[analyse_image type=”featured” src=”https://cdn.expressdebanat.ro/wp-content/uploads/2026/08/Dominic-Fritz-Ruben-Latcau-si-Paula-Romocean.jpg”]
Dominic Fritz a anunțat că transformă cele 30 de zile rămase până la încetarea mandatului într-un „festival al faptelor”. Luni, primarul a prezentat investițiile din transportul public, iar Paula Romocean a atacat PSD pe tema transportului metropolitan.
„Vom transforma aceste 30 de zile dintr-un abuz într-un festival al faptelor prin care am schimbat Timișoara.”, transmitea Dominic Fritz sâmbătă. Luni, primarul a ales transportul public ca prim subiect al mesajelor din această perioadă. Fritz a anunțat că la Timișoara ajunge primul tramvai de mici dimensiuni dintr-un lot de 10 și a făcut un bilanț al investițiilor în transportul public.
„În total, în ultimii 5 ani, am înnoit flota de transport public a Timișoarei cu 158 de tramvaie, autobuze electrice și firobuze. Încă 30 de autobuze electrice și firobuze sunt în licitație. Sunt investiții pe care le-am făcut cu bani europeni. Și pe care le continuăm pentru ca timișorenii să aibă un transport public cât mai eficient și pe care se pot baza. 30 de zile. Înainte, împreună.”, a anunțat Dominic Fritz pe rețelele sociale.
Paula Romocean (USR) a continuat seria mesajelor politice. Cu un atac la PSD și Alfred Simonis.
„Când mergi doar cu mașini de lux sau cu avioane Nordis, probabil nu știi cum arată un autobuz. PSD, partidul-stat care și-a umplut instituțiile cu directori care strâng cutii de pantofi sau care nu văd munții de gunoaie din jurul orașului, a găsit marele pericol pentru județ: autobuzele moderne ale Timișoarei.”, a scris Paula Romocean pe Facebook.
Romocean susține că „oamenii lui Alfred Simonis din Consiliul Județean vânează șoferii STPT pe rutele metropolitane”. „Stau cu Poliția în stații și le aplică șoferilor amenzi de câte 2.500 de lei. Până acum, din pixul lui Simonis au fost date 3 amenzi. Ce caută Poliția în această poveste? De ce este folosită pentru inspectorii Consiliului Județean? Vom înainta o adresă oficială către IPJ pentru a clarifica implicarea.”, spune Romocean.
Romocean leagă disputa de investițiile făcute de primărie în transportul public și susține că administrația locală va continua să extindă serviciile în zona metropolitană.
„Aceeași gașcă PSD pusese mâna pe transportul public din Giroc și i-a tratat cu hârburi pe miile de oameni care vin la muncă în Timișoara, își aduc copiii la școală sau ajung acasă. Acum, pentru că nu au fost în stare să facă transport public, lovesc în serviciul de care depind mii de oameni și pe care îl asigurăm cu mijloace de transport noi și moderne. (…) Când mergi doar cu mașini de lux sau cu avioane Nordis, oamenii care au nevoie de transport public nu mai contează. Contează amenzi pentru Timișoara și vânătoarea politică prin stații de autobuz.”, a continuat viceprimarul USR.
UPDATE 1. CJ Timiș: „Când primăria amenda șoferii, era administrație. Acum este vânătoare politică?”
Alexandru Iovescu (PSD), vicepreședintele CJ Timiș, îi răspunde Paulei Romocean și susține că Primăria Timișoara a aplicat, la rândul ei, peste 70 de amenzi șoferilor care intrau în oraș din zona metropolitană.
„Când Primăria Timișoara amenda șoferii din transportul județean, era administrație. Când o face CJ Timiș, este «vânătoare politică»? Peste 70 de amenzi a aplicat Poliția Locală și Primăria Timișoara șoferilor care operau pe rutele din județ și intrau în Timișoara din Giarmata, Mosnita Nouă sau Sânmihaiu Român. Atunci respectau regulile. Acum, când CJ Timiș exercită atribuțiile care îi revin, aceeași situație devine «vânătoare politică». Câtă ipocrizie!”, spune vicepreședintele CJ Timiș.
Iovescu susține că CJT, împreună cu primăriile din județ, a pus în funcțiune noi rute și acuză administrația din Timișoara că pune piedici transportului din județ.
„Locuitorii comunelor din județ nu sunt cetățeni de mâna a doua! Ei muncesc în Timișoara, își aduc copiii la școală, merg la spitale și depind de transportul public. CJ Timiș construiește acum un sistem de transport județean și metropolitan pe care, în șase ani, administrația Timișoarei nu a reușit să îl extindă. (…) Transportul public nu trebuie să fie despre orgolii administrative, ci despre oameni!”, a încheiat Iovescu.
UPDATE 2. Ce spune IPJ Timiș
IPJ Timiș precizează că polițiștii pot sprijini, potrivit legii, autoritățile locale în oprirea în siguranță a autovehiculelor, pentru verificările făcute de instituțiile competente, „cu respectarea principiilor care guvernează conduita profesională: legalitate, echidistanță, imparțialitate, disponibilitate și prioritatea interesului public.”
„Aceste acțiuni au ca scop creșterea gradului de siguranță rutieră și respectarea normelor privind circulația pe drumurile publice.”, au mai transmis reprezentanții IPJ Timiș, la solicitarea Express de Banat.
