Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a anunțat că marți, 31 august 2026, la ora 16:50, a fost redeschisă circulația feroviară pe tronsonul Lugoj – Timișoara Est. Decizia vine odată cu finalizarea lucrărilor din cadrul suspendării temporare a traficului, desfășurată conform graficului în perioada 2 iunie – 31 august 2026.

Măsura marchează punerea în exploatare a unei porțiuni semnificative din infrastructura aferentă Lotului 2 al amplei investiții „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad”.

Peste 50 de kilometri de cale ferată nouă, electrificată și pregătită pentru 160 km/h

În cadrul acestei etape a proiectului, au fost puși în funcțiune aproximativ 51 km de fir de cale ferată nou modernizat și electrificat, alături de alți 3 km de fir pe varianta veche (zona km 524+013). De asemenea, pentru asigurarea fluenței traficului feroviar, sunt utilizați încă 3 km din Lotul 3, între capetele X și Y ale stației Timișoara Est.

Contractul de proiectare și execuție pentru Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, cu o lungime totală de 54 km, are o valoare de 1,916 miliarde de lei (fără TVA) și vizează modernizarea și dublarea întregii linii feroviare.

Principalul obiectiv al lucrărilor este creșterea vitezelor maxime de deplasare:

• Trenuri de călători: Până la 160 km/h.
• Trenuri de marfă: Până la 120 km/h.

Investiție de amploare pentru interoperabilitate europeană

Lucrările prevăzute în contract acoperă întreaga infrastructură feroviară și siguranța traficului:

• Infrastructură și suprastructură: Modernizarea completă a liniei și electrificarea instalațiilor de alimentare.
• Semnalizare și siguranță: Implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS și modernizarea instalațiilor de telecomunicații.
• Stații și treceri la nivel: Modernizarea podurilor, podețelor, stațiilor, haltelor, peroanelor și securizarea trecerilor la nivel cu calea ferată.

Prin redeschiderea traficului pe acest tronson, pasagerii vor beneficia de condiții moderne de transport, în timp ce lucrările necesare pentru finalizarea integrală a Lotului 2 continuă. Proiectul urmărește creșterea capacității de circulație și alinierea rețelei de transport din vestul țării la standardele feroviare europene.