[analyse_image type=”featured” src=”https://www.gazeta-valceana.ro/wp-content/uploads/2026/06/NEATA-iun-2026.jpg”]
Construirea Drumului Expres Râmnicu Vâlcea – Tigveni a devenit obsesie județeană. Aproape toate centrele de putere, presa, ONG-urile și agenții economici discută despre acest drum de câțiva ani. La jumătatea anului 2026, parlamentarul care poate a făcut cel mai mult în acești ultimi doi ani pentru drumul expres, pesedistul Eugen Neață, concluzionează foarte trist într-un text publicat pe Facebook. Deputatul de Vâlcea spune că, foarte probabil, drumul nu se va face, spre disperarea județului și spre rușinea clasei politice. Rămânem cu gustul amar pe care ni-l lasă PSD și PNL, în egală măsură, dar și cu visul că, vreodată, într-un viitor incert, municipiul capitală de județ se va lega direct de autostrada Sibiu – Pitești. După zece ani de Parlament, Neață a devenit lucid. Nu mai ascunde neputința partidului din care face parte, dar nici pe cea a colegilor de alianță. Foști sau viitori. Deputatul pesedist face o analiză rece, clară, care nu oferă speranță. Asta în cazul în care mai poate fi numită analiză și nu direct autopsie.
Autostrada care se grăbește pe lângă noi
În urmă cu câteva zile, presa națională informa că șoferii ar putea circula cu șase luni mai devreme pe un nou tronson din autostrada Sibiu-Pitești. Este vorba chiar despre segmentul de care ar fi trebuit să fim noi, vâlcenii, legați printr-un drum expres, dacă el s-ar fi aflat cel puțin pe hârtie, ca să zic așa. Dar nu se află, cum scriu de mai mulți ani aici, semnalând că Râmnicu Vâlcea se găsește în pericol real de izolare față de orice arteră rapidă de circulație. Pe apă, în aer, pe uscat. Continuă această situație fără precedent pentru o zonă aflată la numai douăzeci și trei de kilometri de autostrada care se construiește în ritm alert, între Sibiu și Pitești, legând drumurile spre Orient cu drumurile spre Occident, ca să o spunem la nivelul maxim al adevărului care contează aici. Termenele contractuale pentru construcția autostrăzii Sibiu-Pitești se scurtează. Termenul pentru identificarea, cel puțin, a unei legături realizabile între Râmnicu Vâlcea și Pitești rămâne total necunoscut. Nu am mai multe mijloace pentru a-i determina pe decidenți să găsească o soluție rezonabilă pentru construcția acestui drum. În calitate de deputat vâlcean, am cerut în mod oficial guvernului și ministerului de specialitate să informeze dacă există sau nu un proiect pentru acest drum, vital pentru cei care trăim și muncim în această regiune. Presată de mine prin aceste interpelări, toată lumea a spus, în rezumat, că nu există acest proiect. Am informat publicul vâlcean în această privință și am avut discuții despre ce-i de făcut. Nu am informații la zi decât din presă în acest moment și aflu, iată, că tronsonul cel mai apropiat de noi, al acestei autostrăzi, va fi deschis pentru circulație mai repede cu o jumătate de an. Nimic încă despre ceva serios în privința vreunui plan de construcție a drumului expres care lipsește între Râmnicu Vâlcea și Tigveni. Surprinzătoare este și un fel de tăcere publică în jurul acestui subiect. Înțelepciunea populară – la care noi, românii, trimitem deseori – spune că bebelușul care nu plânge nu primește mâncare la timp. Îmi pare rău s-o spun chiar eu, dar opinia exprimată de mai toți pe acest subiect, în deceniile care s-au scurs de la proiectarea acestei străzi și până acum, au fost și sunt rare, firave, întâmplătoare, de cele mai multe ori. Optimist, cum sunt, voi continua să țin în viață acest subiect în jurul căruia se adună foarte puțini, ca și cum drumul ca-vai-de-el pe care ne rupem mașinile și ne pierdem vremea până la Tigveni sau înapoi, este tot ceea ce ne-am dorit. În timp ce presa națională titrează: „Autostrada Sibiu-Pitești intră în linie dreaptă. (…) Lucrările pe secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu-Pitești avansează într-un ritm susținut, iar circulația ar putea fi deschisă cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual”. Ca să vezi cu ce se ocupă unii între timp!
