[analyse_image type=”featured” src=”https://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2026/07/Gara-Lugoj-randare1-728×336.jpghttps://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2026/07/Gara-Lugoj-randare1.jpg”]
TIMIȘOARA. Moment important pe cel mai avansat lot dinmagistrala de caleferatăCaransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad caresemodernizează. Veți afla cum va arăta noua Gară din Lugoj.
Începlucrările de construire lanoua Gară din Lugoj, chiar la împlinirea a 150 de ani de la inaugrarea stației din oraș. Ministerul Transporturilor a emis la începutul acestei săptămani autorizația.
Vechea clădire a fost dejademolatăîncădintoamnă.
Conform proiectului, noua Garădin Lugoj, chiar dacăva avea facilități moderne, va respecta identitatealocalășise va integra armoniosînpiața din vecinătate, unde suntmaimulteclădiri cu valoare arhitecturală.
Noua stație va avea spații generoase vitrate șise va puteacompara cu clădiriasemănătoaredingări aflate înOlandasauFranța. Va avea o sală de așteptareconfortabilă, spații comerciale și panouri informative electronice.
Peroanele suntdejagata, ridicate la nivel pentru confortul călătorilorcareurcășicoboarădin trenuri, și sunt prevăzute cu sistem de iluminat de ultimă generațieși panouri fotovoltaice.
Înfața găriisevareamenaja complet parcul și va avea spații verzi noi și mobilier urban.
FOTO: Club Feroviar
Noua gară vacosta 24.440.327 lei fără TVA, adică aproape 6 milioane de euro cu TVA.
Trebuie să fie gataîntr-un an de la momentul la care va fidat ordinul de începere a lucrărilor.
Va reamintim, pe lotul 2 al magistralei CFR, Lugoj – Timișoara, antreprenorul spaniol a menținut ritmul. Lucrările au trecut de 76% realizare.
Stadiul lucrărilor pe cele 4 loturi de caleferată
În acest moment, stadiul fizic allucrărilor pe cele 4 loturi încare a fost împărțitămagistrala de caleferată este:
– Lotul 1 Caransebeș – Lugoj – 13,01%.
– Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est – 76,30%
– Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj – 24,51%
– Lotul 4 Ronaț Triaj – Arad – 35,08%
La finalizarea lucrărilor, modernizarea liniei, care însumează 162 de kilometri, va permite creșterea vitezei de circulație până la 160 km/h pentru trenurile de călători și până la 120 km/h pentru trenurile de marfă.
***
Maimultegăsiți pe pagina noastră de Facebook opiniatimisoarei.ro!
Dacăați fost martorii unui eveniment sauai unei situațiineobișnuitecare ar putea deveni subiect de știre, contactați-ne la[email protected], pe FBsau pe contul nostru deInstagram!
[analyse_source url=”https://www.opiniatimisoarei.ro/cum-va-arata-noua-gara-din-lugoj-incep-lucrarile-de-amenajare-la-150-de-ani-de-la-inaugurarea-statiei-de-cale-ferata-foto/30/07/2026″]
