La protection dorsale moto Hyper Safe Ride vous propose un équipement dont on peut choisir la taille, mais aussi la longueur, la ceinture, bref, adapter parfaitement sa protection dorsale de niveau 2 pour la route ou le circuit. Elle peut équiper les adultes et aussi les enfants avec le même niveau de protection.
Hyper Safe Ride ou HSR c’est une entreprise française spécialisée dans l’équipement du motard. Julien Huser, son créateur, a voulu lancer sa propre dorsale moto car il trouvait que le marché manquait d’un modèle adaptable aux différentes morphologies. Il a ainsi choisi de créer Hyper Safe Ride et une protection dorsale plus ergonomique que ce que l’on propose actuellement.
La dorsale Adaptium Protect est ainsi née après plusieurs mois de prototypage et la recherche de fournisseurs. La protection en elle même vient de chez Sastec, un spécialiste de la fabrication des protections comme Knox ou D3O. Le matériau est souple, ventilé, dense pour absorber et dissiper les chocs. C’est évidemment grâce à la plaque Sastec que la dorsale Adaptium Protect reçoit son homologation de niveau 2. La plaque prend place dans un fourreau textile muni de ses nombreux réglages : bretelles ajustables munies d’un réglage poitrine élastique, ceinture à double réglage. Le site internet vous propose de vous mesurer pour commander la dorsale avec, par exemple, la ceinture qui vous correspond le mieux ou une rallonge de coccyx pour protéger le bas du dos. A noter, et c’est important, les enfants qui font de la compétition apprécieront de savoir que la protection dorsale de Hyper Safe Ride en taille enfant apporte le même niveau de protection que celle pour adulte. Vendue à partir de 117,98 € en taille XS (enfant), la dorsale Adaptium Protect rivalise avec les marques italiennes connues si l’on choisit des tailles supérieures, mais c’est aussi choisir une marque française et un équipement qui se veut adaptable aux morphologies à la marge (grande taille, corps… disons galbé par l’hiver). Si la protection dorsale Hyper Safe Ride est bien française (conception), elle ne peut recevoir l’appellation made in France car elle est assemblée en Chine pour permettre à l’entreprise française de rester compétitive, mais il ne faut pas être dupe, les protections concurrentes ne sont pas faites non plus en Europe.
