Le premier communiqué de presse officiel de la ZX MOTO 500RR est tombé ! Nous pouvons donc découvrir les spécifications officielles et aussi les conditions de prix et de garantie de cette nouvelle sportive pour le moins alléchante au delà du fait que ce nouveau constructeur pourrait créer la sensation de ce second semestre en France.
Les motards anti Chine exprimeront sans doute leur désarroi à la lecture de cet article qui « met en avant » la ZX MOTO 500RR, encore une production chinoise au sein d’un marché véritablement inondé par les incessantes arrivées asiatiques de cette région. Certes, on ne peut pas leur donner tort sur la question du fil d’actualité de Moto Station et de la presse digitale en générale. Il ne se passe pas un jour sans que nous ne publions un article sur une moto chinoise ou une nouveauté à venir en provenance de Chine. C’est vrai… Le fait est que, depuis 4 ans environ, ce sont les constructeurs chinois qui font l’actualité par le nombre des nouveautés, mais aussi par l’évolution constante des produits proposés. C’est incontestable.
Au sein de la rédaction, nous ne jugeons pas les sensibilités de chacun, entre les motards qui voient d’un bon oeil l’arrivée de toutes ces marques asiatiques (chinoises, indiennes) et de leurs motos plus abordables et ceux qui les boycottent pour des raisons éthiques, économiques et politiques. En ce qui concerne l’actualité du jour, c’est de l’arrivée de la nouvelle ZX Moto 500 RR dont il s’agît. Une nouveauté que nous attendons réellement et pour plusieurs raisons : primo, nous suivons la marque ZX Moto de très près dès son apparition. Le patron, Zhang Xue, est réellement à part au sein des industriels chinois. Pilote de motocross, fan absolu de compétition moto, il a participé à la création de Kove avant de partir fonder SA marque, ZX Moto. Un parcours singulier au sein de la production chinoise et une réelle vision pour son entreprise. Peut être est il le plus latin dans sa façon de penser la moto comme nous l’entendons… Ensuite, parce que ZX Moto s’est illustré immédiatement par ses performances en compétition avec des victoires en mondial supersport. La ZX Moto 820 RR a gagné et même fait des doublés entre les mains de Valentin Debise et, pour une marque naissante, c’est une prouesse incroyable au sein d’un championnat aussi relevé que celui du mondial Supersport. Donc, ZX Moto est, très clairement, très attendu sur le marché. D’ailleurs, la signature en un temps record de près de 45 concessionnaires en dit long sur le sentiment des concessionnaires moto en France. Ces 45 patrons y croient.
ZX MOTO 500RR : les chiffres officiels
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3 modes de conduite préenregistrés, plus 2 modes de conduite entièrement paramétrables, permettant à chacun de personnaliser le comportement de la moto selon ses préférences
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Un shifter intelligent d’une grande douceur, rapide et naturel
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Un contrôle de traction réglable (TCS) réglable sur 3 niveaux, pensé pour accompagner le pilote selon son niveau et ses envies
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Une gestion moteur réglable sur 3 niveaux, permettant d’adapter la réactivité du moteur et de choisir entre une réponse plus progressive ou plus directe à l’accélération.
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Un Launch Control, conçu pour optimiser les départs arrêtés et permettant de mesurer et d’enregistrer votre temps sur le 0 à 100 km/h.
