Dainese, inventeur du gilet airbag pour la moto il y a plus de trente ans, dévoile le Smart GO. Il pèse 780 grammes, est certifié niveau 2 sur la poitrine et le dos, s’alimente via un smartphone ou une batterie externe, et son prix de lancement est de 349 €.
Pourquoi si peu de motards portent un airbag ?
Dainese rappelle que les airbags sont aujourd’hui reconnus dans le monde entier comme l’une des innovations les plus importantes en matière de sécurité moto. Pourtant, très peu de motards en portent un à chaque sortie.
Selon la marque italienne, ce n’est pas un manque de confiance dans la protection. Ce sont les compromis qu’elle impose : poids, encombrement, chaleur, complexité d’utilisation et de recharge, et prix. Le Smart GO a été conçu pour répondre à chacun de ces freins, avec l’ambition d’être « l’airbag pour toutes les sorties », du trajet quotidien à la balade du week-end.
780 grammes et une protection de niveau 2
C’est le premier argument de Dainese : le Smart GO est présenté comme l’airbag le plus léger du marché. Avec 780 grammes, générateur de gaz inclus, il pèse près de la moitié du poids du modèle le plus léger jusqu’ici au catalogue de la marque.
Le dispositif se porte par-dessus ou sous n’importe quelle veste, moto ou de ville. Sa conception vise une bonne ventilation par temps chaud et une gêne limitée au guidon. Il se range aussi facilement dans un sac à dos, sous la selle d’un scooter ou dans une sacoche de moto.
Sur le plan de la sécurité, il est certifié niveau 2 sur la poitrine et le dos selon la norme EN 1621-4. Il offre ce niveau sans protection dorsale rigide : l’airbag assure seul la protection. Il est réglable par sangles et décliné en taille unique, ce qui permet à plusieurs membres d’une même famille de l’utiliser avec un seul produit.
Une alimentation par smartphone ou batterie externe
Le Smart GO est un dispositif entièrement électronique, sans aucune connexion physique avec la moto. Dainese le présente comme le seul airbag électronique qui ne nécessite aucune recharge, avec deux modes d’alimentation :
- Une batterie externe ultra-compacte dédiée, qui offre jusqu’à 72 heures d’autonomie de conduite.
- Le smartphone du motard, à condition qu’il soit équipé d’un port USB-C compatible OTG.
Le câble USB-C se trouve dans la grande poche du gilet pour brancher la source d’alimentation. Le système est piloté depuis l’application Dainese D-air® par Bluetooth®. L’idée est simple : ne pas ajouter un appareil de plus à charger ni à penser à emporter.
L’algorithme D-air® et la structure Diaframma
Le Smart GO détecte automatiquement les situations dangereuses et déclenche la protection en quelques millisecondes lorsque c’est nécessaire. L’algorithme D-air® a été développé pour la conduite sur route et le tout-terrain léger.
Côté gonflage, Dainese met en avant la structure Diaframma. Cette conception du coussin doit permettre un gonflage homogène sur toute la surface couverte. Le générateur de gaz est remplaçable jusqu’à trois fois, ce qui prolonge la durée de vie du gilet après un déclenchement.
Un sac à dos de 15 litres à fixation magnétique
Dainese propose en option un sac à dos résistant à l’eau de 15 litres, conçu spécialement pour le Smart GO. Il se fixe et se détache du gilet en quelques secondes grâce à un système de fixation magnétique. Il peut aussi se porter seul, comme un sac à dos classique.
Il comprend :
- Un compartiment organisateur.
- Une poche pour ordinateur portable.
- Des poches externes.
La marque y voit un moyen d’intégrer l’airbag à la vie de tous les jours. Le motard part comme d’habitude, avec son téléphone, son sac et son deux-roues, et il est protégé sans changer ses habitudes. Le dispositif concerne donc aussi les utilisateurs de scooter et de deux-roues urbains.
Tarifs : un airbag à 349 €
Dainese insiste sur le prix. Le gilet airbag Smart GO, générateur de gaz inclus, est annoncé à 349 €. La marque attribue ce tarif à une réinvention complète du produit : design industriel, technologies brevetées, refonte de la chaîne d’approvisionnement et fabrication intelligente.
Les accessoires sont proposés aux prix suivants :
- Gilet airbag Smart GO (générateur de gaz inclus) : 349 €.
- Sac à dos résistant à l’eau : 129 €.
- Batterie externe Dainese Power Bank : 39 €.
- Générateur de gaz de rechange : 69 €.
Un équipement complet avec le sac à dos et la batterie externe représente donc 517 €. Les motards qui utiliseront leur smartphone comme source d’énergie pourront se limiter au gilet.
Fiche technique du Dainese Smart GO
- Poids : 780 grammes, générateur de gaz inclus.
- Taille : unique, réglable par sangles.
- Certification : niveau 2 selon la norme EN 1621-4, sur la poitrine et le dos.
- Protection dorsale rigide : non nécessaire.
- Alimentation : smartphone USB-C compatible OTG ou batterie externe dédiée (jusqu’à 72 heures).
- Connectivité : Bluetooth®, application Dainese D-air®.
- Technologie : algorithme D-air® (route et tout-terrain léger), structure Diaframma.
- Générateur de gaz : remplaçable jusqu’à 3 fois.
- Sac à dos : 15 litres, résistant à l’eau, fixation magnétique.
Ce qu’il faut retenir
Avec le Smart GO, Dainese s’attaque aux freins qui limitent le port de l’airbag : poids, chaleur, recharge et budget. La marque résume son pari en une question : pourquoi rouler sans airbag ? Reste à voir comment le produit sera accueilli par les motards, et comment il se comportera au quotidien.