolari încercând să
sprijine campaniile electorale ale unor candidați la alegerile
intermediare din SUA.

Rezultatele nu au
fost cele așteptate: dintre cei 37 de candidați republicani pentru Camera
Reprezentanților susținuți de miliardar, doar trei au câștigat. În cursa pentru
Senat, șase dintre cei șapte candidați sprijiniți de Musk au pierdut.

Renunțarea la
Cybertruck nu este privită cu ochi buni nici de unii proprietari, care spun că
nu vor mai avea motive să cumpere o altă mașină Tesla, mai ales că producătorul
nu are în prezent în ofertă un alt vehicul de dimensiuni comparabile.

„Sunt dezamăgit că am cumpărat ceva atât de extraordinar,
iar două luni mai târziu aflu că nu voi mai putea cumpăra altul”, a declarat un proprietar de Cybertruck.