[analyse_image type=”featured” src=”https://s2.ziareromania.ro/?mmid=7aa8356b29a98a670d”]
De ce prețul benzinei ar continua să crească indiferent ce măsuri ia statul: Efectele s-ar vedea doar pe termen foarte scurt ANALIZĂ
Prețul benzinei standard a atins un nivel istoric în principalele rețele de distribuție din România, ajungând la 9,64 de lei pe litru în stațiile Petrom și la 9,7 lei în cele OMV și MOL. De asemenea, vineri dimineață, MOL a majorat prețul benzinei cu nouă bani pe litru și pe cel al motorinei cu doi bani pe litru, astfel că prețurile practicate în stațiile sale au ajuns la același nivel cu cele din stațiile OMV, respectiv 9,7 lei pe litru pentru benzină și 10,16 lei pe litru pentru motorină.
Recordul anterior al prețului benzinei fusese stabilit la sfârșitul lunii mai, când litrul costa 9,62 de lei în stațiile Petrom și 9,68 de lei în cele OMV, Rompetrol și MOL. Ulterior, pe 21 iulie, după o serie de ieftiniri, prețul coborâse până la 8,72 de lei, respectiv 8,78 de lei pe litru, dar de atunci a crescut accelerat, ajungând astăzi la cel mai ridicat nivel din istorie, cu aproape un leu mai mult decât acum o lună și jumătate.
Șanse mici pentru introducerea singurei măsuri care ar scădea prețul benzinei într-un timp scurt
Experta în energie Eugenia Gusilov a explicat pentru Ziare.com că singura soluție pentru ieftinirea pe termen scurt a benzinei ar fi introducerea sistemului de acciză dinamică și în cazul acestui combustibil, așa cum s-a întâmplat cu motorina standard.
„Introducerea accizei dinamice și pentru benzină, nu doar pentru motorină, ar fi o măsură extrem de utilă. Ar fi ideal ca Ministerul de Finanțe să extindă acest mecanism și la benzină, pentru a elimina discriminarea actuală dintre șoferii care folosesc mașini pe motorină și cei care au mașini pe benzină. Totuși, nu cred că Ministerul de Finanțe va adopta această măsură.
În prezent, autoritățile sunt extrem de atente la orice cheltuială bugetară, motiv pentru care au acceptat doar reducerea de 25% la acciza pe motorină, deoarece acest carburant este utilizat într-o proporție mai mare decât benzina de către transportatori. Ar fi o surpriză plăcută dacă ar extinde acciza dinamică și la benzină, iar, în afară de această posibilitate, nu văd alte soluții pentru reducerea prețului la benzină, în afară de eliminarea totală a accizei”, a explicat Eugenia Gusilov.