Local

VIDEO | Ce spune Nelu Vlad de la Azur despre DN2L Lepșa–Soveja. Celebrul cântăreț a ajuns pe spectaculosul drum din Munții Vrancei

Anca Vasiliu
9 aug 2026424 vizualizări

Solistul formației Azur a publicat recent imagini de pe DN2L Lepșa–Soveja, arătându-se încântat de traseul care traversează zona montană a Vrancei. Sectorul de aproximativ 16 kilometri a fost recepționat pe 8 iulie 2026, după o investiție de peste 121 milioane de lei, fără TVA.

VIDEO | Nelu Vlad, liderul trupei Azur, impresionat de DN2L Lepșa–Soveja: drumul montan din Vrancea, în atenția cunoscutului artist

Unul dintre cele mai cunoscute nume ale muzicii de petrecere din România, Nelu Vlad, solistul și liderul formației Azur, a ajuns pe DN2L Lepșa–Soveja, șoseaua montană din Vrancea redeschisă integral circulației după ample lucrări de modernizare.

Într-o postare însoțită de o înregistrare VIDEO, publicată recent pe contul său de Facebook, artistul se arată încântat de drumul care leagă Lepșa de Soveja, două dintre cele mai cunoscute destinații turistice din zona montană a județului Vrancea.

Imaginile capătă o semnificație aparte pentru promovarea zonei, având în vedere notorietatea lui Nelu Vlad și a formației Azur. Dincolo de aprecierea exprimată de artist, apariția DN2L într-o asemenea postare readuce în atenție potențialul turistic al traseului și, mai ales, importanța menținerii în condiții bune a infrastructurii recent modernizate.

Ziarul de Vrancea reamintește că sectorul DN2L Soveja–Lepșa a fost recepționat miercuri, 8 iulie 2026, la finalul unei investiții de peste 121 de milioane de lei, fără TVA.

DN2L Lepșa–Soveja, modernizat după o așteptare de peste două decenii

Tronsonul are o lungime de aproximativ 16 kilometri, între km 60+145 și km 76+277, iar lucrările de modernizare au început la 6 aprilie 2022.

Potrivit informațiilor transmise Ziarului de Vrancea la momentul recepției de către DRDP Buzău, proiectul a fost unul complex, în condițiile în care șoseaua traversează o zonă montană cu relief dificil.

Au fost refăcute integral structura rutieră și carosabilul, au fost consolidate sectoarele vulnerabile ale versanților și au fost realizate lucrări pentru colectarea și evacuarea apelor.

Una dintre componentele importante ale investiției a fost construirea a opt viaducte de coastă, amplasate între km 64+737 și km 65+805. Acestea au lungimi cuprinse între 11 și 37 de metri și au fost realizate pentru stabilizarea platformei drumului în sectoarele cu risc.

Au fost construite și două poduri noi: unul peste pârâul Lepșuleț, cu o lungime de aproximativ 16 metri, și unul peste pârâul Lepșa, lung de 27,7 metri.

Aproape cinci kilometri de ziduri de sprijin

O parte consistentă a proiectului DN2L Soveja–Lepșa a fost destinată lucrărilor de consolidare. Pe traseu au fost realizate peste 4,9 kilometri de ziduri de sprijin, dintre care aproximativ 3,06 kilometri din beton armat, 344 de metri din piloți forați și circa 1,54 kilometri de ziduri ancorate.

De asemenea, au fost amenajați aproximativ 1,6 kilometri de rigole ranforsate, necesare evacuării apelor și protejării infrastructurii rutiere.

Valoarea contractului s-a ridicat la 121.720.782,63 lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată de la bugetul de stat. Beneficiarul proiectului este CNAIR SA – DRDP Iași, iar lucrările au fost executate de asocierea Lemacons SRL – lider, Citadina 98 SA și Trameco SA. Perioada de garanție este de șapte ani.