){kind=link}
Dominic Fritz a anunțat că transformă cele 30 de zile rămase până la încetarea mandatului într-un „festival al faptelor”. Luni, primarul a prezentat investițiile din transportul public, iar Paula Romocean a atacat PSD pe tema transportului metropolitan.
„Vom transforma aceste 30 de zile dintr-un abuz într-un festival al faptelor prin care am schimbat Timișoara.”, transmitea Dominic Fritz sâmbătă. Luni, primarul a ales transportul public ca prim subiect al mesajelor din această perioadă. Fritz a anunțat că la Timișoara ajunge primul tramvai de mici dimensiuni dintr-un lot de 10 și a făcut un bilanț al investițiilor în transportul public.
„În total, în ultimii 5 ani, am înnoit flota de transport public a Timișoarei cu 158 de tramvaie, autobuze electrice și firobuze. Încă 30 de autobuze electrice și firobuze sunt în licitație. Sunt investiții pe care le-am făcut cu bani europeni. Și pe care le continuăm pentru ca timișorenii să aibă un transport public cât mai eficient și pe care se pot baza. 30 de zile. Înainte, împreună.”, a anunțat Dominic Fritz pe rețelele sociale.
Paula Romocean (USR) a continuat seria mesajelor politice. Cu un atac la PSD și Alfred Simonis.
„Când mergi doar cu mașini de lux sau cu avioane Nordis, probabil nu știi cum arată un autobuz. PSD, partidul-stat care și-a umplut instituțiile cu directori care strâng cutii de pantofi sau care nu văd munții de gunoaie din jurul orașului, a găsit marele pericol pentru județ: autobuzele moderne ale Timișoarei.”, a scris Paula Romocean pe Facebook.
Romocean susține că „oamenii lui Alfred Simonis din Consiliul Județean vânează șoferii STPT pe rutele metropolitane”. „Stau cu Poliția în stații și le aplică șoferilor amenzi de câte 2.500 de lei. Până acum, din pixul lui Simonis au fost date 3 amenzi. Ce caută Poliția în această poveste? De ce este folosită pentru inspectorii Consiliului Județean? Vom înainta o adresă oficială către IPJ pentru a clarifica implicarea.”, spune Romocean.
Romocean leagă disputa de investițiile făcute de primărie în transportul public și susține că administrația locală va continua să extindă serviciile în zona metropolitană.
„Aceeași gașcă PSD pusese mâna pe transportul public din Giroc și i-a tratat cu hârburi pe miile de oameni care vin la muncă în Timișoara, își aduc copiii la școală sau ajung acasă. Acum, pentru că nu au fost în stare să facă transport public, lovesc în serviciul de care depind mii de oameni și pe care îl asigurăm cu mijloace de transport noi și moderne. (…) Când mergi doar cu mașini de lux sau cu avioane Nordis, oamenii care au nevoie de transport public nu mai contează. Contează amenzi pentru Timișoara și vânătoarea politică prin stații de autobuz.”, a continuat viceprimarul USR.
UPDATE 1. CJ Timiș: „Când primăria amenda șoferii, era administrație. Acum este vânătoare politică?”
Alexandru Iovescu (PSD), vicepreședintele CJ Timiș, îi răspunde Paulei Romocean și susține că Primăria Timișoara a aplicat, la rândul ei, peste 70 de amenzi șoferilor care intrau în oraș din zona metropolitană.
„Când Primăria Timișoara amenda șoferii din transportul județean, era administrație. Când o face CJ Timiș, este «vânătoare politică»? Peste 70 de amenzi a aplicat Poliția Locală și Primăria Timișoara șoferilor care operau pe rutele din județ și intrau în Timișoara din Giarmata, Mosnita Nouă sau Sânmihaiu Român. Atunci respectau regulile. Acum, când CJ Timiș exercită atribuțiile care îi revin, aceeași situație devine «vânătoare politică». Câtă ipocrizie!”, spune vicepreședintele CJ Timiș.
Iovescu susține că CJT, împreună cu primăriile din județ, a pus în funcțiune noi rute și acuză administrația din Timișoara că pune piedici transportului din județ.
„Locuitorii comunelor din județ nu sunt cetățeni de mâna a doua! Ei muncesc în Timișoara, își aduc copiii la școală, merg la spitale și depind de transportul public. CJ Timiș construiește acum un sistem de transport județean și metropolitan pe care, în șase ani, administrația Timișoarei nu a reușit să îl extindă. (…) Transportul public nu trebuie să fie despre orgolii administrative, ci despre oameni!”, a încheiat Iovescu.
UPDATE 2. Ce spune IPJ Timiș
IPJ Timiș precizează că polițiștii pot sprijini, potrivit legii, autoritățile locale în oprirea în siguranță a autovehiculelor, pentru verificările făcute de instituțiile competente, „cu respectarea principiilor care guvernează conduita profesională: legalitate, echidistanță, imparțialitate, disponibilitate și prioritatea interesului public.”
„Aceste acțiuni au ca scop creșterea gradului de siguranță rutieră și respectarea normelor privind circulația pe drumurile publice.”, au mai transmis reprezentanții IPJ Timiș, la solicitarea Express de Banat.
[analyse_source url=”https://expressdebanat.ro/festivalul-lui-fritz-a-inceput-tramvaie-noi-si-atac-la-psd/”]