Détendons-nous !!! Détendez-vous !!! C’est un photomontage. Et bien oui, nous en passons de temps en temps et cela depuis toujours, mais avec l’IA, il y en a de plus en plus sur les réseaux et les sites internet. Et mieux, maintenant, il y a des photomontages en mouvement… Seulement, si nous retenons celui-ci, c’est pour sa pertinence. Et Mr Kar Lee, Kardesign pour son nom de scène, a encore frappé.
Illustrations : photomontages par Kardesign
Kardesign, c’est évidemment l’un des graphistes les plus connus du monde motard. Et pour cause, c’est un vrai passionné dont nous vous parlons régulièrement. Quand il ne dessine pas, il roule, il ride, il pose le genou, donc, quand il imagine une moto fictive, elle doit, avant tout, le faire rêver.
Nous le suivons régulièrement, mais nous ne passons pas l’intégralité de sa production. En 2026, Moto-Station est sélectif que diable ! Blague à part, cette production présentée aujourd’hui nous interpelle réellement. L’auteur artiste a imaginé le retour d’une Pan European moderne chez Honda, mais pas sous la forme de l’ex GT à l’européenne à moteur V4. Pourtant, le V4 est une signature Honda, avant que Ducati n’en fasse le fantastique moteur que l’on connait, avant que CF Moto ne s’en inspire, avant que l’ensemble de la production chinoise ne produise cette architecture par paquet de douze… Non, là, il est question d’une Honda CB1300GT, dans la lignée de la CB1300, gros roadster, voire routière classique en version CB1300 F, mais transformée en GT moderne. Un gros quatre cylindres en ligne de 1300 cm3, aussi souple que coupleux et ne me parlez pas de puissance à haut régime. 9 000 trs/min, allez 10 000 trs/min pour vous et 160 ch max et surtout une transmission finale par arbre et cardan. Et oui, vous savez, cette transmission propre aux motos routières que l’on trouvait autrefois sur beaucoup de modèles. Qui sait, ce sera peut être l’industrie chinoise qui fera revenir le cardan sur les motos… Pour autant, la CB1300GT imaginée par Kardesign s’avère très pertinente en termes de concept. Une moto utilisable, agréable en duo, apte aux voyages et aussi au quotidien… Merci Kar Lee !
