Indian dévoile la Chief Vintage Sturgis, SD Edition, une série limitée pour ses 125 ans

Indian Motorcycle présente une édition spéciale de la Chief Vintage, limitée à 125 exemplaires, en hommage aux pilotes qui ont participé au tout premier rassemblement de Sturgis en 1938. Seuls deux exemplaires seront proposés en France.

Présentée à l’occasion de la 86e édition du Sturgis Motorcycle Rally, cette nouvelle Chief Vintage rend hommage aux origines du plus célèbre rassemblement moto des États-Unis. En 1938, un concessionnaire Indian Motorcycle et un groupe de passionnés de la marque s’étaient réunis pour la première fois dans le Dakota du Sud avec l’idée de participer à des courses. Neuf pilotes et environ 200 spectateurs avaient posé les bases de ce qui deviendrait, près de 90 ans plus tard, le plus grand rassemblement moto au monde.

« Il est incroyable de penser qu’un concessionnaire et un groupe de motards sont littéralement à l’origine de tout cela », rappelle Mike Kennedy, CEO d’Indian Motorcycle, qui évoque un événement né d’une envie simple : se réunir autour de la moto.

Une livrée héritage et un clin d’œil à 1938

La Chief Vintage Sturgis, SD Edition adopte une livrée bicolore Red and Cream, complétée par le logo Headdress multicolore, rappelant l’esthétique des Indian Motorcycle des années 1930. Chaque exemplaire porte une plaque numérotée jusqu’à 125, en écho au 125e anniversaire de la marque, ainsi qu’un numéro « 56 » peint sur la plaque latérale, en référence aux numéros peints à la main que portaient les premiers pilotes de Sturgis.

Une base Chief Vintage inchangée

Sous cette décoration exclusive, la moto conserve la mécanique et les équipements de la Chief Vintage : bicylindre en V Thunderstroke 116 refroidi par air délivrant 156 Nm de couple, trois modes de conduite (Tour, Standard, Sport) et écran tactile rond RIDE COMMAND de 101 mm avec Bluetooth et guidage virage par virage. Le style reprend les codes du modèle : garde-boue enveloppants, mascotte Warbonnet illuminée, roues à rayons, selle monoplace Vintage Espresso et guidon Vintage. Les culasses et tubes de tiges de culbuteurs reçoivent une finition peinte inspirée des Indian des années 1940.

Une diffusion très restreinte

Sur les 125 exemplaires produits dans le monde, seule une petite quantité sera distribuée hors d’Amérique du Nord, répartie entre l’Australie, le Benelux, l’Europe centrale, la France (2 exemplaires), l’Allemagne, l’Italie, le Japon, les pays nordiques, le Moyen-Orient et l’Afrique, la Nouvelle-Zélande, la Pologne, l’Espagne, la Suisse et le Royaume-Uni. Tarifs et disponibilité restent à confirmer auprès des importateurs locaux.

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