Un nou pas important pe șantierul A1 Margina – Holdea. Au început lucrările de montare a grinzilor pe cel mai lung pasaj de pe traseu (video)

[analyse_image type=”featured” src=”https://www.pressalert.ro/wp-content/uploads/2026/09/santier-pasaj-autostrada-1.jpghttps://www.pressalert.ro/wp-content/uploads/2026/09/santier-pasaj-autostrada-1.jpg”]

AcasăŞtiriUn nou pas important pe șantierul A1 Margina – Holdea. Au început…

Un nou pas important pe șantierul A1 Margina – Holdea. Au început lucrările de montare a grinzilor pe cel mai lung pasaj de pe traseu (video)

0
DISTRIBUIȚI

Sursa foto: DRDP Timișoara

Lucrările de construire a lotului 2 al Autostrăzii A1 Margina – Holdea continuă într-un ritm alert. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a anunțat că săptămâna trecută au demarat operațiunile de montare a grinzilor la cel mai lung pasaj de pe întregul traseu, situat la kilometrul 52+150.

Această structură impresionantă, care supratraversează calea ferată Lugoj – Ilia, are o lungime totală de aproximativ 1.085 de metri și 25 de deschideri, iar în cel mai înalt punct depășește înălțimea de 12 metri. Până în prezent, constructorii au montat deja 48 de grinzi pe primele șase deschideri ale pasajului.

Tot în aceste zile, echipele de muncitori au început montarea grinzilor și la viaductul situat la km 53+471, structura de aproximativ 122 de metri care face legătura directă între cele două tuneluri ale lotului. Pe partea dreaptă au fost deja amplasate 12 grinzi pe cele trei deschideri ale viaductului.

În paralel, la primul viaduct de pe traseu (km 48+165, în zona nodului rutier Margina), lucrările de montare a structurii sunt complet finalizate.

Pe acest viaduct de 350 de metri, ce numără opt deschideri, au fost poziționate toate cele 64 de grinzi prevăzute în proiect.

Pentru menținerea cadenței ridicate a lucrărilor, antreprenorul are operaționale direct pe șantier propria fabrică de grinzi din beton și o stație de asfalt.

Zilele trecute, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au anunțat străpungerea totală a galeriilor de la Tunelul 2 Margina – Holdea, cel mai lung tunel de autostradă construit până în prezent în țară, având galerii de 1.985 metri, respectiv 1.825 metri.

Lucrările pe această secțiune critică de autostradă sunt executate de Asocierea UMB Grup & Euro Asfalt.

Sursa foto: DRDP Timișoara

Lucrările de construire a lotului 2 al Autostrăzii A1 Margina – Holdea continuă într-un ritm alert. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a anunțat că săptămâna trecută au demarat operațiunile de montare a grinzilor la cel mai lung pasaj de pe întregul traseu, situat la kilometrul 52+150.

Această structură impresionantă, care supratraversează calea ferată Lugoj – Ilia, are o lungime totală de aproximativ 1.085 de metri și 25 de deschideri, iar în cel mai înalt punct depășește înălțimea de 12 metri. Până în prezent, constructorii au montat deja 48 de grinzi pe primele șase deschideri ale pasajului.

Tot în aceste zile, echipele de muncitori au început montarea grinzilor și la viaductul situat la km 53+471, structura de aproximativ 122 de metri care face legătura directă între cele două tuneluri ale lotului. Pe partea dreaptă au fost deja amplasate 12 grinzi pe cele trei deschideri ale viaductului.

În paralel, la primul viaduct de pe traseu (km 48+165, în zona nodului rutier Margina), lucrările de montare a structurii sunt complet finalizate.

Pe acest viaduct de 350 de metri, ce numără opt deschideri, au fost poziționate toate cele 64 de grinzi prevăzute în proiect.

Pentru menținerea cadenței ridicate a lucrărilor, antreprenorul are operaționale direct pe șantier propria fabrică de grinzi din beton și o stație de asfalt.

Zilele trecute, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au anunțat străpungerea totală a galeriilor de la Tunelul 2 Margina – Holdea, cel mai lung tunel de autostradă construit până în prezent în țară, având galerii de 1.985 metri, respectiv 1.825 metri.

Lucrările pe această secțiune critică de autostradă sunt executate de Asocierea UMB Grup & Euro Asfalt.

[analyse_source url=”https://www.pressalert.ro/2026/09/un-nou-pas-important-pe-santierul-a1-margina-holdea-au-inceput-lucrarile-de-montare-a-grinzilor-pe-cel-mai-lung-pasaj-de-pe-traseu-video/”]


Analyse


Post not analysed yet. Do the magic.