Primăria Municipiului Timișoara avansează cu una dintre cele mai importante investiții strategice în infrastructura rutieră a orașului din ultimele decenii. Proiectul „Radialei de Vest” – un drum complet nou care va asigura o nouă ieșire din municipiu – a intrat oficial într-o nouă etapă, după ce municipalitatea a semnat contractul pentru realizarea procedurilor de expropriere.

Noua arteră va oferi o alternativă rapidă pentru șoferii care astăzi sunt nevoiți să traverseze zone extrem de aglomerate și va schimba radical mobilitatea în partea de vest a Timișoarei.

Legătură directă între Solventul și Centura de Vest

Radiala de Vest este proiectată ca o șosea modernă, cu câte două benzi pe sens, piste pentru biciclete și trotuare largi. Aceasta va conecta strada Gării (din zona viitorului Pasaj Solventul) cu viitoarea Variantă de Ocolire Timișoara Vest, intersectând Inelul IV și nodul rutier existent.

Pe lângă corpul drumului, proiectul mamut prevede construcția unui pasaj suprateran peste linia de cale ferată Timișoara Nord – Stamora Moravița, amenajarea unui sens giratoriu modern la intersecția cu strada Carpenului, dar și rețele noi de apă, canalizare pluvială și sistem de iluminat public modern.

Ruben Lațcău: „Mergem mai departe, chiar și fără finanțarea promisă de CNAIR”

Viceprimarul Ruben Lațcău a subliniat importanța întregului corpul de proiecte din zona de vest (Pasajul Solventul, Podul peste Bega și drumul de legătură) care vor funcționa ca un întreg pentru fluidizarea traficului.

Acesta a lansat și un reproș voalat către partenerii de la București, precizând că Timișoara nu mai stă pe loc după promisiuni.

„Pasajul Solventul, podul Solventul, drumul peste platforma industrială, legătura până la strada Gării și radiala Vest sunt investiții uriașe care vor aerisi zone întregi care astăzi sunt sufocate de mașini. Vom crea o nouă legătură, un nou drum, care să continue de la strada Gării, de la intersecția cu pasajul Solventul, peste calea ferată, până la șoseaua de ocolire. Mergem mai departe cu această investiție, chiar și fără finanțarea promisă de CNAIR, un parteneriat pentru care am aprobat de mai bine de un an o hotărâre de Consiliu Local”, a declarat viceprimarul Ruben Lațcău.

13 luni pentru finalizarea procedurilor de expropriere

Contractul proaspăt semnat vizează serviciile necesare exproprierilor în baza Legii nr. 255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică. Acesta are o valoare de 44.500 de lei (fără TVA), se va derula pe parcursul a 13 luni și este împărțit în patru etape distincte pentru a pregăti culoarul de expropriere necesar șantierului.

O nouă radială auto este un eveniment rarisim în istoria recentă a orașului. Actualele mari artere radiale ale Timișoarei – Calea Șagului, Calea Martirilor, Calea Buziașului, Calea Lugojului, Calea Sever Boc, Calea Aradului, Calea Torontalului și artera Gheorghe Lazăr/Cloșca/Balea – au fost trasate și realizate în anii ’70, în perioada comunistă, de atunci rețeaua majoră de ieșiri din oraș rămânând practic neschimbată.