Elle ne l’était pas jusqu’à présent, c’est revu ! Pour 2027, c’est corrigé. Les Kawasaki ZX-4R et RR seront compatibles permis A2 pour l’année prochaine. Une bonne nouvelle pour les amateurs de sportives fraichement primés ! La Kawasaki reçoit quelques évolutions en sus.
La Kawasaki ZX-4R (RR) est arrivée en 2024 sur le marché à un prix de 9 599 €, pour ainsi dire inchangé. Elle est également arrivée avec la stricte homologation permis A pour son quatre cylindres hurleur de 399 cc et 77 ch. Point de compatibilité permis A2 à sa sortie en raison du caractère creux du moteur, qui aurait obligé Kawasaki à lui couper les ailes en haut et vu qu’elle ne marche que très haut dans les tours… Mais, à l’usage, son moteur n’est pas si creux que cela.
Pour 2027, Kawasaki change de stratégie et les ZX-4R et ZX-4RR seront homologuées permis A et A2. Pourquoi ce revirement ? Sans doute en raison de la concurrence accrue entre la QJ Motor SRK 421 et la nouvelle Kove 450 RR, voire la prochaine ZX Moto 500 RR. Des rivales asiatiques ET chinoises vraiment embêtantes pour la petite ninja. Aussi, Kawasaki a sans doute revu la cartographie de sa moto sportive pour limiter sa puissance à 35 kw (47,5 ch) soit 29,5 ch de moins tout de même ! Le communiqué de presse fait état de certaines évolutions comme des conduits d’admission optimisés pour améliorer les flux d’air, ainsi que des arbres à cames forgés, comme sur la ZX-10R. La Ninja ZX-4RR reçoit une évolution des suspensions. Les éléments Showa sont améliorés avec une fourche ajustable précharge et un amortisseur BFRC Lite. La sportive reçoit quatre coloris pour 2027, tous assez sobres et un rien connu chez Kawasaki.
