Avans spectaculos al lucrărilor de modernizare a căii ferate dintre Lugoj și Timișoara. Tronsonul pe care se va circula cu peste 150 la oră este gata în proporție de 75%

Lucrările de modernizare a căii ferate dintre Lugoj și Timișoara Est, secțiune de 53,91 kilometri, au ajuns la aproape 75%, a anunțat CFR Infrastructură.
„Pe șantierul Lotului 2 Lugoj – Timișoara Est, parte a proiectului de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, lucrările continuă pe o lungime de 53,91 km, în județul Timiș. Stadiul fizic al proiectului a ajuns la 74,35%, iar lucrările sunt în derulare.”

Potrivit CFR Infrastructură, intervențiile vizează modernizarea infrastructurii și suprastructurii feroviare, lucrări la terasamente, drenaj, instalații feroviare, aparate de cale, poduri, podețe, peroane, copertine și elemente de protecție a mediului.

În zona Topolovăț, aproximativ 10 km de infrastructură modernizată au fost deja deschiși circulației.

„A fost deschis circulației feroviare un nou tronson modernizat de 8,6 km + 900 m Linia 3 Stația Recaș, din cadrul LOTULUI 2 Lugoj -Timișoara Est. În data de 16.04.2026, la ora 21.25, a fost dat în exploatare porțiunea de linie proiectată (fir II), între km. 545+750 – 550 +117 (interval Topolovăț – Recaș), linia II , 3 și 4 ( tragere cap X) proiectate din stația Recaș și fir II proiectat între km. 552+354 – 554+400 (interval Recaș – Remetea Mare). Pe acest tronson au fost realizate lucrări complexe de infrastructură, incluzând 10 podețe și 5 poduri construite, 7 schimbători tip 60, peron fir II PO Izvin și peron linia 3-4 Stația Recaș, acestea urmând a fi finalizate în viitorul apropiat, precum și instalarea și cablarea echipamentelor în container CE și sala de relee CED Recaș. Menționăm că acest tronson vine ca și continuitate a firului II dat în exploatare în data de 12.02.2026, adăugându-se celor aproximativ 30 de km fir modernizat pe care se circulă la ora actuală.”, anunța CFR Infrastructură Timișoara la jumătatea lunii aprilie.

La finalizarea lucrărilor, modernizarea liniei va permite creșterea vitezei de circulație până la 160 km/h pentru trenurile de călători și până la 120 km/h pentru trenurile de marfă, cu efecte directe asupra siguranței feroviare, capacității de trafic și conectivității regionale.

Constructorul care lucrează pe Lotul 2 Lugoj-Timișoara Est, unde la finalul șantierului lungimea va crește de la 54,13 km linie CF simplă la 108 km linie CF simplă desfășurată (modernizare și dublare), este FCC Construccion S.A. (Spania), scrie Club Feroviar care amintește că proiectul de finanțat prin PNRR. Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat la data de 28 decembrie 2022. Valoarea contractului (fără TVA) este de 1.916.221.849,14 lei, echivalentul a 385 de milioane de euro.