[analyse_image type=”featured” src=”https://zdvi.cname.ro/_/mozaic-stiri-economice-ministrul-tanczos-pretul-la-motorina-in-romania-este-inacceptabil-de-mare/mediaPool/u6XDS0M.jpg”]
MOZAIC ȘTIRI ECONOMICE: Ministrul Tanczos: Prețul la motorină în România este inacceptabil de mare
|
”Nu avem, din păcate, o prelungire a măsurii de limitare a adaosului comercial”, susține ministrul
Prețul la motorină în România este inacceptabil de mare și, în condițiile în care creșterea acestuia a fost rapidă la debutul conflictului din Orientul Mijlociu, cred că ar trebui să venim cu o reducere la fel de rapidă după ce au scăzut cotațiile la produsul finit de motorină sau benzină, a afirmat, joi, vicepremierul și ministrul interimar al Agriculturii și Dezvoltării Rurale, Tanczos Barna, la o conferință de specialitate. El a subliniat că, din păcate, nu s-a decis prelungirea măsurii de limitare a adaosului comercial. ‘În privința motorinei, din păcate, nu avem o prelungire a măsurii de limitare a adaosului comercial. Au fost foarte multe discuții și argumente pro și contra în momentul introducerii acestei măsuri. Sunt economist, cred în piața liberă. În același timp, statul, în momente critice, trebuie să intervină, să reglementeze și să regleze anumite deficiențe dacă piața liberă duce într-o zonă periculoasă prețurile. Această reglementare nu mai există. Ceea ce este inadmisibil din punctul meu de vedere este că în perioada în care prețul barilului a revenit sub prețul de dinainte de război, adică în momentul în care s-a declanșat războiul din Iran era undeva la 71-73, pendula în acest interval. Astăzi, prețul barilului este tot acolo. Deci și acolo s-a trecut de vârful de 110 – 120 aproape de dolari pe baril. În aceste condiții, prețul la motorină este inacceptabil de mare’, a susținut ministrul interimar. În opinia sa, dacă la declanșarea războiului din Orientul Mijlociu prețul carburantului a urcat destul de rapid, tot la fel de rapid ar trebui să și coboare, în condițiile în care cotațiile internaționale au scăzut. ‘Am avut mai multe discuții cu cei mai mari operatori pe piață. Nu pot să le dau dreptate 100%. Nu cred că Platts-ul sau cotațiile la produsul finit de motorină sau benzină ar trebui să influențeze chiar în acest mod prețul de la pompă. Este loc de mai bine și cred că dacă creșterea rapidă, hai să nu zic foarte rapidă, pentru că trebuie să accept că în acea perioadă de martie au fost operatori pe piață care au încercat să țină prețul jos și să meargă pe o creștere treptată, etapizată, nu foarte abruptă, dar chiar și în condițiile acestea creșterea a fost rapidă, ar trebui să venim și cu o reducere la fel de rapidă după ce a scăzut prețul țițeiului. Este nevoie de o ajustare a pieței, chiar dacă trebuie să plătească într-adevăr 30 de bani accize suplimentar față de data de 30 sau 29 iunie, când a fost în vigoare reglementarea adaosului la operatorii de pe această piață’, a explicat Tanczos Barna. Ilie Bolojan și ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare, au analizat evoluțiile de pe piața produselor energetice și impactul asupra prețului carburanților, în cadrul unor consultări cu operatorii majori de pe piața carburanților din România, conform unui comunicat transmis de Guvern
Ministerul Finanţelor anunţă că actualizează Registrul de evidenţă fiscală
contribuabilii plătitori de impozit pe profit vor putea ţine registrul în formă scrisă sau electronică, pe un model actualizat şi mai uşor de utilizat
