[analyse_image type=”featured” src=”https://www.tvbuzau.ro/wp-content/uploads/2026/09/hqdefault-31.jpghttps://www.tvbuzau.ro/wp-content/uploads/2026/09/hqdefault-31.jpg”]
Continuă lucrările de consolidare pe DN 10, la Siriu,
Vizat sectorul afectat de tasări, între km 76+795 și km 76+895
Direcţia Regioală de Drumuri şi Poduri Buzău a anunţat că sunt în derulare lucrările de consolidare pe DN 10, la Siriu, fiind vizat sectorul afectat de tasări, între km 76+795 și km 76+895. Constructorul a început executarea piloților de consolidare, prin turnarea betonului în foraje.
“Pentru stabilizarea sectorului afectat de alunecarea terenului a fost aleasă soluția tehnică bazată pe piloți forați, o metodă care permite consolidarea terenului în pro-funzime și contribuie la stoparea evoluției fenomenului de tasare”, a anunţat DRDP Buzău.
Evaluările efectuate de experți autorizați au evidențiat un fenomen de instabilitate a structurii rutiere, favorizat de infiltrarea constantă a apei în straturile de pământ de sub partea carosabilă, mai spun specialiştii.
„În urma pierderii rezistenței solului, platforma drumului a început să migreze către albia râului, motiv pentru care sunt necesare intervenții de consolidare pentru stabi-lizarea și siguranța sectorului de drum”, atrage atenţia DRDP Buzău.
Vizat sectorul afectat de tasări, între km 76+795 și km 76+895
Direcţia Regioală de Drumuri şi Poduri Buzău a anunţat că sunt în derulare lucrările de consolidare pe DN 10, la Siriu, fiind vizat sectorul afectat de tasări, între km 76+795 și km 76+895. Constructorul a început executarea piloților de consolidare, prin turnarea betonului în foraje.
“Pentru stabilizarea sectorului afectat de alunecarea terenului a fost aleasă soluția tehnică bazată pe piloți forați, o metodă care permite consolidarea terenului în pro-funzime și contribuie la stoparea evoluției fenomenului de tasare”, a anunţat DRDP Buzău.
Evaluările efectuate de experți autorizați au evidențiat un fenomen de instabilitate a structurii rutiere, favorizat de infiltrarea constantă a apei în straturile de pământ de sub partea carosabilă, mai spun specialiştii.
„În urma pierderii rezistenței solului, platforma drumului a început să migreze către albia râului, motiv pentru care sunt necesare intervenții de consolidare pentru stabi-lizarea și siguranța sectorului de drum”, atrage atenţia DRDP Buzău.
[analyse_source url=”https://www.tvbuzau.ro/continua-lucrarile-de-consolidare-pe-dn-10-la-siriu/”]





