Combien de concessionnaires compte le réseau Norton pour ses débuts en 2026 ? A ce jour, 11 revendeurs ont accepté de distribuer les motos anglaises pour le grand retour de la marque en Europe. Est ce suffisant pour un début ?
La marque Norton revient en France pour de bon en 2026. Désormais la propriété du géant indien TVS, le constructeur anglais compte largement se déployer en Europe comme nous l’a signifié son porte parole. L’usine, annoncée ultra moderne par la direction de Norton, est située à Solihull au Royaume Uni. Cet outil y fabrique la nouvelle sportive de la marque, la Manx R. Le roadster qui en découle, la Manx, y sera également produit, mais les nouveaux trails Atlas seront fabriqués en Inde chez TVS. Une gamme de lancement donc pour Norton qui compte, à date, 11 revendeurs pour la France.
Citons notamment Boxer Passion Nantes ou Boxer Passion Rennes qui viennent juste de grossir les rangs des revendeurs ou Stand 41 à Blois, le groupe Schumpp dans l’est de la France ou Luisetti Moto à Marseille. 11 revendeurs, est ce un bon début ? Est ce suffisant pour faire connaitre la marque ? Sans doute pas, mais il faut laisser du temps à Norton pour se déployer sur le territoire, sauf que nous sommes en 2026 et que les revendeurs multi marques sont déjà saturés de références depuis l’arrivée des nouveaux constructeurs chinois et indiens et que justement, des marques comme CF Moto, Voge ou Zontes, ont déjà occupé le terrain depuis plusieurs saisons. A noter, ces trois constructeurs figurent maintenant dans le Top10 des constructeurs en France et un petit nouveau, ZX Moto, va commencer son activité avec une quarantaine de points de vente pour ses débuts… Aussi, et nous en avions déjà parlé avec l’équipe Norton au dernier salon Eicma de Milan, il leur faudra des efforts considérables pour se déployer largement en France. Faire de bonnes motos, c’est indispensable, les distribuer un peu partout, l’est tout autant. A suivre.
La sportive de route, très puissante et sensationnelle, Manx R, représente la vitrine de la marque. Son essai ici.
