Une déclaration déposée auprès du régulateur californien CARB confirme l’arrivée d’une Ducati Panigale V4 SP pour le millésime 2027, positionnée entre la V4 de série et la V4 R destinée au Superbike.
C’est un document administratif qui vient trancher la question : Ducati prépare bien une version SP de sa Panigale V4 pour 2027. La confirmation provient du California Air Resources Board (CARB), l’organisme américain chargé d’homologuer les véhicules commercialisés en Californie. Le CARB avait déjà validé l’ensemble de la gamme Panigale V4 2027 en mars dernier. Mais Ducati a déposé en juillet une révision de ce dossier, mentionnant spécifiquement l’arrivée d’une version SP, ainsi qu’une déclinaison « Ducati Performance », généralement synonyme d’une ligne d’échappement complète modifiée.
D’après les informations disponibles, cette nouvelle Panigale V4 SP devrait se positionner entre la V4 standard et la V4 R, la version d’homologation utilisée en compétition, notamment en WorldSBK. Ducati n’en est pas à son coup d’essai avec cette appellation : la génération précédente de la Panigale V4 avait déjà connu une version SP en 2021, suivie d’une SP2 en 2022.
Même moteur, embrayage à sec attendu
Côté mécanique, la future V4 SP devrait reprendre le même bloc V4 de 1 103 cm3 que le reste de la gamme Panigale, sans modification annoncée à ce stade. Les précédentes versions SP avaient en revanche abandonné l’embrayage hydraulique de série au profit d’un embrayage à sec STM-EVO SBK, une évolution que l’on peut raisonnablement attendre sur ce nouveau modèle.
Sans confirmation officielle sur l’équipement précis de cette nouvelle mouture, les précédentes versions SP et SP2 donnent une bonne indication de ce qui pourrait suivre : repose-pieds en aluminium usiné réglables, réservoir en aluminium brossé, roues en carbone, chaîne 520 allégée, freins Brembo revalorisés, et système d’acquisition de données Ducati Data Analyzer+ de série.
Présentation attendue à l’automne
Ducati devrait dévoiler cette Panigale V4 SP 2027 dans le cadre de sa présentation World Première, aux côtés des autres nouveautés de la marque. Les tarifs et les caractéristiques définitives ne devraient être communiqués qu’à cette occasion. À titre de repère, la gamme 2026 s’échelonne actuellement autour de 28 390 € pour la V4 standard, 35 190 € pour la V4 S et 43 990 € pour la V4 R.