[analyse_image type=”featured” src=”https://s1.ziareromania.ro/?mmid=5b1ca56a73468d9ecb”]
Germania propune o nouă strategie împotriva valului de mașini chinezești: Taxe mai mari în schimbul investițiilor în Europa
Uniunea Europeană ar trebui să ia în calcul majorarea taxelor vamale pentru automobilele produse în China, astfel încât constructorii chinezi să fie încurajați să încheie parteneriate cu producători europeni, precum Volkswagen, a declarat ministrul Economiei din landul german Saxonia, Dirk Panter, citat de Reuters.
Declarația vine în contextul în care Volkswagen analizează închiderea a patru fabrici din Germania în următorii ani, inclusiv uzina de automobile electrice din Zwickau, dacă nu va găsi soluții pentru reducerea costurilor.
Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a afirmat anterior că una dintre variante ar fi producerea în Europa a modelelor dezvoltate de companie în China și a evocat posibilitatea unor parteneriate cu producători chinezi.
Potrivit lui Panter, o societate mixtă în Saxonia ar putea deveni o monedă de negociere importantă dacă ar permite evitarea taxelor vamale europene.
În ultimii ani, constructorii auto chinezi, inclusiv BYD, și-au extins rapid cota de piață în Europa, în special prin modelele hibride plug-in, care nu sunt vizate de actualele taxe suplimentare ale Uniunii Europene aplicate exclusiv vehiculelor electrice produse în China.
”Nu vom putea ține producătorii chinezi în afara Europei. Cine dorește acces la piața noastră trebuie să își asume și responsabilitatea pentru investiții, locuri de muncă și valoare adăugată în Europa”, a declarat ministrul german.