Colterm a început aprovizionarea cu combustibil fosil pentru sezonul rece 2026-2027. Primele două garnituri de tren încărcate cu aproximativ 2.400 de tone de cărbune au ajuns în depozitele CET Sud, după ce circulația feroviară pe tronsonul Timișoara Est – Lugoj a fost reluată în urma lucrărilor derulate de CFR.

Transporturile fac parte dintr-un pachet total de 150 de garnituri contractate de compania de termoficare, fiecare având o capacitate medie de 1.200 de tone. Noul cărbune completează stocul existent de 10.000 de tone. În plus, din contractele din sezonul trecut urmează să mai fie livrate 30.000 de tone, în timp ce alte contracte pentru circa 100.000 de tone sunt în curs de finalizare. Reprezentanții societății dau asigurări că pentru gazul natural necesar celor două centrale (CT Centru și CET Sud) există deja contracte ferme pentru întreaga cantitate estimată – între 410.000 și 425.000 MWh.

Reparații masive la centrale și cumpărarea certificatelor de CO2

Pe parcursul verii, Colterm a derulat lucrări de reparații și mentenanță în valoare de aproape 10 milioane de lei, suportate din fonduri proprii.

• La CET Sud: au fost finalizate reparațiile la patru mori de cărbune (aferente cazanelor 1 și 2), s-au eliminat neetanșeitățile de pe tubulaturile de aer și s-au revizuit filtrele și cazanele din incintă;
• La CT Centru: instalațiile au funcționat continuu, iar din luna octombrie este programată o reparație capitală la cazanul de apă fierbinte CAF nr.

  2.

Totodată, societatea continuă achiziția certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră necesare conformării pentru anul precedent. Până în prezent au fost cumpărate primele 10.000 de certificate, iar pentru diferența de aproximativ 190.000 sunt plasate ordine de tranzacționare pe bursă, procesul urmând să se încheie până la termenul-limită de 30 septembrie.