Voilà une Harley-Davidson comme on les aime ! La Street Bob 2026, renouvelée durant l’été l’an dernier, bénéficie d’une offre ponctuelle avec les roues à rayons offertes, soit 900 € d’économie. A 16 490 €, elle reste une icône de la marque, un modèle un peu brut et essentiel. Tout ce que l’on aime chez H-D.
On dit souvent de Harley-Davidson qu’elle est la marque de moto la plus désirable au monde. C’est d’ailleurs revendiqué par la Motor Company elle même. Alors, certes, pour un fan de moto sportive italienne, ça n’a sans doute pas de sens, mais pour le grand public, ça en a vraiment ! Et oui, une Harley-Davidson, c’est aussi un blason, comme une Porsche ou même une Vespa. Quelque part, ce sont des icônes parmi les engins motorisés.
Chez Harley-Davidson, on a eu droit à une nouvelle Street Bob à l’été 2025 qui était donc un « model year » 2026 pour la marque. Un modèle intégré à la famille Cruiser et qui faisait partie autrefois des modèles de la famille Softail. Cette Street Bob est un bobber, soit une moto très simple de présentation – deux roues et un guidon – facilement « customisable » par son propriétaire. Pour nous, à la rédaction, c’est une certaine forme de beauté essentielle dans la gamme : aucun artifice ou presque pour s’assurer d’une séduction immédiate. L’argument numéro 1, c’est évidemment le récent moteur Milwaukee-Eight 117 Classic, affichant pas moins de 1923 cc et toujours avec des cotes moteur longue course (103,5 mm d’alésage, 114,3 mm de course) pour proposer les pulsations uniques de cet énorme bicylindre ouvert à 45° et partiellement refroidi par eau au niveau des culasses. Il développe 91 ch à 5 020 trs/min et 156 Nm de couple à 2 750 trs/min. C’est un tracteur très performant et qui se pilote sur le couple entre 3 000 et 5 000 trs/min max… Et comme souvent chez Harley-Davidson, le poids, ici 293 kg sur la fiche technique, ne reflète pas du tout le ressenti en roulant. Pour remettre en lumière ce modèle, Harley-Davidson offre les jantes à rayons (valeur 900 €), ce qui nous fait la Street bob à partir de 16 490 € avec les roues à rayons bien plus seyantes que les éléments à bâtons. Reste que, c’est une moto de presque célibataire, mattez la selle arrière…