Un drum important și pentru turismul din Vrancea

Dincolo de rolul său strict rutier, DN2L poate avea o importanță semnificativă pentru turismul din zona montană a județului. Șoseaua facilitează deplasarea între Soveja și Lepșa și accesul către DN2D Focșani–Târgu Secuiesc, oferind o variantă de circuit printr-o zonă cu potențial turistic ridicat.

În acest context, imaginile publicate de Nelu Vlad pot aduce suplimentar traseul în atenția unui public din afara județului. Rămâne însă esențial ca investiția recent finalizată să fie întreținută corespunzător, mai ales în condițiile specifice unei șosele montane, unde ploile abundente, înghețul, căderile de pietre și instabilitatea versanților pot pune presiune asupra infrastructurii.

Cine este Nelu Vlad, solistul trupei Azur

Nelu Vlad este fondatorul și solistul formației Azur, trupă înființată la Brăila în anii ’80 și devenită foarte populară în România printr-un repertoriu care a circulat masiv inclusiv în perioada comunistă.

Parcursul său artistic a fost unul mai puțin obișnuit. În relatările despre propria biografie, Nelu Vlad a povestit că a practicat fotbal în adolescență, a urmat o școală profesională și liceul la seral, iar ulterior a studiat pentru o perioadă la Academia de Poliție „Alexandru Ioan Cuza” din București.

După revenirea la Brăila, muzica avea să devină principala sa preocupare. A cântat inițial în restaurante, iar ulterior a pus bazele formației Azur. Trupa a cunoscut o popularitate foarte mare, cu piese precum „Cenușăreasa”, „Nu sunt prost, dar nici deștept” și „Mona (Se mărită Mona)”.

În 2024, activitatea artistului a fost întreruptă temporar din motive medicale, Nelu Vlad anunțând atunci anularea concertelor programate și necesitatea unei perioade de recuperare.

Apariția sa, în 2026, într-o filmare realizată pe traseul DN2L Lepșa–Soveja readuce în atenție atât cunoscutul artist, cât și una dintre investițiile rutiere importante finalizate recent în zona montană a Vrancei.

Sursa informațiilor: postarea VIDEO publicată pe contul de Facebook al lui Nelu Vlad; arhiva Ziarului de Vrancea – articolul din 8 iulie 2026 privind recepția DN2L Soveja–Lepșa; informații biografice publicate anterior în presa națională.

Anca Vasiliu 

Citiți și:VIDEO | DN2L Soveja–Lepșa intră în etapa finală;

„Transfăgărășanul Vrancei”, proiectul care a redeschis după 20 de ani legătura dintre Soveja și Lepșa;

VIDEO + Foto | DN2L Soveja–Lepșa a fost recepționat


În lipsa unui acord scris din partea Ziarului de Vrancea, puteţi prelua maxim 500 de caractere din acest articol dacă precizaţi sursa şi inseraţi vizibil link-ul articolului: #insertcurrentlinkhere

Ziarul de Vrancea  nu este responsabil juridic pentru conţinutul textelor din comentariile de mai jos. Responsabilitatea pentru mesajele dumneavoastra vă revine în exclusivitate.

Comentarii: 0

Adaugă comentariu

Trebuie să fii autentificat pentru a putea posta un comentariu.
Ziarul de Vrancea doreste ca acest site sa fie un spatiu al discutiilor civilizate, al comentariilor de bun simt. Din acest motiv, cei care posteaza comentarii la articole trebuie sa respecte urmatoarele reguli:
1. Sa se refere doar la articolul la care posteaza comentarii.
2. Sa foloseasca un limbaj civilizat, fara injurii, calomnii, comentarii antisemite, xenofobe sau rasiste.
3. Sunt interzise atacurile la adresa autorilor, daca acestea nu au legatura cu textul.
4. Username-ul sa nu fie nume de personalitati ale vietii publice sau parodieri ale acestora.
Autorul unui articol poate fi criticat pentru eventuale greseli, incoerenta, lipsa de documentare etc.
Nerespectarea regulilor mentionate mai sus va duce la stergerea comentariilor, fara avertisment si fara explicatii.
Abaterile repetate vor avea drept consecinta interdictia accesului la aceasta facilitate a site-ului.