Et alors que Voge vient d’annoncer la nouvelle 800R qui sera dévoilée au salon de Milan, la marque chinoise lance également l’opération commerciale « Dès maintenant, je roule en Voge », comprenant des promotions actives jusqu’au 30 novembre 2026 sur certains modèles spécifiques de la gamme comme la DS800X Rally ou la R625. Comme si les prix « catalogue » n’étaient déjà pas assez agressifs vis à vis de la concurrence…
Voge a présenté la R800, elle sera dévoilée au prochain salon de Milan.
Voge, plus féroce que tous, veut encore accroître ses parts de marché
Voge est la marque premium du groupe Loncin, importée en France par la DIP de Marseille, qui distribue aussi les ZXMoto, Cyclone ou encore Orcal. Un portefeuille qui commence à peser très lourd dans le paysage moto français. L’étendard premium de Loncin se crée une place sur le marché du deux-roues français grâce notamment à sa présence sur le segment des trails. Malgré ces performances impressionnantes, Voge décide de repositionner certains de ses best-sellers au travers de promotions ; la stratégie tarifaire est plus agressive que jamais du côté de Pékin et de Marseille. Comme toujours avec ce type de promotion ponctuelle, il y a ceux qui rient et ceux qui pleurent : les acheteurs à l’instant T sont satisfaits de payer leurs motos moins chères alors que les clients de la première heure s’estiment un peu floués…
Les promotions disponibles sur le site de Voge :
- R 625 : 5 795€ –> 4 990€ (-805€)
- DS800X Rally : 8 995€ –> 7 995€ (-1 000€)
Certains diront que ça ne vaut pas les 4 modèles mis en promotion par Suzuki, mais au-delà de l’offre en elle-même, ces promotions venant d’une marque chinoise déjà bon marché comparée à des constructeurs européens ou japonais montrent que le marché est plus disputé que jamais. L’avènement des Chinoises en abondance sur le marché a redistribué les cartes et a mis fin à la flambée des prix appliquée par les constructeurs traditionnels. Si maintenant même les marques chinoises vendent leurs produits au rabais, c’est que le marché devrait évoluer en faveur du consommateur. Dans les faits, il apparait que la Dip souhaite terminer l’année en fanfare ; en abaissant le prix du roadster R625, l’entreprise peut espérer écouler les stocks de ce modèle et concernant la DS800X Rally, qui se vend très bien, c’est sans doute la volonté de prendre des parts de marché envers les autres constructeurs.
