BMW a dévoilé les nouveautés de sa gamme 2027 tant en termes de coloris que d’options contenues dans ses différents packs. Mais une vraie nouveauté se cache aussi pour la pistarde maison M 1000 RR…
Avec les couts de développements pharamineux que représentent le développement d’une nouvelle hypersport, catégorie de moto par ailleurs arrivée à une certaine maturité technologique, les nouveautés dans ce segment ont tendance à s’espacer. Mais cela n’empêche pas BMW de maintenir sa M 1000 RR à jour, elle qui est déjà l’une des sportives les plus récentes du marché. Et pour 2027, sans faire de tapage médiatique, BMW a tout de même doté son missile germanique d’un nouveau cadre « M Motorsport », le troisième de sa génération.
Un élément retravaillé pour apporter encore plus de performance grâce à une souplesse améliorée et surtout un poids réduit de 1,3 kg. Un gain notamment obtenu grâce à des parois dont l’épaisseur a été réduite de 30%, ce qui a aussi permis d’en optimiser la rigidité et la flexibilité. Reste à connaitre le gain de ce nouveau cadre au chrono, mais gageons que les habitués de la marque en track days seront déjà curieux de tester le modèle 2027. Ce dernier sera disponible à la commande, comme le reste de la gamme, à partir du mois d’aout.
