Producătorii din industria auto Dacia și Ford au suspendat temporar producția până pe 19 august. Decizia a fost luată în urma apelului la responsabilitate al Guvernului ținând cont de criza energetică. Ilie Bolojan a precizat că măsura luată de cele două companii a dus deja la o reducere de 200 MW a consumului național de energie electrică în dimineața zilei de luni.

Primul-ministru a adăugat că și alte companii își vor reduce voluntar consumul la energie în următoarea perioadă.

„În discuțiile pe care le-am avut astăzi cu principalii consumatori, am convenit că fiecare dintre dânșii va lua măsuri pentru reducerea voluntară a consumului în orele de seară, funcție de profilul pe care îl au și de tehnologia pe care o operează. Pentru că unii pot să oprească exact într-un anumit interval orar și pot reporni ușor fără să li se afecteze procesul de producție. Alte companii nu-și permit acest lucru. Trebuie să asigure un consum minim pentru ca instalațiile să poată funcționa în condiții normale.

Una dintre măsurile puse în practică în aceste zile este intrarea în mentenanță și reparații.

Două companii importante, mari consumatori de energie, Dacia și Ford, sunt de astăzi cu producția oprită până pe data de 19 (august – n.r.), ceea ce înseamnă o economie de aproximativ 200 MW. Această decizie o vor lua și alte companii, astfel încât să avem o reducere voluntară a consumului de energie la orele de seară″, a spus Ilie Bolojan.

România importă energie din Ucraina

Din cauza închiderii capacităilor de producție pe cărbune și crizei energetice acutale, România importă energie din Ucraina. Situația nu se prefigurează a fi bună nici în viitor, deoarece debitul Dunării continuă să scadă.

„Așa cum România, în situația în care Ucraina a avut probleme de alimentare cu energie electrică în ultimii ani, a alocat atunci când a fost nevoie cote de energie în regim comercial, și Ucraina, tot în regim comercial, în condiții de piață, alocă aceste cote de energie și, atunci când au capacitate în rezervă, așa cum se întâmplă în această perioadă, au fost de acord să exporte practic energie electrică în România în așa fel încât să ne echilibreze sistemul energetic național.

Sunt proceduri standard care se aplică. Transelectrica le-a aplicat de mai multe ori. Acum e o formulă de reciprocitate. Există un surplus de energie o perioadă de timp în Ucraina care poate fi exportat″, a declarat premierul.

Bolojan a precizat că a discutat cu oficiali ucraineni pentru a susține România cu producție de energie.

Dacia, cel mai valoros brand românesc

„Dacia” rămâne cel mai valoros brand românesc, în timp ce Banca Transilvania este cea mai puternică marcă autohtonă, se arată într-un top realizat de Brand Finance și publicat de Profit.ro. Marca de automobile înființată în 1966 are o valoare de 1,2 de miliarde de euro.

Totodată, Banca Transilvania a urcat pe locul al doilea în topul celor mai valoroase branduri. Valoarea de brand se ridică la 876 de milioane de euro.

Brandul Dacia este un simbol al industriei românești și are misiunea de a oferi mașini accesibile și robuste. De la legendarul model Dacia 1300, care a mobilizat generații întregi de români, brandul s-a definit de-a lungul deceniilor prin simplitate, utilitate și o legătură strânsă cu identitatea națională.

După preluarea de către Renault și lansarea Logan în 2004, Dacia s-a transformat într-un succes global uriaș. Astăzi, prin modele emblematice precum Duster sau Spring, Dacia este lider european pe segmentul achizițiilor inteligente. Automobilul din România combină pragmatismul cu un design modern și aventuros.