Încep lucrările la Podul Solventul. Ruben Lațcău: „Azi încep lucrările”

După ani de planuri, documentații și proceduri administrative, Podul Solventul intră în sfârșit în șantier. Primăria Timișoara a predat amplasamentul constructorului, iar lucrările au început oficial.

Primele intervenții sunt legate de organizarea șantierului, relocarea utilităților și pregătirea terenului pentru fundațiile viitorului pod. Viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău, spune că în următoarele săptămâni mobilizarea constructorului ar trebui să crească semnificativ.

„Azi încep lucrările, vom avea o săptămână-două de mobilizare în șantier în care vor fi făcute relocările de utilități, provizoratele pentru rețeaua de apă, de curent, iar până la sfârșitul acestei luni mă aștept ca în acea locație, pe Dâmbovița și pe Splaiul Tudor Vladimirescu să avem un șantier în plin desfășurare cu o mobilizare foarte bună și foarte mare de forțe”, a declarat Ruben Lațcău la Radio Timișoara.

Șantierul nu ar trebui să afecteze puternic traficul

Podul Solventul va lega Bulevardul Dâmbovița de zona Căii Bogdăneștilor și va completa Inelul IV Vest. Municipalitatea susține că lucrările nu ar trebui să provoace un impact major asupra traficului în perioada construcției.

„Nu e o zonă care să fie circulată în afară de riverani și de Aquatim, ca atare nu mă aștept la un impact foarte mare pentru trafic în timpul șantierului”, a explicat Lațcău.

Noul pod va avea 55,5 metri lungime și 35,5 metri lățime. Proiectul prevede patru benzi pentru traficul auto, linie dublă de tramvai, piste pentru biciclete și trotuare.

Vor fi construite și două lifturi pentru pietoni și bicicliști. Unul dintre acestea va avea și rol de punct de belvedere. Proiectul include și conectarea noii infrastructuri la pistele de biciclete existente de-a lungul Begăi.

Investiția nu se oprește însă la pod.

Drumul de legătură, următoarea piesă importantă

Pentru ca Podul Solventul să își atingă scopul, este nevoie și de drumul care îl va conecta cu Pasajul Solventul, pe fosta platformă industrială.

Primăria continuă în prezent procedura de expropriere pentru terenurile necesare. Este vorba despre aproximativ 400 de metri de drum, care va avea patru benzi și linie separată de tramvai.

Ruben Lațcău spune că municipalitatea vrea să încheie exproprierile până la finalul anului și să înceapă procedura pentru execuția drumului.

„Mă aștept că până de Crăciun să avem exproprierea finalizată și în acest an să fie și licitația demarată pentru execuția drumului, vorbind de 400 de metri de drum la 4 benzi cu un profil de 36 de metri care va avea 4 benzi plus linie de tramvai separată”, a declarat viceprimarul.

În paralel, Primăria începe în această lună și lucrările pentru noua linie de tramvai de pe strada Gării. Aceasta va lega Gara de Nord de nodul de infrastructură Solventul și va face parte din aceeași rețea de conexiuni care se dezvoltă în vestul orașului.

133,5 milioane de lei pentru Podul Solventul

Contractul pentru construirea podului a fost atribuit asocierii FREYROM SA – PROCONS GROUP SRL.

Valoarea contractului este de 96.076.330 de lei, cu TVA inclus, iar durata lucrărilor este de 24 de luni de la emiterea ordinului de începere.

Valoarea totală a investiției ajunge la 133,5 milioane de lei, dintre care 93 de milioane de lei reprezintă fonduri europene nerambursabile prin Programul Regional Vest 2021–2027.

Podul este primul construit de la zero peste Bega în Timișoara după Revoluție. În aprilie, când Primăria a anunțat câștigătorul licitației, Dominic Fritz vorbea despre un proiect așteptat de decenii de timișoreni.

„Legătura de la Solventul – pasajul și podul – sunt așteptate de decenii de timișoreni și mă bucur că în sfârșit se întâmplă”, declara atunci primarul Timișoarei.

Dacă lucrările respectă termenul contractual, noul Pod Solventul ar trebui să fie finalizat în aproximativ doi ani. Miza proiectului este mai mare decât construirea unui nou pod: municipalitatea urmărește să creeze o legătură directă între vestul orașului și zona de nord, contribuind la descongestionarea traficului din centrul Timișoarei.