CENTRUL DE MANAGEMENT AL TRAFICULUI RĂMÂNE NESUPRAVEGHEAT

Centrul de Management al Traficului, din municipiul Buzău, funcționează, însă fără să fie supravegheat de vreun angajat. Deși centrul ar fi trebuit să fie deservit de 8 operatori de trafic și de 3 ingineri, Primăria Buzău are organigrama blocată și nu poate face angajări. În aceste condiții, administrația locală dorește să externalizeze acest serviciu, prin angajarea unei firme specializate, în urma unei licitații deschise.

Din 2023, municipiul Buzău are în funcțiune unul dintre cele mai moderne sisteme de management integrat al traficului din România. În toate intersecțiile de pe Bulevardul Unirii, Strada Transilvaniei, Strada Alexandru Marghiloman și Strada Obor, există echipamente moderne, care utilizează elemente de inteligență artificială, care fac posibilă schimbarea automată a culorii semaforului pe ,,verde’’, astfel încât autovehiculele să rămână cât mai puțin oprite în intersecții, iar autobuzele să respecte orarele stabilite.

Centrul de Management al Traficului, din municipiul Buzău, funcționează, însă fără să fie supravegheat de vreun angajat. Deși centrul ar fi trebuit să fie deservit de 8 operatori de trafic și de 3 ingineri, Primăria Buzău are organigrama blocată și nu poate face angajări. În aceste condiții, administrația locală dorește să externalizeze acest serviciu, prin angajarea unei firme specializate, în urma unei licitații deschise.

Din 2023, municipiul Buzău are în funcțiune unul dintre cele mai moderne sisteme de management integrat al traficului din România. În toate intersecțiile de pe Bulevardul Unirii, Strada Transilvaniei, Strada Alexandru Marghiloman și Strada Obor, există echipamente moderne, care utilizează elemente de inteligență artificială, care fac posibilă schimbarea automată a culorii semaforului pe ,,verde’’, astfel încât autovehiculele să rămână cât mai puțin oprite în intersecții, iar autobuzele să respecte orarele stabilite.