Ultimele articole
Related articles
Construirea Drumului Expres Râmnicu Vâlcea – Tigveni a devenit obsesie județeană. Aproape toate centrele de putere, presa, ONG-urile și agenții economici discută despre acest drum de câțiva ani. La jumătatea anului 2026, parlamentarul care poate a făcut cel mai mult în acești ultimi doi ani pentru drumul expres, pesedistul Eugen Neață, concluzionează foarte trist într-un text publicat pe Facebook. Deputatul de Vâlcea spune că, foarte probabil, drumul nu se va face, spre disperarea județului și spre rușinea clasei politice. Rămânem cu gustul amar pe care ni-l lasă PSD și PNL, în egală măsură, dar și cu visul că, vreodată, într-un viitor incert, municipiul capitală de județ se va lega direct de autostrada Sibiu – Pitești. După zece ani de Parlament, Neață a devenit lucid. Nu mai ascunde neputința partidului din care face parte, dar nici pe cea a colegilor de alianță. Foști sau viitori. Deputatul pesedist face o analiză rece, clară, care nu oferă speranță. Asta în cazul în care mai poate fi numită analiză și nu direct autopsie.
Autostrada care se grăbește pe lângă noi
În urmă cu câteva zile, presa națională informa că șoferii ar putea circula cu șase luni mai devreme pe un nou tronson din autostrada Sibiu-Pitești. Este vorba chiar despre segmentul de care ar fi trebuit să fim noi, vâlcenii, legați printr-un drum expres, dacă el s-ar fi aflat cel puțin pe hârtie, ca să zic așa. Dar nu se află, cum scriu de mai mulți ani aici, semnalând că Râmnicu Vâlcea se găsește în pericol real de izolare față de orice arteră rapidă de circulație. Pe apă, în aer, pe uscat. Continuă această situație fără precedent pentru o zonă aflată la numai douăzeci și trei de kilometri de autostrada care se construiește în ritm alert, între Sibiu și Pitești, legând drumurile spre Orient cu drumurile spre Occident, ca să o spunem la nivelul maxim al adevărului care contează aici. Termenele contractuale pentru construcția autostrăzii Sibiu-Pitești se scurtează. Termenul pentru identificarea, cel puțin, a unei legături realizabile între Râmnicu Vâlcea și Pitești rămâne total necunoscut. Nu am mai multe mijloace pentru a-i determina pe decidenți să găsească o soluție rezonabilă pentru construcția acestui drum. În calitate de deputat vâlcean, am cerut în mod oficial guvernului și ministerului de specialitate să informeze dacă există sau nu un proiect pentru acest drum, vital pentru cei care trăim și muncim în această regiune. Presată de mine prin aceste interpelări, toată lumea a spus, în rezumat, că nu există acest proiect. Am informat publicul vâlcean în această privință și am avut discuții despre ce-i de făcut. Nu am informații la zi decât din presă în acest moment și aflu, iată, că tronsonul cel mai apropiat de noi, al acestei autostrăzi, va fi deschis pentru circulație mai repede cu o jumătate de an. Nimic încă despre ceva serios în privința vreunui plan de construcție a drumului expres care lipsește între Râmnicu Vâlcea și Tigveni. Surprinzătoare este și un fel de tăcere publică în jurul acestui subiect. Înțelepciunea populară – la care noi, românii, trimitem deseori – spune că bebelușul care nu plânge nu primește mâncare la timp. Îmi pare rău s-o spun chiar eu, dar opinia exprimată de mai toți pe acest subiect, în deceniile care s-au scurs de la proiectarea acestei străzi și până acum, au fost și sunt rare, firave, întâmplătoare, de cele mai multe ori. Optimist, cum sunt, voi continua să țin în viață acest subiect în jurul căruia se adună foarte puțini, ca și cum drumul ca-vai-de-el pe care ne rupem mașinile și ne pierdem vremea până la Tigveni sau înapoi, este tot ceea ce ne-am dorit. În timp ce presa națională titrează: „Autostrada Sibiu-Pitești intră în linie dreaptă. (…) Lucrările pe secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu-Pitești avansează într-un ritm susținut, iar circulația ar putea fi deschisă cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual”. Ca să vezi cu ce se ocupă unii între timp!