Ministerul Finanţelor a anunţat, miercuri, că actualizează cadrul legislativ privind Registrul de evidenţă fiscală, instrument utilizat de contribuabilii plătitori de impozit pe profit pentru evidenţierea informaţiilor care stau la baza determinării rezultatului fiscal şi a calculului impozitului pe profit datorat. ”Permiterea completării registrului şi în format electronic reduce birocraţia, costurile administrative şi timpul pierdut de contribuabili cu obligaţii de conformare”, a afirmat ministrul interimar al Finanţelor, Alexandru Nazare. Potrivit unui comunicat al Ministerului Finanţelor, noul ordin stabileşte modelul şi conţinutul Registrului de evidenţă fiscală şi permite ţinerea acestuia fie în formă scrisă, fie în formă electronică. ”Actualizăm o regulă veche de peste 20 de ani şi o aducem într-o formă mai clară, mai simplă şi mai apropiată de modul în care funcţionează astăzi companiile. Registrul de evidenţă fiscală este un instrument tehnic important pentru calculul impozitului pe profit, dar acest lucru nu înseamnă că trebuie să rămână blocat în proceduri rigide sau în formate depăşite. Permiterea completării registrului şi în format electronic reduce birocraţia, costurile administrative şi timpul pierdut de contribuabili cu obligaţii de conformare. Mediul de afaceri are nevoie de reguli clare, formulare mai uşor de aplicat şi mai puţină ambiguitate în relaţia cu administraţia fiscală. Digitalizarea nu trebuie să rămână un concept abstract, ci trebuie să se vadă în proceduri concrete, în documente mai simple şi în interacţiuni mai fireşti cu statul”, a declarat Alexandru Nazare, ministrul interimar al Finanţelor. Registrul de evidenţă fiscală va fi completat de contribuabilii plătitori de impozit pe profit cu informaţiile care au stat la baza determinării rezultatului fiscal pozitiv sau negativ şi a calculului impozitului pe profit declarat. Informaţiile vor fi înscrise în ordine cronologică, astfel încât operaţiunile relevante pentru determinarea rezultatului fiscal să poată fi identificate şi verificate mai uşor. Registrul se completează trimestrial şi/sau anual, precum şi pentru orice altă perioadă impozabilă, după caz.
Companiile care au concediat angajaţi invocând AI încep să îi reangajeze
Tot mai multe companii care au redus personalul pe motiv că inteligenţa artificială poate prelua o parte din activităţi descoperă că tehnologia nu poate înlocui complet experienţa umană. În consecinţă, unele dintre ele au început deja să reangajeze oameni pentru posturile eliminate, relatează CNBC. Unul dintre cele mai cunoscute exemple este Ford Motor Company, care readuce în companie sute de ingineri cu experienţă pentru a rezolva probleme de calitate pe care sistemele automatizate nu au reuşit să le identifice sau să le remedieze. Vicepreşedintele diviziei de inginerie hardware, Charles Poon, a declarat că inteligenţa artificială este un instrument valoros, însă performanţa ei depinde în totalitate de calitatea datelor cu care este antrenată. Situaţii similare au apărut şi la Commonwealth Bank of Australia şi IBM. Banca australiană a concediat anul trecut peste 40 de angajaţi din serviciul de relaţii cu clienţii şi i-a înlocuit cu un asistent vocal bazat pe AI. Sistemul nu a făcut faţă volumului şi complexităţii solicitărilor, ceea ce a dus la creşterea numărului de apeluri şi, în final, la anularea concedierilor. Şi IBM a întâmpinat limite similare. Compania a automatizat aproximativ 94% dintre solicitările de rutină din departamentul de resurse umane, însă restul de 6% – în special cazurile complexe şi dilemele etice – au necesitat intervenţia specialiştilor umani. Din acest motiv, IBM a anunţat că îşi va tripla angajările pentru posturile de nivel entry-level în Statele Unite în 2026. Directorul de resurse umane, Nickle LaMoreaux, a avertizat că fără recrutarea tinerilor angajaţi compania riscă să rămână fără specialişti în următorii ani. Datele publicate de firma de consultanţă Orgvue confirmă această tendinţă. Aproximativ 39% dintre liderii de companii spun că au eliminat locuri de muncă din cauza implementării AI, însă 55% dintre aceştia recunosc ulterior că unele dintre aceste concedieri au fost o greşeală.
