[analyse_image type=”featured” src=”https://www.pressalert.ro/wp-content/uploads/2013/05/Centura-Caransebes_1.jpghttps://www.pressalert.ro/wp-content/uploads/2013/05/Centura-Caransebes_1.jpg”]
Încep lucrările de consolidare pe centura orașului Caransebeș, cu restricții de trafic și semafoare timp de 18 luni. Cât costă șantierul
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara anunță începerea unor ample lucrări de consolidare pe Varianta de Ocolire Caransebeș, începând de marți, 1 septembrie 2026. Proiectul, ce se va desfășura pe sectorul cuprins între kilometrii 0+310 și 12+073, are o durată de execuție de 18 luni și se va realiza sub trafic, ceea ce va genera restricții temporare de circulație.
În zonele de șantier, traficul rutier va fi restricționat pe o singură bandă (jumătate de cale), iar dirijarea mașinilor se va face prin semafoare temporare, inclusiv pe timpul nopții.
Investiție de peste 42 de milioane de lei pentru refacerea completă a drumului
Intervenția este considerată extrem de necesară pentru centura Caransebeș, drum deschis în anul 2011 și supus în ultimii ani unui trafic tot mai intens. Lucrările de întreținere de până acum nu mai sunt suficiente pentru a face față valorilor de trafic actuale.
Proiectul de consolidare include refacerea completă a carosabilului, modernizarea sistemelor și dispozitivelor de colectare a apelor pluviale, reamenajarea insulelor de separare a fluxurilor de circulație din intersecții, dar și actualizarea completă a semnalizării rutiere orizontale și verticale.
Contractul are o valoare de 42.777.002,63 lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată integral de la bugetul de stat.
Lucrările sunt realizate de asocierea de firme Drumuri și Poduri Banat SRL – Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL – Evo Line Creation SRL.
Variante alternative recomandate pe ruta Timișoara – Drobeta Turnu Severin
Poliția și DRDP Timișoara le recomandă șoferilor să respecte semnalizarea rutieră temporară și să își calculeze timpii de deplasare, fiind posibile blocaje și formarea de coloane de mașini.
Pentru evitarea aglomerației de pe varianta de ocolire Caransebeș, conducătorii auto pot folosi următoarele rute alternative între Timișoara și Drobeta Turnu Severin (și retur):
- Ruta 1: Timișoara (DN 6) – Moravița (DN 59) – Oravița (DN 57B) – Anina (DN 57B) – Bozovici (DN 57B) – Plugova (DN 6) – Băile Herculane (DN 6) – Drobeta Turnu Severin.
- Ruta 2: Timișoara (DN 6) – Moravița (DN 59) – Oravița (DN 57) – Moldova Nouă (DN 57) – Orșova (DN 6) – Drobeta Turnu Severin.
- Ruta 3 (pe autostradă): Timișoara (DN 6) – Autostrada A1 – Margina (DN 68A) – Deva (A1) – Simeria Veche (DN 66) – Hațeg (DN 66) – Petroșani (DN 66) – Târgu Jiu (DN 66) – Drobeta Turnu Severin (DN 67).
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara anunță începerea unor ample lucrări de consolidare pe Varianta de Ocolire Caransebeș, începând de marți, 1 septembrie 2026. Proiectul, ce se va desfășura pe sectorul cuprins între kilometrii 0+310 și 12+073, are o durată de execuție de 18 luni și se va realiza sub trafic, ceea ce va genera restricții temporare de circulație.
În zonele de șantier, traficul rutier va fi restricționat pe o singură bandă (jumătate de cale), iar dirijarea mașinilor se va face prin semafoare temporare, inclusiv pe timpul nopții.
Investiție de peste 42 de milioane de lei pentru refacerea completă a drumului
Intervenția este considerată extrem de necesară pentru centura Caransebeș, drum deschis în anul 2011 și supus în ultimii ani unui trafic tot mai intens. Lucrările de întreținere de până acum nu mai sunt suficiente pentru a face față valorilor de trafic actuale.
Proiectul de consolidare include refacerea completă a carosabilului, modernizarea sistemelor și dispozitivelor de colectare a apelor pluviale, reamenajarea insulelor de separare a fluxurilor de circulație din intersecții, dar și actualizarea completă a semnalizării rutiere orizontale și verticale.
Contractul are o valoare de 42.777.002,63 lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată integral de la bugetul de stat.
Lucrările sunt realizate de asocierea de firme Drumuri și Poduri Banat SRL – Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi SRL – Evo Line Creation SRL.
Variante alternative recomandate pe ruta Timișoara – Drobeta Turnu Severin
Poliția și DRDP Timișoara le recomandă șoferilor să respecte semnalizarea rutieră temporară și să își calculeze timpii de deplasare, fiind posibile blocaje și formarea de coloane de mașini.
Pentru evitarea aglomerației de pe varianta de ocolire Caransebeș, conducătorii auto pot folosi următoarele rute alternative între Timișoara și Drobeta Turnu Severin (și retur):
- Ruta 1: Timișoara (DN 6) – Moravița (DN 59) – Oravița (DN 57B) – Anina (DN 57B) – Bozovici (DN 57B) – Plugova (DN 6) – Băile Herculane (DN 6) – Drobeta Turnu Severin.
- Ruta 2: Timișoara (DN 6) – Moravița (DN 59) – Oravița (DN 57) – Moldova Nouă (DN 57) – Orșova (DN 6) – Drobeta Turnu Severin.
- Ruta 3 (pe autostradă): Timișoara (DN 6) – Autostrada A1 – Margina (DN 68A) – Deva (A1) – Simeria Veche (DN 66) – Hațeg (DN 66) – Petroșani (DN 66) – Târgu Jiu (DN 66) – Drobeta Turnu Severin (DN 67).
[analyse_source url=”https://www.pressalert.ro/2026/08/incep-lucrarile-de-consolidare-pe-centura-orasului-caransebes-cu-restrictii-de-trafic-si-semafoare-timp-de-18-luni-cat-costa-santierul/”]