Du 3 au 8 novembre 2026, le salon EICMA de Milan accueille BLAISE dans le hall 18P, sur le stand A70, à la Fiera Milano Rho. La marque d’intercoms née à Shenzhen y présente le thème « Beyond the Sound ». Elle veut montrer qu’elle ne se limite plus à l’intercom et se positionne comme un écosystème de conduite connectée.
« Beyond the Sound » : BLAISE élargit son terrain de jeu
BLAISE participe à l’EICMA depuis 2024. Pour cette édition 2026, la marque résume son évolution ainsi : passer d’un fabricant d’intercoms haut de gamme à un écosystème complet pour le motard. Cette approche réunit trois briques :
- la communication, cœur historique de la marque ;
- la vision, avec une visière à teinte électronique (E-Dimming) ;
- le casque, avec des modèles intégrant l’audio dès la conception.
Le fil conducteur reste le slogan « Hear What Matters » (« Entendre ce qui compte »). BLAISE le décline autour d’une idée simple : à l’heure des notifications permanentes, le motard a surtout besoin d’entendre la voix d’un coéquipier, un avertissement ou une information claire, plutôt que davantage de bruit. La marque y voit une philosophie qui place l’humain avant la technologie, pour le motard solo comme pour le groupe.
Outriders V16 : un intercom conçu avec une marque audio américaine
La principale nouveauté du stand est l’Outriders V16. Le dossier la présente comme le fruit d’un partenariat technique avec une marque américaine de référence dans l’audio et l’acoustique. L’identité de ce partenaire sera dévoilée sur le salon. Le lancement officiel est annoncé pour février prochain.
Les points forts communiqués à ce stade sont les suivants :
- Un haut-parleur de 45 mm de conception spécifique, associé à un réglage sonore baptisé WaveForm SoundDesign.
- Une réduction de bruit ENC annoncée efficace jusqu’à 200 km/h. Elle repose sur un traitement par intelligence artificielle destiné à garder la voix claire à haute vitesse.
- Le réseau BLAISE GTMESH™ associé à la technologie PeakReach™. Le système permet un nombre illimité de motards et bascule automatiquement au-delà de la portée directe du réseau MESH.
Le stand présente aussi un banc d’exposition éclairé consacré à la V16S, avec commande au guidon et visière électrochrome. Les visuels de l’événement mentionnent « Outriders V16S » alors que le dossier de presse parle de V16. Cette appellation sera à confirmer auprès de la marque.
Outriders V50 ULTRA+ : jusqu’à 24 motards en MESH full-duplex
L’Outriders V50 ULTRA+ est également exposé. Ses caractéristiques communiquées :
- MESH full-duplex jusqu’à 24 motards. Les participants peuvent rejoindre ou quitter le groupe sans interrompre la conversation.
- Réduction de bruit multicouche. Elle combine ENC, CVC et réduction de bruit par IA, pour améliorer la clarté de la voix pendant l’intercom et les appels Bluetooth.
- Portées annoncées : jusqu’à 500 m en milieu urbain, jusqu’à 950 m sur route ouverte et jusqu’à 4,8 km en terrain plat et dégagé, au niveau de la mer.
Ces valeurs correspondent à des conditions d’usage précises, et la portée réelle dépend de l’environnement. Le V50 ULTRA+ est aujourd’hui commercialisé dans sept pays : Philippines, Malaisie, Brésil, Mexique, Indonésie, Thaïlande et Japon. Aucune information de disponibilité en Europe n’est donnée dans le dossier.
Visière E-Dimming : une teinte électronique à état solide
BLAISE présente également une visière intelligente à teinte variable, de technologie électrochromique à état solide (SS-EC). La marque met en avant trois avantages :
- Clarté optique : une luminosité uniforme et l’absence d’effet « arc-en-ciel » d’écran.
- Fiabilité structurelle : pas de déformation sous pression ni de risque de fuite.
- Stabilité dans le temps : une teinte constante, sans vieillissement.
Les images du stand montrent une visière dont l’opacité varie sur plusieurs niveaux, du transparent au très sombre. Ces annonces sont celles du constructeur, et seul un essai permettra de les vérifier.
BLAISE x HVA : l’audio intégré au casque
BLAISE et HVA appartiennent au même groupe industriel. BLAISE se consacre aux systèmes de communication (casques Bluetooth, intercoms sans fil, caméras embarquées). HVA conçoit des casques et des équipements de conduite, notamment des intégraux rétro, des vêtements et des gants.
Leur première réalisation commune est le casque intégral rétro HVA HERO LINK. Il explore la place de l’audio dans la conception même du casque, au-delà de l’ajout de haut-parleurs. L’idée est de repenser la façon dont le motard perçoit la musique, la communication et les sons ambiants. Trois casques connectés HVA seront présentés sur le stand, avec un écran de détail consacré à la lentille électrochrome. Le dossier ne donne ni fiche technique ni prix pour le HERO LINK.
Un stand pensé pour la prise en main
Le stand A70 est organisé autour de plusieurs espaces : les échantillons V16S et V50, les casques HVA, l’espace E-Dimming et un point brochures. La marque propose aux journalistes :
- une démonstration produit exclusive ;
- un entretien avec l’équipe produit ;
- un appareil d’essai sur demande ;
- un kit presse comprenant fiches techniques et images d’illustration.