Construirea Drumului Expres Râmnicu Vâlcea – Tigveni a devenit obsesie județeană. Aproape toate centrele de putere, presa, ONG-urile și agenții economici discută despre acest drum de câțiva ani. La jumătatea anului 2026, parlamentarul care poate a făcut cel mai mult în acești ultimi doi ani pentru drumul expres, pesedistul Eugen Neață, concluzionează foarte trist într-un text publicat pe Facebook. Deputatul de Vâlcea spune că, foarte probabil, drumul nu se va face, spre disperarea județului și spre rușinea clasei politice. Rămânem cu gustul amar pe care ni-l lasă PSD și PNL, în egală măsură, dar și cu visul că, vreodată, într-un viitor incert, municipiul capitală de județ se va lega direct de autostrada Sibiu – Pitești. După zece ani de Parlament, Neață a devenit lucid. Nu mai ascunde neputința partidului din care face parte, dar nici pe cea a colegilor de alianță. Foști sau viitori. Deputatul pesedist face o analiză rece, clară, care nu oferă speranță. Asta în cazul în care mai poate fi numită analiză și nu direct autopsie.
În urmă cu câteva zile, presa națională informa că șoferii ar putea circula cu șase luni mai devreme pe un nou tronson din autostrada Sibiu-Pitești. Este vorba chiar despre segmentul de care ar fi trebuit să fim noi, vâlcenii, legați printr-un drum expres, dacă el s-ar fi aflat cel puțin pe hârtie, ca să zic așa. Dar nu se află, cum scriu de mai mulți ani aici, semnalând că Râmnicu Vâlcea se găsește în pericol real de izolare față de orice arteră rapidă de circulație. Pe apă, în aer, pe uscat. Continuă această situație fără precedent pentru o zonă aflată la numai douăzeci și trei de kilometri de autostrada care se construiește în ritm alert, între Sibiu și Pitești, legând drumurile spre Orient cu drumurile spre Occident, ca să o spunem la nivelul maxim al adevărului care contează aici. Termenele contractuale pentru construcția autostrăzii Sibiu-Pitești se scurtează. Termenul pentru identificarea, cel puțin, a unei legături realizabile între Râmnicu Vâlcea și Pitești rămâne total necunoscut. Nu am mai multe mijloace pentru a-i determina pe decidenți să găsească o soluție rezonabilă pentru construcția acestui drum. În calitate de deputat vâlcean, am cerut în mod oficial guvernului și ministerului de specialitate să informeze dacă există sau nu un proiect pentru acest drum, vital pentru cei care trăim și muncim în această regiune. Presată de mine prin aceste interpelări, toată lumea a spus, în rezumat, că nu există acest proiect. Am informat publicul vâlcean în această privință și am avut discuții despre ce-i de făcut. Nu am informații la zi decât din presă în acest moment și aflu, iată, că tronsonul cel mai apropiat de noi, al acestei autostrăzi, va fi deschis pentru circulație mai repede cu o jumătate de an. Nimic încă despre ceva serios în privința vreunui plan de construcție a drumului expres care lipsește între Râmnicu Vâlcea și Tigveni. Surprinzătoare este și un fel de tăcere publică în jurul acestui subiect. Înțelepciunea populară – la care noi, românii, trimitem deseori – spune că bebelușul care nu plânge nu primește mâncare la timp. Îmi pare rău s-o spun chiar eu, dar opinia exprimată de mai toți pe acest subiect, în deceniile care s-au scurs de la proiectarea acestei străzi și până acum, au fost și sunt rare, firave, întâmplătoare, de cele mai multe ori. Optimist, cum sunt, voi continua să țin în viață acest subiect în jurul căruia se adună foarte puțini, ca și cum drumul ca-vai-de-el pe care ne rupem mașinile și ne pierdem vremea până la Tigveni sau înapoi, este tot ceea ce ne-am dorit. În timp ce presa națională titrează: „Autostrada Sibiu-Pitești intră în linie dreaptă. (…) Lucrările pe secțiunea Tigveni-Curtea de Argeș a autostrăzii Sibiu-Pitești avansează într-un ritm susținut, iar circulația ar putea fi deschisă cu aproximativ șase luni înainte de termenul contractual”. Ca să vezi cu ce se ocupă unii între timp!
[analyse_source url=”https://www.gazeta-valceana.ro/politica/deputatul-neata-clarifica-obsesia-judeteana-a-drumului-expres-acest-proiect-nu-exista/”]