[analyse_image type=”featured” src=”https://r3media.ro/wp-content/uploads/2025/07/ingrijorare-masini-electrice-e1752909028992.pnghttps://r3media.ro/wp-content/uploads/2025/07/ingrijorare-masini-electrice-e1752909028992.png”]
99% din mașinile vândute în Norvegia în luna august au fost electrice
Norvegia a înmatriculat 13.451 de vehicule noi în august, puțin mai multe decât în aceeași lună din 2025. Totuși, ponderea mașinilor electrice a crescut la 98,7%, față de 96,9% în august anul trecut, potrivit publicației Around Prague.
Este un nou record pentru o țară care, practic, a trecut deja aproape în întregime la electricitate. O creștere a fost înregistrată și în segmentul vehiculelor utilitare ușoare. Acolo, modelele electrice au reprezentat 44,9% din cele 3.139 de vehicule înmatriculate în această categorie. Această cifră este încă sub recordul absolut stabilit la începutul acestui an, când a ajuns la 53,1%.
Norvegia și-a stabilit obiectivul de a atinge o electrificare de 100% a vânzărilor de autoturisme noi încă din 2025. Autoritățile țării nu au introdus niciodată o interdicție totală privind vânzarea sau înmatricularea mașinilor cu motor cu ardere internă. Piața a trecut la vehicule electrice în mod organic, impulsionată de cererea consumatorilor și de politicile de stimulare guvernamentală.
Volkswagen a condus piața norvegiană în august, urmată de Toyota, BMW, Volvo, Xpeng, BYD și Tesla. Skoda Auto a intrat și ea în top zece, ocupând locul nouă.
Cel mai bine vândut model al lunii a fost Volkswagen ID.4, urmat de Toyota bZ4X și BMW iX3. În vânzările de la începutul anului, Tesla este încă lider, deși avansul său față de Toyota, aflată pe locul doi, s-a redus considerabil.
Țările nordice adoptă mașinile electrice mult mai repde
Țările nordice, precum Norvegia, oferă stimulente financiare importante pentru cumpărarea mașinilor electrice. Taxele pentru mașinile poluante sunt mai mari, iar cele electrice beneficiază de avantaje fiscale.
Un alt motiv este infrastructura foarte bine dezvoltată pentru încărcarea mașinilor electrice. Există numeroase stații publice, inclusiv în zone mai puțin populate, ceea ce încurajează oamenii să renunțe la mașinile tradiționale.
În plus, aceste țări acordă o importanță deosebită protecției mediului și reducerii emisiilor de carbon. Norvegienii sunt obișnuiți cu politici ecologice, iar tranziția către transportul electric este susținută de stat și populație.
La fel ca în Norvegia, și în Danemarca, vâznările de mașini electrice au explodat. Datele au arătat că 97% dintre vehiculele achiziționate de cumpărătorii privați în luna iulie au fost complet electrice cu baterii. Un total de 14.562 de autoturisme noi au fost înmatriculate în Danemarca în iulie. Dintre acestea, 11.672 au fost vehicule electrice cu baterii (BEV). Totalul a reprezentat 80,2% din numărul total de înmatriculări și 97% din achizițiile private.
CITEȘTE MAI MULT
Articole RELAȚIONATE
Norvegia a înmatriculat 13.451 de vehicule noi în august, puțin mai multe decât în aceeași lună din 2025. Totuși, ponderea mașinilor electrice a crescut la 98,7%, față de 96,9% în august anul trecut, potrivit publicației Around Prague.
Este un nou record pentru o țară care, practic, a trecut deja aproape în întregime la electricitate. O creștere a fost înregistrată și în segmentul vehiculelor utilitare ușoare. Acolo, modelele electrice au reprezentat 44,9% din cele 3.139 de vehicule înmatriculate în această categorie. Această cifră este încă sub recordul absolut stabilit la începutul acestui an, când a ajuns la 53,1%.
Norvegia și-a stabilit obiectivul de a atinge o electrificare de 100% a vânzărilor de autoturisme noi încă din 2025. Autoritățile țării nu au introdus niciodată o interdicție totală privind vânzarea sau înmatricularea mașinilor cu motor cu ardere internă. Piața a trecut la vehicule electrice în mod organic, impulsionată de cererea consumatorilor și de politicile de stimulare guvernamentală.
Volkswagen a condus piața norvegiană în august, urmată de Toyota, BMW, Volvo, Xpeng, BYD și Tesla. Skoda Auto a intrat și ea în top zece, ocupând locul nouă.
Cel mai bine vândut model al lunii a fost Volkswagen ID.4, urmat de Toyota bZ4X și BMW iX3. În vânzările de la începutul anului, Tesla este încă lider, deși avansul său față de Toyota, aflată pe locul doi, s-a redus considerabil.
Țările nordice adoptă mașinile electrice mult mai repde
Țările nordice, precum Norvegia, oferă stimulente financiare importante pentru cumpărarea mașinilor electrice. Taxele pentru mașinile poluante sunt mai mari, iar cele electrice beneficiază de avantaje fiscale.
Un alt motiv este infrastructura foarte bine dezvoltată pentru încărcarea mașinilor electrice. Există numeroase stații publice, inclusiv în zone mai puțin populate, ceea ce încurajează oamenii să renunțe la mașinile tradiționale.
În plus, aceste țări acordă o importanță deosebită protecției mediului și reducerii emisiilor de carbon. Norvegienii sunt obișnuiți cu politici ecologice, iar tranziția către transportul electric este susținută de stat și populație.
La fel ca în Norvegia, și în Danemarca, vâznările de mașini electrice au explodat. Datele au arătat că 97% dintre vehiculele achiziționate de cumpărătorii privați în luna iulie au fost complet electrice cu baterii. Un total de 14.562 de autoturisme noi au fost înmatriculate în Danemarca în iulie. Dintre acestea, 11.672 au fost vehicule electrice cu baterii (BEV). Totalul a reprezentat 80,2% din numărul total de înmatriculări și 97% din achizițiile private.
[analyse_source url=”https://r3media.ro/masinile-electrice-vandute-norvegia-august-2026/”]