VIDEO! 4 ani de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor pentru A7; de la terenuri arabile la o infrastructură rutieră modernă 

Facebook Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău:

Pe 19 iulie s-au împlinit 4 ani de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor pentru Autostrada Moldovei (A7), moment care a marcat debutul construcției pe Lotul 2 Mizil – Pietroasele, parte a tronsonului Ploiești-Buzău, cu o lungime de 28,35 km.

Cu această ocazie, vă invităm să urmăriți evoluția A7, de la stadiul de terenuri arabile la o infrastructură rutieră modernă, proiectată să ofere siguranță sporită participanților la trafic și timp de deplasare redus.

Folosind imagini de arhivă și instrumente de inteligență artificială, am reconstruit povestea unor puncte-cheie aflate în administrarea DRDP Buzău – un sector care, în scurt timp, va ajunge la 220 km de autostradă.

Este o călătorie vizuală prin timp, o mărturie a progresului și a muncii continue care a făcut posibilă Autostrada Moldovei.

Podul de la Vadu Pașii – un obiectiv strategic al Autostrăzii Moldovei (A7)

Cu o lungime totală de 1,36 km, Podul de la Vadu Pașii este al doilea cel mai lung pod rutier din România, asigurând continuitatea Autostrăzii Moldovei (A7) peste râul Buzău și realizând legătura dintre Moldova și regiunile de sud și vest ale țării.

Deschiderea acestei infrastructuri a permis redirecționarea traficului de pe podul Mărăcineni, principala legătură rutieră dintre Muntenia și Moldova, contribuind la fluidizarea circulației și la creșterea siguranței rutiere într-una dintre cele mai intens circulate zone ale județului Buzău.

Un proiect de infrastructură care aduce beneficii reale atât pentru traficul de tranzit, cât și pentru comunitățile locale.