Primăria Municipiului Timișoara a predat oficial amplasamentul către constructor pentru realizarea noului Pod Solventul, primul pod peste Bega construit de la zero în oraș după anul 1989. Contractul a fost atribuit în luna aprilie, iar asocierea de firme care a câștigat licitația a început acum organizarea de șantier în zona Splaiului Sofocle, iar primele lucrări efective – ce vizează relocarea stâlpilor de utilități și pregătirea fundațiilor – sunt programate să înceapă în cursul acestei luni.

Noul pod va avea o lungime de 55,5 metri și o lățime de 35,5 metri, asigurând o legătură directă între strada Gării și Bulevardul Dâmbovița. Conform comunicatului Primăriei Timișoara, proiectul este un pilon esențial pentru întregirea Inelului IV de circulație, arteră strategică pentru descongestionarea traficului din municipiu.

Conexiune directă între sudul și nordul orașului

Fiind amplasat într-o zonă mai puțin tranzitată în prezent, șantierul nu va crea blocaje majore în trafic pe durata execuției, conform comunicatului municipalității, care precizează că, în schimb, beneficiile finale vor reconfigura mobilitatea urbană din Timișoara.

„Am fost în teren cu constructorul, proiectantul, dirigintele de șantier și deținătorii de utilități și urmează amenajarea de șantier și mobilizarea pentru lucrări.

Zona este astăzi mai puțin circulată astfel că nu va fi un șantier cu un mare impact asupra traficului în timpul lucrărilor. Impactul major va fi după finalizare: vom putea ajunge din Dâmbovița, Rebreanu sau Calea Șagului spre Bogdăneștilor și zona de nord prin Podul și Pasajul Solventul. În paralel, avansăm la Pasajul Solventul, dar și cu exproprierile pentru cei aproximativ 400 de metri de drum care vor lega podul de pasaj. Până la finalul anului vrem să avem exproprierile încheiate și licitația pentru execuția acestui drum demarată”, a declarat Ruben Lațcău, viceprimarul cu atribuții de primar.

Proiectul noului pod include soluții moderne pentru toate tipurile de transport:

• Patru benzi de circulație rutieră și linie dublă de tramvai;
• Trotuare generoase și piste dedicate pentru biciclete, conectate la rețeaua de pe malul Begăi;
• Lărgirea Bulevardului Dâmbovița (până la intersecția cu str. Ion Barac) și extinderea liniei de tramvai pe acest tronson;
• Rețele noi de utilități și iluminat public cu telegestiune;
• Două lifturi pentru pietoni și bicicliști, dintre care unul va servi și ca punct de belvedere.

Investiție de peste 130 de milioane de lei, susținută din fonduri europene

Valoarea totală a investiției este de 133,5 milioane de lei (cu TVA), din care 93 de milioane de lei reprezintă finanțare europeană nerambursabilă atrasă prin Programul Regional Vest 2021–2027.

Lucrările vor fi executate de asocierea FREYROM SA (lider) – PROCONS GROUP SRL, valoarea contractului de execuție fiind de 96 de milioane de lei (cu TVA). Termenul de finalizare este de 24 de luni de la emiterea ordinului de începere.