[analyse_image type=”featured” src=”https://www.pressalert.ro/wp-content/uploads/2026/09/807699051_1076302494786313_2506661240485919263_n.jpeghttps://www.pressalert.ro/wp-content/uploads/2026/09/807699051_1076302494786313_2506661240485919263_n.jpeg”]
CFR anunță noi etape de lucru în proiectul de modernizare de pe Lotul 1 Caransebeș-Lugoj (foto)
Foto: CFR Infrastructură Timișoara / Facebook
CFR Infrastructură Timișoara a transmis care sunt stadiul lucrărlior în Stația Caransebeș Triaj și ce lucrări se efectuează în această lună pe Lotul 1 Caransebeș-Lugoj, proiect în valoare totală de peste 1,3 miliarde de lei care ar urma să aducă siguranță sporită, viteze mai mari, timpi de călătorie reduși și o infrastructură feroviară aliniată standardelor europene.
„Luna Septembrie aduce noi etape de lucru în cadrul proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare de pe Lotul 1 Caransebeș–Lugoj.
În incinta Stației Caransebeș Triaj și pe liniile conexe, echipele de specialitate sunt mobilizate pentru executarea unor lucrări importante la infrastructură, suprastructură, linia de contact și instalațiile aferente.
La linii și aparatele de cale se lucrează la:
* montarea aparatelor de cale în capul Y Caransebeș Triaj – SCH. nr. 46 și TDJ 42/32;
* montarea cadrelor șină–traversă pe liniile 122, 30C și 11C;
* săpături la cotă pentru Linia Reșița și Linia 10 în stația Caransebeș;
* lucrări pregătitoare și instalarea echipamentelor exterioare și a rețelelor de cabluri secundare aferente liniilor 1A–5A.
La linia de contact și instalațiile conexe sunt în desfășurare:
* relocarea și protejarea cablurilor în zona stâlpilor SE 18, 20, 22 și 29;
* execuția șanțului de protecție pentru cablul MT 6 kV și montarea provizorie a liniei de contact;
* distribuirea și montarea stâlpilor și ancorelor;
* betonarea fundațiilor și capitelurilor;
* montarea crapodinelor și a traverselor de trecere;
* inscripționarea stâlpilor.
În paralel cu lucrările de infrastructură, în zona proiectului se desfășoară și activități de cercetare arheologică, acestea fiind realizate în conformitate cu cerințele și reglementările legale aplicabile, pentru protejarea și documentarea eventualelor vestigii arheologice identificate în timpul lucrărilor.
Lotul 1 Caransebeș–Lugoj are o lungime de 39,56 km, iar lucrările sunt executate în baza Contractului nr. 158/18.12.2023, de Asocierea Rail Works, formată din SC Alstom Transport SA – lider, SC Arcada Company SA și SC Euro Construct Trading 98 SRL.
Valoarea contractului este de 1.344.719.352,20 lei fără TVA, iar durata prevăzută este de 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție”, a transmis CFR Infrastructură Timișoara.
Foto: CFR Infrastructură Timișoara / Facebook
CFR Infrastructură Timișoara a transmis care sunt stadiul lucrărlior în Stația Caransebeș Triaj și ce lucrări se efectuează în această lună pe Lotul 1 Caransebeș-Lugoj, proiect în valoare totală de peste 1,3 miliarde de lei care ar urma să aducă siguranță sporită, viteze mai mari, timpi de călătorie reduși și o infrastructură feroviară aliniată standardelor europene.
„Luna Septembrie aduce noi etape de lucru în cadrul proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare de pe Lotul 1 Caransebeș–Lugoj.
În incinta Stației Caransebeș Triaj și pe liniile conexe, echipele de specialitate sunt mobilizate pentru executarea unor lucrări importante la infrastructură, suprastructură, linia de contact și instalațiile aferente.
La linii și aparatele de cale se lucrează la:
* montarea aparatelor de cale în capul Y Caransebeș Triaj – SCH. nr. 46 și TDJ 42/32;
* montarea cadrelor șină–traversă pe liniile 122, 30C și 11C;
* săpături la cotă pentru Linia Reșița și Linia 10 în stația Caransebeș;
* lucrări pregătitoare și instalarea echipamentelor exterioare și a rețelelor de cabluri secundare aferente liniilor 1A–5A.
La linia de contact și instalațiile conexe sunt în desfășurare:
* relocarea și protejarea cablurilor în zona stâlpilor SE 18, 20, 22 și 29;
* execuția șanțului de protecție pentru cablul MT 6 kV și montarea provizorie a liniei de contact;
* distribuirea și montarea stâlpilor și ancorelor;
* betonarea fundațiilor și capitelurilor;
* montarea crapodinelor și a traverselor de trecere;
* inscripționarea stâlpilor.
În paralel cu lucrările de infrastructură, în zona proiectului se desfășoară și activități de cercetare arheologică, acestea fiind realizate în conformitate cu cerințele și reglementările legale aplicabile, pentru protejarea și documentarea eventualelor vestigii arheologice identificate în timpul lucrărilor.
Lotul 1 Caransebeș–Lugoj are o lungime de 39,56 km, iar lucrările sunt executate în baza Contractului nr. 158/18.12.2023, de Asocierea Rail Works, formată din SC Alstom Transport SA – lider, SC Arcada Company SA și SC Euro Construct Trading 98 SRL.
Valoarea contractului este de 1.344.719.352,20 lei fără TVA, iar durata prevăzută este de 6 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție”, a transmis CFR Infrastructură Timișoara.
[analyse_source url=”https://www.pressalert.ro/2026/09/cfr-anunta-noi-etape-de-lucru-in-modeenizarea-lotului-1-caransebes-lugoj-foto/”]