AI poate deveni cel mai mare risc pentru stabilitatea financiară mondială
Inteligenţa artificială a dominat discuţiile de la reuniunea anuală a bancherilor principalelor bănci centrale ale lumii, organizată de Banca Centrală Europeană în Sintra. Participanţii au fost de acord asupra unui lucru: AI are potenţialul de a transforma radical economia globală, însă nimeni nu ştie încă în ce direcţie şi cu ce consecinţe, relatează CNBC. Guvernatorii băncilor centrale, economişti şi experţi financiari au avertizat că inteligenţa artificială poate influenţa aproape toate domeniile relevante pentru politica monetară: pieţele financiare, piaţa muncii, creditarea bancară, securitatea cibernetică şi chiar consumul de energie necesar centrelor de date. Preşedintele Kevin Warsh a descris revoluţia AI drept “cel mai important moment economic al vieţii noastre”, comparând-o cu apariţia internetului. El a subliniat că este imposibil de anticipat toate efectele pe termen lung, amintind că nimeni nu şi-ar fi imaginat, la începutul erei internetului, apariţia unor modele de afaceri precum Uber. Experţii au avertizat însă că inteligenţa artificială poate amplifica şi riscurile sistemice. În tranzacţionarea bursieră, algoritmii AI ar putea crea şi sparge bule speculative într-un ritm fără precedent, manipulând simultan preţurile activelor şi profitând atât din creşteri, cât şi din prăbuşiri. Profesorul Itay Goldstein a atras atenţia că astfel de algoritmi ar putea coordona comportamente de piaţă imposibil de detectat cu metodele actuale de supraveghere. O altă preocupare este chiar boom-ul investiţiilor în AI. Potrivit unor economişti, valul uriaş de investiţii în infrastructura necesară inteligenţei artificiale seamănă tot mai mult cu marile bule speculative din istorie, precum mania căilor ferate din secolul al XIX-lea sau bula dot-com de la începutul anilor 2000. Bank for International Settlements avertizează că ritmul actual al investiţiilor şi optimismul privind productivitatea pot ascunde riscuri importante pentru pieţele financiare. Inteligenţa artificială ridică şi provocări pentru sistemul bancar. Băncile vor putea analiza mult mai precis bonitatea clienţilor şi vor putea acorda credite unor categorii care până acum aveau acces limitat la finanţare. Totuşi, autorităţile de supraveghere se tem că deciziile luate de sisteme AI vor deveni adevărate “cutii negre”, greu sau chiar imposibil de explicat şi verificat. Oficialii au discutat şi despre riscurile cibernetice. Potrivit lui Tobias Adrian, firmele mici şi instituţiile cu resurse limitate ar putea deveni cele mai vulnerabile în faţa atacurilor informatice alimentate de AI.
Lamborghini lansează noul model Urus SE Performante
Lamborghini a prezentat noul Urus SE Performante, o versiune hibridă de înaltă performanţă a SUV-ului său de lux, confirmând strategia companiei de a se concentra pe modele plug-in hybrid după ce a renunţat la planurile de a lansa un automobil complet electric, transmite CNBC. Constructorul italian descrie noul model drept ”cel mai rapid Super SUV din lume”. Acesta accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3,3 secunde şi atinge o viteză maximă de 312 km/h. Noul Urus SE Performante este echipat cu un sistem de propulsie plug-in hybrid (PHEV), care combină un motor electric cu un motor V8 biturbo de 4 litri pe benzină. Ansamblul dezvoltă 812 cai putere şi un cuplu de aproximativ 1.000 Nm, oferind performanţe superioare şi posibilitatea rulării în regim complet electric pe distanţe scurte. Pe lângă motorizare, modelul beneficiază de un design exterior mai agresiv, cu o grilă frontală mărită, prize de aer redesenate şi modificări la nivelul capotei, precum şi de un interior îmbunătăţit faţă de actuala generaţie Urus. Directorul general al Lamborghini, Stephan Winkelmann, a declarat că noul model reprezintă un punct de cotitură pentru companie şi reflectă ceea ce îşi doresc clienţii din segmentul supercarurilor de lux. SUV-ul Urus rămâne cel mai important model al mărcii. Lansat în urmă cu aproape un deceniu, acesta generează aproximativ 50% din vânzările globale Lamborghini, compania apropiindu-se anul trecut de pragul de 11.000 de automobile livrate. Lamborghini, parte a grupului Volkswagen AG, va anunţa preţul noului Urus SE Performante mai aproape de lansarea comercială din Statele Unite. Modelul Urus SE disponibil în prezent porneşte de la aproximativ 250.000–280.000 de dolari, în funcţie de versiune. Lansarea vine la câteva luni după ce Lamborghini a confirmat oficial că renunţă la dezvoltarea unui model complet electric. Decizia a fost luată deoarece cererea din partea clienţilor pentru automobile electrice de ultra-lux nu a evoluat conform aşteptărilor. Stephan Winkelmann a explicat că analiza pieţei a arătat că interesul cumpărătorilor pentru un Lamborghini exclusiv electric rămâne redus, motiv pentru care compania a ales să investească în tehnologia plug-in hybrid.
