[analyse_image type=”featured” src=”https://www.impactreal.ro/wp-content/uploads/2026/08/bolojan-2226-1024×534.png”]
Primăriile care vor să înceapă în 2027 lucrările pentru care statul și-a amânat contribuția vor trebui să folosească mai întâi partea de 25% din bugetele locale. Ilie spune că Guvernul nu mai poate deschide noi șantiere fără să aibă finanțarea asigurată. Măsura riscă să creeze probleme localităților cu venituri reduse, care nu dispun de bani suficienți pentru cofinanțare.
Premierul interimar a anunțat că finanțarea de 75% de la bugetul de stat pentru proiectele discutate a fost amânată cu un an. Administrațiile locale care vor să înceapă lucrările în 2027 vor trebui să folosească mai întâi contribuția proprie.
„Autoritățile locale care vor să înceapă și să semneze convențiile în aceste condiții, foarte bine, vor veni cu finanțarea lor. Dacă nu vor, bugetul de stat nu mai are cum să acopere toate aceste lucrări”, a declarat Ilie Bolojan la Oradea, unde a participat la deschiderea circulației pe două pasaje construite pe Calea Aradului.
Primăriile trebuie să găsească banii
Potrivit premierului, în ultimii ani au fost semnate contracte de miliarde de euro fără să existe toate sursele financiare necesare. Bolojan susține că supracontractarea a dus la întârzieri, facturi neachitate și șantiere pe care lucrările avansează greu.
Noile investiții finanțate prin Ministerul Transporturilor vor începe pe măsură ce sunt finalizate proiectele aflate acum în lucru. În cazul investițiilor discutate prin Compania Națională de Investiții, contribuția de 75% de la bugetul de stat a fost amânată până în 2028.
„Am amânat practic cu un an finanțarea bugetului de stat. Autoritățile locale care vor să înceapă și să semneze convențiile în aceste condiții vor veni cu finanțarea lor”, a explicat Bolojan.
Bolojan vorbește despre stadioane, primarii au nevoie de apă și drumuri
Premierul a dat ca exemple stadioanele construite în localități care nu mai au echipe de fotbal și sălile sportive prea mari pentru numărul celor care le folosesc. Bolojan consideră că primarii ar fi ales proiecte mai mici dacă ar fi fost obligați să contribuie cu bani din bugetele locale.
„Anul trecut am impus o cofinanțare de 25% din partea autorităților locale pentru toate aceste proiecte și cred că pentru toate proiectele care vin este bine să existe o cofinanțare din partea autorităților locale, pentru că altfel tendința primarului este să facă un proiect cât mai mare, dacă este de la bugetul de stat”, a spus premierul interimar.
Problema este că nu toate primăriile cer bani pentru stadioane. În multe sate este nevoie de rețele de apă și canalizare, drumuri asfaltate, școli renovate sau dispensare. Dacă regula cofinanțării va fi extinsă asupra tuturor proiectelor noi, contribuția de 25% poate deveni greu de suportat pentru localitățile cu venituri reduse, chiar dacă investițiile sunt necesare.
În această situație, primăriile cu bugete mari vor putea continua să construiască, însă cele sărace riscă să rămână cu proiectele în sertare.
Primăriile care vor să înceapă în 2027 lucrările pentru care statul și-a amânat contribuția vor trebui să folosească mai întâi partea de 25% din bugetele locale. Ilie spune că Guvernul nu mai poate deschide noi șantiere fără să aibă finanțarea asigurată. Măsura riscă să creeze probleme localităților cu venituri reduse, care nu dispun de bani suficienți pentru cofinanțare.
Premierul interimar a anunțat că finanțarea de 75% de la bugetul de stat pentru proiectele discutate a fost amânată cu un an. Administrațiile locale care vor să înceapă lucrările în 2027 vor trebui să folosească mai întâi contribuția proprie.
„Autoritățile locale care vor să înceapă și să semneze convențiile în aceste condiții, foarte bine, vor veni cu finanțarea lor. Dacă nu vor, bugetul de stat nu mai are cum să acopere toate aceste lucrări”, a declarat Ilie Bolojan la Oradea, unde a participat la deschiderea circulației pe două pasaje construite pe Calea Aradului.
Primăriile trebuie să găsească banii
Potrivit premierului, în ultimii ani au fost semnate contracte de miliarde de euro fără să existe toate sursele financiare necesare. Bolojan susține că supracontractarea a dus la întârzieri, facturi neachitate și șantiere pe care lucrările avansează greu.
Noile investiții finanțate prin Ministerul Transporturilor vor începe pe măsură ce sunt finalizate proiectele aflate acum în lucru. În cazul investițiilor discutate prin Compania Națională de Investiții, contribuția de 75% de la bugetul de stat a fost amânată până în 2028.
