Încep lucrările pe DN10, în zona Siriu. Drumul surpat va fi consolidat în următoarele șase luni

Unul dintre cele mai afectate sectoare de pe Drumul Național 10, care leagă Buzăul de Brașov, intră în reparații. De luni, 13 iulie, vor începe lucrările de consolidare în comuna Siriu, acolo unde carosabilul s-a surpat pe o lungime de aproximativ 100 de metri, punând în pericol siguranța șoferilor.

Zona afectată se află chiar în fața Primăriei Siriu, între kilometrii 76+795 și 76+895. În urma ploilor abundente din ultimele luni, terenul de sub șosea a cedat, iar pe carosabil s-a format o tasare adâncă de aproape un metru. Din acest motiv, circulația se desfășoară de mai multe săptămâni alternativ, pe un singur sens, dirijată prin semafoare.

Înaintea începerii lucrărilor, la Siriu a avut loc o ședință tehnică la care au participat directorul DRDP Buzău, proiectantul, constructorul și primarul comunei, fiind stabilite ultimele detalii privind intervenția.

Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Buzău, expertiza tehnică a arătat că degradările au fost provocate de infiltrațiile constante de apă în terenul de sub asfalt. În timp, solul și-a pierdut stabilitatea, iar platforma drumului a început să alunece spre albia râului.

Specialiștii au ales ca soluție de remediere consolidarea cu piloți forați, o tehnologie care stabilizează terenul în profunzime și împiedică extinderea fenomenului de tasare.

Lucrările sunt estimate să dureze aproximativ șase luni. Pe toată această perioadă, circulația va rămâne deschisă și se va desfășura alternativ, pe un singur fir, dirijată prin semafoare, fără alte restricții suplimentare.

Unul dintre cele mai afectate sectoare de pe Drumul Național 10, care leagă Buzăul de Brașov, intră în reparații. De luni, 13 iulie, vor începe lucrările de consolidare în comuna Siriu, acolo unde carosabilul s-a surpat pe o lungime de aproximativ 100 de metri, punând în pericol siguranța șoferilor.

Zona afectată se află chiar în fața Primăriei Siriu, între kilometrii 76+795 și 76+895. În urma ploilor abundente din ultimele luni, terenul de sub șosea a cedat, iar pe carosabil s-a format o tasare adâncă de aproape un metru. Din acest motiv, circulația se desfășoară de mai multe săptămâni alternativ, pe un singur sens, dirijată prin semafoare.

Înaintea începerii lucrărilor, la Siriu a avut loc o ședință tehnică la care au participat directorul DRDP Buzău, proiectantul, constructorul și primarul comunei, fiind stabilite ultimele detalii privind intervenția.

Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Buzău, expertiza tehnică a arătat că degradările au fost provocate de infiltrațiile constante de apă în terenul de sub asfalt. În timp, solul și-a pierdut stabilitatea, iar platforma drumului a început să alunece spre albia râului.

Specialiștii au ales ca soluție de remediere consolidarea cu piloți forați, o tehnologie care stabilizează terenul în profunzime și împiedică extinderea fenomenului de tasare.

Lucrările sunt estimate să dureze aproximativ șase luni. Pe toată această perioadă, circulația va rămâne deschisă și se va desfășura alternativ, pe un singur fir, dirijată prin semafoare, fără alte restricții suplimentare.