Primăria Timișoara începe din 26 octombrie lucrările de regenerare a zonei Piața Mocioni, din cartierul Iosefin. Investiția, care se întinde pe o suprafață de peste 26.000 de metri pătrați, va aduce schimbări importante de circulație într-una dintre cele mai tranzitate zone ale orașului.

Demararea șantierului fusese anunțată inițial pentru 12 octombrie, însă municipalitatea a reprogramat startul pentru 26 octombrie. Din aceeași zi vor intra în vigoare și primele modificări de trafic.

Lucrări pe carosabil, trotuare și spațiul public

Proiectul vizează o intervenție amplă asupra Pieței Mocioni și a zonei adiacente, cu lucrări la carosabil, trotuare și spațiul public.

Viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău, susține că municipalitatea va monitoriza fiecare etapă a șantierului și va adapta soluțiile de trafic pe măsură ce lucrările avansează.

Potrivit acestuia, obiectivul proiectului este nu doar schimbarea modului în care se circulă prin zonă, ci și creșterea atractivității cartierului istoric Iosefin pentru locuitori și turiști.

Miron Costin, Ady Endre și Zugrav Nedelcu, închise circulației

Pe străzile Miron Costin, Ady Endre și Zugrav Nedelcu, circulația va fi închisă în ambele sensuri.

Vor exista însă excepții pentru riverani și pentru autovehiculele care aprovizionează magazinele din zonă.

Pentru aprovizionare, accesul va fi permis zilnic, în intervalul 10:00–14:00.

Dinspre Sinaia spre centru se va circula provizoriu pe o bandă

O altă modificare importantă privește relația de circulație Sinaia–centru.

Șoferii vor putea circula provizoriu pe o singură bandă în direcția centrului.

În sens invers, accesul va fi interzis.

Se inversează sensurile pe două splaiuri

Primăria anunță și inversarea sensurilor de circulație pe Splaiul Nicolae Titulescu și Splaiul Tudor Vladimirescu.

Splaiul Nicolae Titulescu va deveni sens unic către centru, pe tronsonul dintre Podul Eroilor și strada Jiul.

Splaiul Tudor Vladimirescu va deveni sens unic până la Podul Eroilor.

Dinspre strada Nicolae Titulescu, șoferii vor putea continua înainte sau vor putea vira la stânga spre strada Jiul.

Dinspre strada Jiul va exista o bandă de circulație la stânga către Splaiul Nicolae Titulescu.

Se schimbă și circulația în zona 16 Decembrie 1989

Șoferii care vin dinspre strada Odobescu și se îndreaptă spre Bulevardul 16 Decembrie 1989 vor putea circula în toate direcțiile.

Cei care vin dinspre Bulevardul 16 Decembrie 1989 vor putea merge obligatoriu înainte sau la stânga, pe strada Ghica.

De aici, sensul de mers se păstrează până la intersecția cu Splaiul Tudor Vladimirescu, unde șoferii vor putea vira doar la stânga.

Pentru cei care vin dinspre Bulevardul 16 Decembrie 1989 și vor să ocolească zona de lucrări, ruta indicată este pe străzile Treboniu Laurian și Brașov.

Dispare trecerea de pietoni din fața Colegiului Național Bănățean

Una dintre modificările anunțate de Primărie este desființarea trecerii de pietoni din fața Colegiului Național Bănățean.

Municipalitatea nu oferă, în comunicatul transmis, detalii suplimentare despre o eventuală relocare a acesteia.

Fără viraj la stânga în intersecția Dragalina–splaiuri

În intersecția dintre Bulevardul General Ion Dragalina, Splaiul Tudor Vladimirescu și Splaiul Nicolae Titulescu nu va mai fi permis virajul la stânga.

De asemenea, traficul va fi reorganizat și în intersecția Bulevardului Regele Carol I cu Bulevardul General Ion Dragalina.

Cele două benzi de pe Bulevardul Regele Carol I vor avea destinații diferite.

Banda 1, din dreapta, va fi rezervată exclusiv mașinilor care virează la dreapta pe Bulevardul General Ion Dragalina, în direcția Gării de Nord.

Banda 2 va fi destinată șoferilor care continuă înainte pe Bulevardul Regele Carol I, către strada Iancu Văcărescu.

Contract de aproape 40 de milioane de lei

Proiectul de regenerare urbană a Pieței Mocioni este finanțat prin Programul Regional Vest 2021–2027, din fonduri europene nerambursabile și din bugetul local.

Lucrările vor fi executate de PORR Construct SRL.

Contractul de execuție are o valoare de 39.831.620 de lei, fără TVA, iar durata prevăzută a lucrărilor este de 30 de luni.

Asta înseamnă că zona va rămâne afectată de șantier și de modificări de trafic pentru mai bine de doi ani, într-un punct important de legătură între Iosefin, Gara de Nord și centrul Timișoarei.