VIDEO/FOTO! Centura de Nord a Focșaniului, deschisă circulației! Legătura dintre DN2D, E85 și Autostrada A7 este, în sfârșit, funcțională

Centura de Nord a municipiului Focșani a fost deschisă circulației marți, 25 august, la ora 14.00, moment așteptat de mult timp de șoferii vrânceni și de autoritățile locale. La eveniment au fost prezenți numeroși conducători auto care au dorit să fie printre primii care folosesc noua rută.

Drumul de legătură dintre DN2D Focșani–Târgu Secuiesc, DN2/E85 și Autostrada Moldovei A7 are doar câțiva kilometri, însă importanța sa pentru traficul din municipiul Focșani și pentru conectivitatea rutieră a județului Vrancea este una majoră.

Prin deschiderea acestui sector se realizează, practic, Centura de Nord a municipiului Focșani, oferind o alternativă rapidă și sigură pentru traficul care până acum era nevoit să traverseze orașul, în special pe strada Mărășești.
Prefectul județului Vrancea, Liviu Macovei, a salutat deschiderea circulației pe Centura de Nord a municipiului Focșani, subliniind importanța investiției pentru descongestionarea traficului și pentru conectarea mai eficientă a municipiului cu zona de vest a județului. „Astăzi a avut loc recepția lucrărilor la Centura de Nord a Focșaniului, iar după ani de așteptare, centura a fost deschisă circulației. Pentru Focșani înseamnă mai puțin trafic în municipiu, o legătură mai bună pentru zona de vest a județului și, în sfârșit, un oraș care poate respira mai ușor”, a declarat prefectul Liviu Macovei.

Legătură directă între DN2D și Autostrada A7

Noul drum schimbă semnificativ modul în care se va desfășura traficul în nordul municipiului.

Șoferii care vin dinspre DN2D, din direcția Focșani–Târgu Secuiesc, pot ajunge direct la DN2/E85 și Autostrada A7, fără să mai fie obligați să intre în municipiul Focșani. În sens invers, cei care circulă pe A7 sau pe E85 au acum o conexiune rapidă către DN2D și către zona de vest a județului.

Noua rută este importantă în special pentru transportul de marfă. Camioanele care tranzitează zona nu mai sunt nevoite să intre în municipiu pentru a ajunge de pe DN2D la E85 și A7.

De altfel, în urma finalizării acestei conexiuni, autoritățile estimează o reducere a traficului greu de pe arterele importante ale municipiului, în special de pe strada Mărășești, una dintre zonele în care circulația a fost puternic afectată de traficul de tranzit.

Mai puține camioane în Focșani și timpi mai mici de deplasare

Pentru focșăneni, efectele cele mai importante ar trebui să fie vizibile în perioada imediat următoare. O parte din traficul de tranzit va fi preluată de noua Centură de Nord, ceea ce înseamnă mai puține autotrenuri și autovehicule în interiorul orașului, reducerea aglomerației, timpi mai mici de deplasare și diminuarea poluării.

Un alt beneficiu important îl reprezintă siguranța rutieră. Eliminarea unei părți a traficului greu din zonele urbane reduce interacțiunea dintre camioane și traficul local, inclusiv cu autoturismele și pietonii.

Totodată, Consiliul Județean Vrancea a subliniat anterior că drumul are o importanță strategică pentru întreg județul, întrucât asigură conexiunea directă dintre DN2, E85, A7 și DN2D și contribuie la o mai bună legătură între zona de vest a Vrancei și principalele coridoare rutiere naționale.

Deschiderea de astăzi vine însă după o perioadă lungă de așteptare și după aproape un an de proceduri administrative.

Problema a fost reprezentată de drumurile necesare pentru asigurarea accesului proprietarilor la terenurile și construcțiile din zona drumului de legătură. Aceste drumuri colectoare nu au fost incluse în proiectul inițial, astfel încât, pentru finalizarea investiției și deschiderea legală a circulației, a fost necesară parcurgerea unor proceduri suplimentare.

Exproprieri, autorizări și execuția drumurilor colectoare

Situația a fost semnalată în repetate rânduri în ultimul an în cotidianul Monitorul de Vrancea. În iunie 2025, Primăria Focșani explica faptul că era necesară construirea a două drumuri colectoare paralele cu centura pentru ca proprietarii din zonă să poată avea acces la imobilele lor. În noiembrie 2025, Centura de Nord nu putea fi deschisă deoarece proiectul nu era finalizat, iar constructorul trebuia să rezolve inclusiv problema accesului către proprietățile din zonă. La acel moment, autoritățile precizau că deschiderea fără îndeplinirea tuturor condițiilor tehnice și de siguranță nu era posibilă.

În vara acestui an, procedurile au intrat în linie dreaptă. Consiliul Județean Vrancea anunța la începutul lunii iulie că CNAIR emisese decizia de expropriere pentru imobilele necesare amplasamentului suplimentar al lucrării, aceasta fiind una dintre etapele administrative indispensabile pentru finalizarea investiției.

Ulterior, Ministerul Transporturilor a emis, la 16 iulie 2026, autorizația de construire pentru drumurile colectoare ale Centurii de Nord, ceea ce a permis intrarea în ultima etapă înaintea deschiderii circulației. Astfel, după luni de proceduri administrative, lucrările necesare pentru accesul la proprietăți au fost finalizate, iar drumul de legătură a putut fi pus oficial în circulație.

Deschiderea Centurii de Nord reprezintă una dintre cele mai importante modificări aduse infrastructurii rutiere a municipiului în ultimii ani. Practic, Focșaniul beneficiază acum de o nouă rută de tranzit care leagă direct zona DN2D de E85 și A7, fără ca șoferii care nu au ca destinație municipiul să mai fie obligați să traverseze orașul.

Pentru Vrancea, miza este și mai mare. Accesul rapid la Autostrada Moldovei înseamnă o conexiune mai bună cu principalele axe de transport ale țării, cu efecte asupra transportului de mărfuri, mobilității populației și dezvoltării economice a județului.