Le radar de chantier, ou radar autonome, placé à la Porte de Montreuil sur le boulevard périphérique parisien serait vraisemblablement le plus actif de France à l’instant T. Très bien dissimulé entre une palissade installée durant les travaux et le séparateur central, il flashe à tout va… environ 5 déclenchements par minute, à raison de 135 € par flash. Ça va chiffrer…
Crédit photo : Facebook / photo initiale LP Benoit Hasse
Le boulevard périphérique est déjà sacrément lent avec sa vitesse réglementaire fixée à 50 km/h, qui fut la dernière obsession d’Anne Hidalgo. Pour les usagers en deux roues motorisé, c’est un peu complexe de respecter cette allure moyenne sur les portions fluides. Passe encore avec un scooter de petite cylindrée, mais avec une moto de plus de 500 cm3, il est difficile de rouler sur les rapports supérieurs, faisant surchauffer les moteurs et augmentant également la consommation… Bref, c’était mieux avant. (50 ans du périphérique, son histoire, le prince noir)
Mais lorsque des zones de travaux sont mises en place, la vitesse passe alors de 50 à 30 km/h. Même si cela ne concerne que quelques centaines de mètres, c’est encore plus pénible et délicat de ne pas dépasser cette allure digne d’un vélo à assistance électrique. Et c’est à la porte de Montreuil, Paris XXème, sur le boulevard périphérique, qu’on a installé un radar autonome (ou radar de chantier) le 24 août dernier. Ce dispositif a pris place sur une zone de travaux, avec des voies rétrécies, pour sécuriser la zone de chantier. Jusque là, rien d’anormal. En revanche, le radar autonome brille par la discrétion de sa mise en place, entre la palissade dédiée aux travaux et le séparateur central en béton… invisible, jusqu’à ce qu’il déclenche son flash et il le déclenche très, très souvent. Selon l’association 40 millions d’automobilistes, il n’arrête pas de s’illuminer ! En se basant sur une observation ponctuelle, l’association en a déduit pas moins de 18 flashs en 4 min39 secondes. Certes, cette observation ne vaut pas grand chose pour en dresser des statistiques de fonctionnement, mais cela nous amène tout de même à un véritable pactole puisque avec 135 € par amende, ce radar va rapporter des sommes astronomiques ! 750 000 € par jour, selon 40 millions d’automobilistes, avec un calcul au doigt mouillé, mais qui met tout de même en perspective le rendement de la boîte grise… Nous vous laissons réagir, mais juste un dernier mot : motardes, motards, scooteristes, attention, ce radar fonctionne en éloignement… vous ne serez pas épargné !