63.000 de șoferi vrânceni ar putea plăti mai mult pentru rovinietă 

Șoferii vrânceni care conduc mașini mai vechi ar putea scoate mai mulți bani din buzunar pentru rovinietă începând cu 1 iulie 2026. Ministerul Transporturilor a pus în consultare publică un proiect care schimbă modul de calcul al taxei de drum, aceasta urmând să fie stabilită și în funcție de norma de poluare a vehiculului, conform www.economedia.ro .

Datele analizate de Monitorul de Vrancea arată că în județ, la sfârșitul anului trecut, erau înmatriculate 116.338 de autoturisme, dintre care 63.267 diesel, adică peste 54% din total. O parte importantă dintre aceste vehicule sunt modele mai vechi, care ar putea intra în categoria celor ce vor suporta costuri mai ridicate odată cu intrarea în vigoare a noului sistem.

Cum se va calcula noua rovinietă

Potrivit proiectului Ministerului Transporturilor, taxa nu va mai depinde doar de categoria vehiculului și de perioada pentru care este cumpărată, ci și de clasa de emisii poluante (norma Euro).

Sistemul propus prevede:

– tarif de bază pentru vehicule electrice și Euro VI;

– majorare de 15% pentru vehicule Euro IV și Euro V;

– majorare de 30% pentru vehicule Euro III, Euro II, Euro I și non-Euro. 

Pentru autoturisme, rovinieta anuală ar urma să coste:

– 254 lei pentru vehicule electrice și Euro VI;

– 292 lei pentru vehicule Euro IV și Euro V;

– 330 lei pentru vehicule Euro III și mai vechi. 

Astfel, proprietarii unor mașini mai vechi ar putea plăti cu aproximativ 77 de lei mai mult pe an față de nivelul actual al taxei. 

De ce se schimbă sistemul

Potrivit explicațiilor prezentate în proiectul Ministerului Transporturilor, noul sistem aplică principiul „poluatorul plătește”. Cu alte cuvinte, vehiculele care produc emisii mai ridicate vor suporta costuri mai mari pentru utilizarea rețelei de drumuri naționale, în timp ce mașinile electrice și cele mai puțin poluante vor beneficia de tarife mai mici. Autoritățile susțin că noua formulă de calcul urmărește să diferențieze taxarea în funcție de impactul asupra mediului, nu doar în funcție de categoria vehiculului. 

Ce înseamnă pentru Vrancea

Chiar dacă nu deținem date oficiale privind distribuția autoturismelor din județ pe norme Euro, structura parcului auto arată că Vrancea are un număr foarte mare de mașini diesel și second-hand. În cazul în care proiectul va fi adoptat în forma actuală, zeci de mii de șoferi vrânceni care conduc autoturisme Euro III sau mai vechi ar putea plăti mai mult pentru rovinietă începând cu 1 iulie 2026.