„Am amânat practic cu un an finanțarea bugetului de stat. Autoritățile locale care vor să înceapă și să semneze convențiile în aceste condiții vor veni cu finanțarea lor”, a explicat Bolojan.
Bolojan vorbește despre stadioane, primarii au nevoie de apă și drumuri
Premierul a dat ca exemple stadioanele construite în localități care nu mai au echipe de fotbal și sălile sportive prea mari pentru numărul celor care le folosesc. Bolojan consideră că primarii ar fi ales proiecte mai mici dacă ar fi fost obligați să contribuie cu bani din bugetele locale.
„Anul trecut am impus o cofinanțare de 25% din partea autorităților locale pentru toate aceste proiecte și cred că pentru toate proiectele care vin este bine să existe o cofinanțare din partea autorităților locale, pentru că altfel tendința primarului este să facă un proiect cât mai mare, dacă este de la bugetul de stat”, a spus premierul interimar.
Problema este că nu toate primăriile cer bani pentru stadioane. În multe sate este nevoie de rețele de apă și canalizare, drumuri asfaltate, școli renovate sau dispensare. Dacă regula cofinanțării va fi extinsă asupra tuturor proiectelor noi, contribuția de 25% poate deveni greu de suportat pentru localitățile cu venituri reduse, chiar dacă investițiile sunt necesare.
În această situație, primăriile cu bugete mari vor putea continua să construiască, însă cele sărace riscă să rămână cu proiectele în sertare.
Primăriile care vor să înceapă în 2027 lucrările pentru care statul și-a amânat contribuția vor trebui să folosească mai întâi partea de 25% din bugetele locale. Ilie spune că Guvernul nu mai poate deschide noi șantiere fără să aibă finanțarea asigurată. Măsura riscă să creeze probleme localităților cu venituri reduse, care nu dispun de bani suficienți pentru cofinanțare.
Premierul interimar a anunțat că finanțarea de 75% de la bugetul de stat pentru proiectele discutate a fost amânată cu un an. Administrațiile locale care vor să înceapă lucrările în 2027 vor trebui să folosească mai întâi contribuția proprie.
„Autoritățile locale care vor să înceapă și să semneze convențiile în aceste condiții, foarte bine, vor veni cu finanțarea lor. Dacă nu vor, bugetul de stat nu mai are cum să acopere toate aceste lucrări”, a declarat Ilie Bolojan la Oradea, unde a participat la deschiderea circulației pe două pasaje construite pe Calea Aradului.
Primăriile trebuie să găsească banii
Potrivit premierului, în ultimii ani au fost semnate contracte de miliarde de euro fără să existe toate sursele financiare necesare. Bolojan susține că supracontractarea a dus la întârzieri, facturi neachitate și șantiere pe care lucrările avansează greu.
Noile investiții finanțate prin Ministerul Transporturilor vor începe pe măsură ce sunt finalizate proiectele aflate acum în lucru. În cazul investițiilor discutate prin Compania Națională de Investiții, contribuția de 75% de la bugetul de stat a fost amânată până în 2028.
„Am amânat practic cu un an finanțarea bugetului de stat. Autoritățile locale care vor să înceapă și să semneze convențiile în aceste condiții vor veni cu finanțarea lor”, a explicat Bolojan.
Bolojan vorbește despre stadioane, primarii au nevoie de apă și drumuri
Premierul a dat ca exemple stadioanele construite în localități care nu mai au echipe de fotbal și sălile sportive prea mari pentru numărul celor care le folosesc. Bolojan consideră că primarii ar fi ales proiecte mai mici dacă ar fi fost obligați să contribuie cu bani din bugetele locale.
„Anul trecut am impus o cofinanțare de 25% din partea autorităților locale pentru toate aceste proiecte și cred că pentru toate proiectele care vin este bine să existe o cofinanțare din partea autorităților locale, pentru că altfel tendința primarului este să facă un proiect cât mai mare, dacă este de la bugetul de stat”, a spus premierul interimar.
Problema este că nu toate primăriile cer bani pentru stadioane. În multe sate este nevoie de rețele de apă și canalizare, drumuri asfaltate, școli renovate sau dispensare. Dacă regula cofinanțării va fi extinsă asupra tuturor proiectelor noi, contribuția de 25% poate deveni greu de suportat pentru localitățile cu venituri reduse, chiar dacă investițiile sunt necesare.
În această situație, primăriile cu bugete mari vor putea continua să construiască, însă cele sărace riscă să rămână cu proiectele în sertare.
[analyse_source url=”https://www.impactreal.ro/2026/08/20/adio-proiecte-noi-doar-pe-banii-statului-bolojan-trimite-factura-la-primarii-si-le-cere-o-cofinantare-de-25-pentru-viitoarele-investitii/”]