Se deschide o nouă rută montană între Buzău și Vrancea, prin Bisoca și Vintilă Vodă. Podul a fost recepționat (FOTO)

O problemă veche de ani întregi de la granița dintre județele Buzău și
Vrancea și-a găsit, în sfârșit, rezolvarea. În lipsa unui pod sigur, localnicii
și șoferii erau nevoiți să treacă râul Râmnicu Sărat pe o punte pietonală sau
direct prin albie, situație extrem de periculoasă la fiecare creștere de debit.
Astăzi, noul pod de pe DN 2N, din localitatea Jitia, județul Vrancea, a fost
oficial recepționat, la finalizarea lucrărilor.

Investiția, realizată prin Direcția Regională de Drumuri
și Poduri Buzău, are o valoare de peste 17 milioane de lei. Noul pod are o
lungime de aproape 78 de metri și trei deschideri, oferind o traversare stabilă
și sigură.

Dincolo de siguranța localnicilor, investiția schimbă
harta rutieră din nordul județului Buzău. Odată cu asfaltarea ultimilor
kilometri ai DN 2N și darea în primire a podului de la Jitia, drumul nu se mai
blochează în munte, ci devine o cale de tranzit directă între cele două județe.

Pentru buzoieni, proiectul deschide o alternativă
rutieră pitorească spre zona montană a Vrancei (Lepșa, Soveja), pe traseul:
Buzău – Beceni – DJ 203K – Vintilă Vodă – Bisoca – Jitia (DN 2N) – Dumitrești –
Dumbrăveni – DN2 (E85).

Noua legătură scoate din izolare comunitățile montane
și creează un flux de opțiuni pentru turismul de weekend pe ambele sensuri:
buzoienii pot ajunge mai ușor în Vrancea, iar turiștii din județul vecin au
acces rapid către Bisoca, Ținutul Buzăului și Valea Slănicului. Și, de ce nu, turiștii
care vin din alte părți într-unul din cele două județe vor putea da o fugă și
la vecini.

Șantierul din zonă nu se închide însă, pentru că în
paralel, echipele de la drumuri lucrează pe DN 2R, pe sectorul care urcă din
Jitia spre Vintileasca și Neculele. Acolo se reface structura drumului prin
scarificare, reprofilare, aport de piatră spartă și compactare, etapă urmată de
turnarea unui covor asfaltic nou.

Prin recepția podului de la Jitia și modernizarea sectoarelor de legătură, o zonă considerată ani la rând un capăt de drum devine acum un punct de legătură accesibil, gata să atragă turiști și să dezvolte mica economie locală din zona de munte a celor două județe.

O problemă veche de ani întregi de la granița dintre județele Buzău și
Vrancea și-a găsit, în sfârșit, rezolvarea. În lipsa unui pod sigur, localnicii
și șoferii erau nevoiți să treacă râul Râmnicu Sărat pe o punte pietonală sau
direct prin albie, situație extrem de periculoasă la fiecare creștere de debit.
Astăzi, noul pod de pe DN 2N, din localitatea Jitia, județul Vrancea, a fost
oficial recepționat, la finalizarea lucrărilor.

Investiția, realizată prin Direcția Regională de Drumuri
și Poduri Buzău, are o valoare de peste 17 milioane de lei. Noul pod are o
lungime de aproape 78 de metri și trei deschideri, oferind o traversare stabilă
și sigură.

Dincolo de siguranța localnicilor, investiția schimbă
harta rutieră din nordul județului Buzău. Odată cu asfaltarea ultimilor
kilometri ai DN 2N și darea în primire a podului de la Jitia, drumul nu se mai
blochează în munte, ci devine o cale de tranzit directă între cele două județe.

Pentru buzoieni, proiectul deschide o alternativă
rutieră pitorească spre zona montană a Vrancei (Lepșa, Soveja), pe traseul:
Buzău – Beceni – DJ 203K – Vintilă Vodă – Bisoca – Jitia (DN 2N) – Dumitrești –
Dumbrăveni – DN2 (E85).

Noua legătură scoate din izolare comunitățile montane
și creează un flux de opțiuni pentru turismul de weekend pe ambele sensuri:
buzoienii pot ajunge mai ușor în Vrancea, iar turiștii din județul vecin au
acces rapid către Bisoca, Ținutul Buzăului și Valea Slănicului. Și, de ce nu, turiștii
care vin din alte părți într-unul din cele două județe vor putea da o fugă și
la vecini.

Șantierul din zonă nu se închide însă, pentru că în
paralel, echipele de la drumuri lucrează pe DN 2R, pe sectorul care urcă din
Jitia spre Vintileasca și Neculele. Acolo se reface structura drumului prin
scarificare, reprofilare, aport de piatră spartă și compactare, etapă urmată de
turnarea unui covor asfaltic nou.

Prin recepția podului de la Jitia și modernizarea sectoarelor de legătură, o zonă considerată ani la rând un capăt de drum devine acum un punct de legătură accesibil, gata să atragă turiști și să dezvolte mica economie locală din zona de munte a celor două județe.