Preţurile petrolului au atins minimul ultimelor patru luni
Preţurile petrolului au continuat să scadă miercuri, atingând cele mai reduse niveluri din ultimele peste patru luni, după ce optimismul privind negocierile dintre Statele Unite şi Iran a diminuat temerile legate de întreruperea aprovizionării cu ţiţei, transmite Reuters. Cotaţia petrolului Brent a coborât cu 1,73%, până la 71,69 dolari pe baril, iar WTI a scăzut cu 1,15%, la 68,70 dolari pe baril. Evoluţia vine după una dintre cele mai abrupte corecţii din ultimii ani, în condiţiile în care piaţa consideră tot mai probabilă o stabilizare a situaţiei din Orientul Mijlociu. Preşedintele Donald Trump a declarat că discuţiile purtate în Doha cu reprezentanţii Iranului ”au decurs foarte bine”, afirmând că relaţiile dintre cele două ţări sunt într-o fază pozitivă. În paralel, oficiali americani şi iranieni au continuat negocierile tehnice privind navigaţia prin Strâmtoarea Hormuz şi transformarea armistiţiului temporar într-un acord de pace durabil. Analiştii consideră că reluarea traficului petrolier prin Hormuz reduce riscul unor perturbări majore ale livrărilor mondiale. Vicepreşedintele american JD Vance a afirmat că fluxurile de petrol prin strâmtoare au revenit la nivelurile dinaintea războiului.
SpaceX lucrează la un dispozitiv de AI
SpaceX, care tocmai a devenit companie publică, făcându-l pe Elon Musk primul trilionar din lume, are în lucru un dispozitiv de inteligenţă artificială, conform surselor citate de The Wall Street Journal. Compania le-ar fi arătat deja unora dintre acţionari un prototip al unui dispozitiv cu un design elegant şi care este “mai subţire decât un iPhone”. SpaceX are un avantaj aici, putând folosi materiale şi aliaje dezvoltate pentru rachetele companiei – cel puţin în teorie. Acest dispozitiv foloseşte un sistem de operare dezvoltat de companie, nu Android, şi se bazează pe cipuri Snapdragon dezvoltate de Qualcomm, cel puţin până compania îşi va face propriile cipuri. Dispozitivele de AI, care încă nu au “nume de scenă”, reprezintă unul dintre obiectivele de viitor al multor companii, de când inteligenţa artificială generativă a prins avânt şi promite înlocuirea interfeţei grafice tradiţionale.
Aurul îşi revine uşor după cel mai slab trimestru din ultimii 13 ani
Preţul aurului a recuperat o parte din pierderi miercuri, după ce metalul preţios a încheiat al doilea trimestru din 2026 cu cea mai severă scădere din ultimii 13 ani. Investitorii continuă însă să fie afectaţi de perspectiva unor dobânzi mai ridicate în Statele Unite, ceea ce reduce atractivitatea aurului, un activ care nu generează dobândă, transmite CNBC. În tranzacţiile de miercuri după-amiază, aurul spot a urcat cu aproximativ 0,5%, până la 4.025,89 dolari pe uncie, iar contractele futures s-au tranzacţionat în jurul valorii de 4.041 dolari pe uncie, revenind după declinul din prima parte a zilei. Aurul a atins un maxim istoric de 5.586,20 dolari pe uncie la sfârşitul lunii ianuarie, însă de atunci a pierdut teren pe fondul schimbării aşteptărilor privind politica monetară. În trimestrul al doilea, preţul metalului a scăzut cu aproximativ 16%, cea mai mare corecţie trimestrială din 2013, iar de la începutul anului pierderea se ridică la aproape 8%.
Anunțuri ZdV Premium
În categoria Economic
De același autor
Anunțuri ZdV Premium
Raporteaza comentariu
In curs de procesare…[analyse_source url=”https://ziaruldevrancea.ro/special/economic/mozaic-stiri-economice-ministrul-tanczos-pretul-la-motorina-in-romania-este-inacceptabil-de-mare”]