Două pasaje rutiere, unul pietonal – inaugurate luni

Două pasaje rutiere și unul pietonal au fost inaugurate luni, pe Calea Aradului din Oradea. Investiția, realizată în șapte luni cu fonduri europene prin PNRR, este destinată fluidizării traficului la intrarea în municipiu dinspre Arad.

Noua infrastructură de pe DN 79 include un pasaj rutier subteran, unul suprateran și un pasaj pietonal subteran. Potrivit autorităților, lucrările ar urma să reducă timpul de așteptare în trafic, numărul accidentelor și nivelul poluării.

Trei pasaje la intrarea în Oradea

Cele trei obiective au fost deschise circulației pe Calea Aradului, una dintre principalele artere de acces în Oradea dinspre județul Arad.

Pasajul rutier subteran are o lungime de 406 metri, în timp ce pasajul suprateran măsoară 535 de metri. Noua configurație rutieră este gândită pentru a separa fluxurile de trafic și pentru a permite circulația mai fluentă în zona de acces în municipiu.

Pasajul pietonal subteran completează infrastructura rutieră și permite traversarea zonei fără interacțiunea directă dintre pietoni și traficul auto.

Investiție de 74,5 milioane de lei

Lucrările au fost realizate în aproximativ șapte luni, cu o finanțare europeană prin PNRR de circa 74,5 milioane de lei.

Proiectul a fost derulat în parteneriat de Consiliul Județean Bihor, CNAIR și Primăria Oradea. Execuția a fost realizată de asocierea Selina – Drum Asfalt.

Potrivit autorităților, termenul scurt de execuție a presupus un ritm intens de lucru. Constructorii au intervenit inclusiv pe timpul nopții și în weekend.

Printre lucrările considerate dificile s-au numărat realizarea pasajului pietonal subteran, relocarea utilităților și amenajarea bretelelor.

Șase dintre cele opt pasaje sunt finalizate

Odată cu inaugurarea celor trei pasaje de pe Calea Aradului, Consiliul Județean Bihor ajunge la șase pasaje finalizate din cele opt prevăzute în programul de infrastructură al administrației județene.

Investițiile sunt parte dintr-un program mai amplu destinat îmbunătățirii mobilității și siguranței rutiere. Potrivit reprezentantului CNAIR, programul național cuprinde peste 40 de pasaje, prioritizate în funcție de criterii precum siguranța rutieră, mobilitatea și reducerea poluării.

Oradea a devenit în ultimii ani un exemplu des invocat în regiune pentru investițiile în infrastructura rutieră. Lucrările la Centura de Vest a Timișoarei reprezintă, la rândul lor, unul dintre proiectele majore de infrastructură aflate în execuție în vestul țării.

Noua rețea de pasaje de pe Calea Aradului ar urma să contribuie la reducerea aglomerației și la scurtarea timpului petrecut în trafic, atât pentru șoferii care intră în Oradea, cât și pentru cei care tranzitează zona metropolitană.