[analyse_image type=”featured” src=”https://dobrogeanews.b-cdn.net/wp-content/uploads/2026/07/strada-eternitatii1.jpg”]
Despre străzile aflate în diferite stadii de execuție s-a vorbit și în dungă. Majoritatea tulcenilor apreciază faptul că aceste străzi, care, de-a lungul timpului (40-50) de ani au fost peticite fără ca nimeni să nu aibă curajul de a începe lucrări temeinice, din subteran până la suprafață, lucrări menite să dureze, executate cu bani europeni, în mare parte nerambursabili, se vor finaliza.
Așa după cum se știe, întotdeauna sunt nemulțumiții de serviciu, mereu aceiași, mereu atotcunoscători, care tună și fulgeră, denigrează și minimalizează orice efort care se face pentru acest oraș înțepenit (prea) mulți ani în neputință.
Ștefan Ilie, primarul Municipiului Tulcea a știut că nu va fi ușor (niciodată nu este!) dar a acceptat provocarea de a schimba totul, de a construi străzile din oraș în mod structural, de jos în sus, de la conductele de apă și canalizare, ruginite și peticite până la lărgirea, atât cât se mai poate a străzilor, îngroparea cablurilor, scoaterea pietrei și asfaltarea (după ce toate aceste lucrări sunt executate). Și toate acestea cu proiecte pentru finanțări nerambursabile care pun condiții.
Ștefan Ilie, primarul Municipiului Tulcea, ne vorbește astăzi despre strada Eternității din municipiu și poate că face lumină și pentru cei câțiva animați de frustrări personale și aflați în război continuu cu municipalitatea (deși mă îndoiesc):
„Strada Eternității, la fel ca strada Mahmudiei, face parte dintr-o investiție cu finanțare nerambursabilă. Ca să primim acești bani (pe care nu îi dăm înapoi), câteva condiții au fost obligatorii, iar una dintre ele a fost și marcarea unor piste de biciclete.
Ni se pare acum că prețul scoaterii pietrei cubice, care nu era pentru circulația autovehiculelor, care provoca daune și disconfort mașinilor și locuitorilor zonei, este prea mare pentru că s-au trasat piste pentru biciclete? Că nu mai avem unde parca una, două sau chiar trei mașini pe care le avem, direct sub fereastră?
Faptul că am scos stâlpii mari de curent și am eliminat păienjenișul de cabluri, că avem azi un spațiu mult mai aerisit și trotuare circulabile pentru pietoni, o stradă modernizată, nu mai contează acum?
Am susținut licitații pentru parcările din zonă de mai multe ori, deoarece nu erau multe înscrieri, unii preferând să parcheze direct pe stradă, că era gratis, că era mai aproape și că nu trebuia să mergi până la mașină câțiva zeci de metri.
Vom mai organiza și alte licitații. Dar trebuie să știm că e foarte important, dacă ne dorim un oraș prietenos, să acceptăm și condiții care să diminueze poluarea aerului, zgomotul și care să ne schimbe viața în bine, care să ne protejeze sănătatea.
Cred că știm cu toții cum arăta strada înainte. Și da, strada a primit toate avizele, inclusiv cele rutiere. (Asta ca să răspund unor persoane ce pun întrebări sau acuză)
Și da, trebuie să respectăm regulile de circulație.
Depinde foarte mult ce ne dorim pentru orașul nostru, ce îi cerem și mai ales ce îi oferim. Ce facem fiecare dintre noi pentru Tulcea…?!” a spus Ștefan Ilie din dorința de a explica cu onestitate de ce/cum sunt realizate anumite investiții cu bani europeni, nerambursabili, pentru care există întotdeauna reguli.
Despre străzile aflate în diferite stadii de execuție s-a vorbit și în dungă. Majoritatea tulcenilor apreciază faptul că aceste străzi, care, de-a lungul timpului (40-50) de ani au fost peticite fără ca nimeni să nu aibă curajul de a începe lucrări temeinice, din subteran până la suprafață, lucrări menite să dureze, executate cu bani europeni, în mare parte nerambursabili, se vor finaliza.
Așa după cum se știe, întotdeauna sunt nemulțumiții de serviciu, mereu aceiași, mereu atotcunoscători, care tună și fulgeră, denigrează și minimalizează orice efort care se face pentru acest oraș înțepenit (prea) mulți ani în neputință.
Ștefan Ilie, primarul Municipiului Tulcea a știut că nu va fi ușor (niciodată nu este!) dar a acceptat provocarea de a schimba totul, de a construi străzile din oraș în mod structural, de jos în sus, de la conductele de apă și canalizare, ruginite și peticite până la lărgirea, atât cât se mai poate a străzilor, îngroparea cablurilor, scoaterea pietrei și asfaltarea (după ce toate aceste lucrări sunt executate). Și toate acestea cu proiecte pentru finanțări nerambursabile care pun condiții.
Ștefan Ilie, primarul Municipiului Tulcea, ne vorbește astăzi despre strada Eternității din municipiu și poate că face lumină și pentru cei câțiva animați de frustrări personale și aflați în război continuu cu municipalitatea (deși mă îndoiesc):
„Strada Eternității, la fel ca strada Mahmudiei, face parte dintr-o investiție cu finanțare nerambursabilă. Ca să primim acești bani (pe care nu îi dăm înapoi), câteva condiții au fost obligatorii, iar una dintre ele a fost și marcarea unor piste de biciclete.
Ni se pare acum că prețul scoaterii pietrei cubice, care nu era pentru circulația autovehiculelor, care provoca daune și disconfort mașinilor și locuitorilor zonei, este prea mare pentru că s-au trasat piste pentru biciclete? Că nu mai avem unde parca una, două sau chiar trei mașini pe care le avem, direct sub fereastră?
Faptul că am scos stâlpii mari de curent și am eliminat păienjenișul de cabluri, că avem azi un spațiu mult mai aerisit și trotuare circulabile pentru pietoni, o stradă modernizată, nu mai contează acum?
Am susținut licitații pentru parcările din zonă de mai multe ori, deoarece nu erau multe înscrieri, unii preferând să parcheze direct pe stradă, că era gratis, că era mai aproape și că nu trebuia să mergi până la mașină câțiva zeci de metri.
Vom mai organiza și alte licitații. Dar trebuie să știm că e foarte important, dacă ne dorim un oraș prietenos, să acceptăm și condiții care să diminueze poluarea aerului, zgomotul și care să ne schimbe viața în bine, care să ne protejeze sănătatea.
Cred că știm cu toții cum arăta strada înainte. Și da, strada a primit toate avizele, inclusiv cele rutiere. (Asta ca să răspund unor persoane ce pun întrebări sau acuză)
Și da, trebuie să respectăm regulile de circulație.
Depinde foarte mult ce ne dorim pentru orașul nostru, ce îi cerem și mai ales ce îi oferim. Ce facem fiecare dintre noi pentru Tulcea…?!” a spus Ștefan Ilie din dorința de a explica cu onestitate de ce/cum sunt realizate anumite investiții cu bani europeni, nerambursabili, pentru care există întotdeauna reguli.
[analyse_source url=”https://www.dobrogeanews.ro/stefan-ilie-primar-tulcea-depinde-foarte-mult-ce-ne-dorim-pentru-orasul-nostru-ce-ii-cerem-si-mai-ales-ce-ii-oferim-astazi-strada-eternitatii/”]