[analyse_image type=”featured” src=”https://www.tion.ro/wp-content/uploads/2026/10/+otf/1200×630/qpR1wW8M1Zbmnmo8ue8k1E5PVF9WRVJZX1NFQ__3UODkX1CeYP38KzoZiKon1__lW__GRnhUan__Z3CBOzfSol00nkC9DBz85AuSuRvnYC7jNBDV20Icsi7ZQJMmd3c=/1279532DJI202610061010130711D-scaled.jpg”]
Lucrările la Podul Muncii (Iuliu Maniu) intră într-un final în noua etapă anunțată încă de săptămâna trecută: montarea tablierului. Pentru a putea începe să așeze „scheletul” podului, în condițiile în care șantierul este oricum întârziat, constructorul a lucrat inclusiv pe timp de noapte.
„Constructorul s-a mobilizat mai bine în ultimele zi și astăzi montează o parte din tablier, de peste 100 de tone, pe latura dinspre strada Gării. Știu că un asemenea șantier creează disconfort așa că am cerut constructorului să țină ritmul, pentru ca săptămâna viitoare să avem montat tablierul peste Bega și să trecem la următoarea etapă.
Degradarea vechiului pod era resimțită zilnic de șoferi, acum ocolesc, într-adevăr, dar este o măsură necesară. Facem această investiție pentru ca timișorenii să traverseze din nou Bega în siguranță și în condiții bune, fie că trec cu mașina, pe jos, cu bicicleta sau cu transportul public”, a declarat viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău.
Tablierului metalic este, practic, structura care va face legătura între cele două maluri și va susține carosabilul, trotuarele și pista pentru biciclete care vor fi amenajate deasupra.
foto: PMT
Șantierul, deja întârziat
Vă amintim, proiectul de la Podul Muncii a prevede consolidarea structurii de rezistență și înlocuirea completă a suprastructurii cu o structură mixtă oțel-beton. Vor fi păstrate câte două benzi pe sens, dar în plus vor fi lărgite trotuarele, reabilitate rampele, refăcute căile de acces și iluminatul arhitectural, consolidat malul Canalului Bega și plantați arbori.
„La finalul lucrărilor, va fi mai mult spațiu pentru pietoni, cu trotuare lărgite până la 1,75 metri, precum și piste dedicate pentru bicicliști. Noua structură va permite, de asemenea, reintroducerea circulației troleibuzelor pe pod”, amintesc reprezentanții primăriei.
Contractul de execuție are o valoare de 7,2 milioane de euro, cu TVA, asocierea câștigătoare obținându-l în instanță, după ce inițial primăria semnase contractul cu un contracandidat. În iunie, după trei luni de lucrări, fuseseră demolate aproape complet elementele nesigure, dar ritmul per total indica doar un progres de 10%.
Săptămâna trecută, când au ajuns elementele tablierului, reprezentanții primăriei estimau un progres de 40%, ceea ce se traduce printr-o întârziere de o lună sau două, având în vedere că șantierul a fost deschis în martie și are termen de finalizare de un an. Constructorul a tras mai tare de atunci, având echipe pe șantier inclusiv pe timp de noapte.
Trimite articolul
Ycresays:acest pod merita sa fie obiect de arta…drept urmare cred ca este necesar sa fie marcat cu “Ycre”
cetatean TMsays:Nimeni nu se astepta sa fie TOWER BRIDGE , desi e langa turnul de apa..dar trebuie sa fie gata cat mai repede si evident ne-ar place sa fie reprezentativ pt oras
-
RATMsays:
O sa fie o …. Nu avea podul vechi nimica… Doar cosmetizat. Dar cineva trebuie sa faca bani, sa dea bine altii pe sticla si tot asa…
-
GlonțÎnCapsays:
Nici în mașină n-ai băgat nici un ban, nu? Îi foarte bună, ce dacă are 25 de ani
-
Lucrările la Podul Muncii (Iuliu Maniu) intră într-un final în noua etapă anunțată încă de săptămâna trecută: montarea tablierului. Pentru a putea începe să așeze „scheletul” podului, în condițiile în care șantierul este oricum întârziat, constructorul a lucrat inclusiv pe timp de noapte.
„Constructorul s-a mobilizat mai bine în ultimele zi și astăzi montează o parte din tablier, de peste 100 de tone, pe latura dinspre strada Gării. Știu că un asemenea șantier creează disconfort așa că am cerut constructorului să țină ritmul, pentru ca săptămâna viitoare să avem montat tablierul peste Bega și să trecem la următoarea etapă.
Degradarea vechiului pod era resimțită zilnic de șoferi, acum ocolesc, într-adevăr, dar este o măsură necesară. Facem această investiție pentru ca timișorenii să traverseze din nou Bega în siguranță și în condiții bune, fie că trec cu mașina, pe jos, cu bicicleta sau cu transportul public”, a declarat viceprimarul cu atribuții de primar, Ruben Lațcău.
Tablierului metalic este, practic, structura care va face legătura între cele două maluri și va susține carosabilul, trotuarele și pista pentru biciclete care vor fi amenajate deasupra.
foto: PMT
Șantierul, deja întârziat
Vă amintim, proiectul de la Podul Muncii a prevede consolidarea structurii de rezistență și înlocuirea completă a suprastructurii cu o structură mixtă oțel-beton. Vor fi păstrate câte două benzi pe sens, dar în plus vor fi lărgite trotuarele, reabilitate rampele, refăcute căile de acces și iluminatul arhitectural, consolidat malul Canalului Bega și plantați arbori.
„La finalul lucrărilor, va fi mai mult spațiu pentru pietoni, cu trotuare lărgite până la 1,75 metri, precum și piste dedicate pentru bicicliști. Noua structură va permite, de asemenea, reintroducerea circulației troleibuzelor pe pod”, amintesc reprezentanții primăriei.
Contractul de execuție are o valoare de 7,2 milioane de euro, cu TVA, asocierea câștigătoare obținându-l în instanță, după ce inițial primăria semnase contractul cu un contracandidat. În iunie, după trei luni de lucrări, fuseseră demolate aproape complet elementele nesigure, dar ritmul per total indica doar un progres de 10%.
Săptămâna trecută, când au ajuns elementele tablierului, reprezentanții primăriei estimau un progres de 40%, ceea ce se traduce printr-o întârziere de o lună sau două, având în vedere că șantierul a fost deschis în martie și are termen de finalizare de un an. Constructorul a tras mai tare de atunci, având echipe pe șantier inclusiv pe timp de noapte.
Trimite articolul
Ycresays:acest pod merita sa fie obiect de arta…drept urmare cred ca este necesar sa fie marcat cu “Ycre”
Stivsays:3 luni sa demolezi un pod???
-
ycrecuceapasays:
50 de ani în care nimeni nu a ridicat un deget pentru întreținerea podului?
cetatean TMsays:Nimeni nu se astepta sa fie TOWER BRIDGE , desi e langa turnul de apa..dar trebuie sa fie gata cat mai repede si evident ne-ar place sa fie reprezentativ pt oras
-
O sa fie o …. Nu avea podul vechi nimica… Doar cosmetizat. Dar cineva trebuie sa faca bani, sa dea bine altii pe sticla si tot asa…
-
Nici în mașină n-ai băgat nici un ban, nu? Îi foarte bună, ce dacă are 25 de ani
-
Bogdansays:Scheletului cui?
[analyse_source url=”https://www.tion.ro/stirile-judetului-timis/foto-a-inceput-montarea-scheletului-la-podul-muncii-latcau-am-cerut-constructorului-sa-tina-ritmul-2366802/”]
Citiți principiile noastre de moderare aici!