Macbor, la marque propre de motos du groupe espagnol Motos Bordoy, va se développer sur le plan international avec des exportations vers de nouveaux marchés dès 2017. Dans le même temps, Macbor annonce également sa participation au rallye Dakar pour 2027.
MACBOR est la marque propre du Groupe Espagnol Motos Bordoy. Ce groupe a été fondé à Barcelone en 1971 par Jaime Bordoy et dirigé aujourd’hui par ses fils, Albert et Jordi Bordoy. Cette famille d’entrepreneurs a d’abord développé le commerce de la moto en tant qu’importateurs. Le groupe est l’importateur exclusif en Espagne de grandes marques comme Sym, Niu, QJ Motor et Kove. En 1999, Motos Bordoy se décide à lancer sa marque propre sous le nom de Macbor et c’est le début d’une nouvelle aventure en tant que constructeur. La marque Macbor se concentre d’abord avec des motos pour enfants destinées à l’initiation et à la compétition. Macbor fait son entrée en 2017 sur le marché des motos légères à vitesses (125/250 cm³) et réussit, en seulement trois ans, à s’imposer comme le leader de son segment sur son territoire domestique. Un peu à la façon de la Sima en France avec Mash, le groupe Motos Bordoy a développé sa marque Macbor en s’appuyant sur l’industrie chinoise. Pour concevoir les motos Macbor, le groupe espagnol sollicite différents industriels chinois pour la fourniture d’une moto dans son entièreté ou la provision de moteurs. Ainsi, Macbor utilise notamment des moteurs du groupe Loncin (qui détient Voge) mais pas uniquement.
Albert et Jordi Bordoy.
En 2020, MACBOR franchit le cap de la moyenne cylindrée avec le lancement de son trail, la Montana XR5 500, puis consolide sa présence sur ce créneau avec l’Eight Mile 500 Street et Scrambler, ainsi que la toute récente Rockster 410 en 2024, affirmant à nouveau son engagement sur le segment Custom. Après avoir consolidé sa position en Espagne, MACBOR a engagé dès 2020 un plan d’expansion internationale ambitieux en commercialisant ses motos d’abord au Portugal, puis en France depuis début 2025, où elle enregistre de très bons résultats. Au cours de cette dernière année, la marque a réussi à porter la signature de Macbor dans 15 pays, devenant ainsi une véritable marque portée à l’international. L’ambition des dirigeants de Macbor ne s’arrête pas là : l’entreprise va s’engager au Dakar 2027 avec une moto Macbor pilotée par Gérard Farrés. L’entreprise va poursuivre son engagement dans le sport moto tout en développant une gamme élargie avec des nouvelles moyennes cylindrées pour 2027 : XR4 Montana, XR6 Montana, XC 300 Enduro et Rally… avant encore d’autres modèles pour 2028.
