Ducati confirme sa collaboration avec Galfer pour habiller le système de freinage de sa toute nouvelle Desmo450 EDS. Après avoir déjà équipé les Desmo450 MX et Desmo250 MX dans le segment motocross, le spécialiste espagnol du freinage poursuit son ancrage au sein de la gamme enduro du constructeur de Borgo Panigale, confirmant ainsi une vision commune axée sur la performance et la compétition.
Une philosophie technique tournée vers la compétition
Avec l’arrivée de la Desmo450 EDS, Ducati affirme une ligne directrice claire : transposer le savoir-faire issu de la compétition vers des motos pensées pour les environnements d’enduro les plus exigeants. Dans cette logique, le choix de Galfer pour équiper le système de freinage n’est pas anodin. Il traduit la confiance accordée par le constructeur italien à la marque pour cette nouvelle génération de motos d’enduro, dans la continuité de ce qui a déjà été mis en place sur les modèles motocross de la gamme Desmo.
Cette nouvelle collaboration s’inscrit dans une stratégie plus large de Ducati, qui consiste à construire un écosystème technique d’excellence autour de ses motos off-road, en s’appuyant sur des partenaires reconnus dans le milieu du sport moteur. Chaque composant est sélectionné avec l’objectif de maximiser le contrôle, la performance et la fiabilité, quelles que soient les conditions de roulage rencontrées sur le terrain.
Des disques de frein conçus pour l’enduro de compétition
Le système de freinage de la Desmo450 EDS repose sur des disques de frein Galfer haute performance, spécifiquement développés pour un usage off-road. À l’avant, le diamètre retenu est de 260 mm, tandis que l’arrière reçoit un disque de 240 mm. Ces dimensions ont été choisies pour offrir une réponse au freinage immédiate et parfaitement modulable, un critère essentiel pour les pilotes évoluant sur des terrains techniques et changeants.
Au-delà de la simple puissance de freinage, ces disques se distinguent par leur résistance à la déformation et au fading, même dans les conditions les plus sévères propres à l’enduro de compétition. La conception du disque permet également une dissipation thermique homogène, garantissant une performance de freinage progressive et constante dans la durée. Pour un pilote, cela se traduit concrètement par un contrôle préservé et une précision accrue, que ce soit sur de longues distances ou lors d’enchaînements techniques exigeants.
Galfer, un partenaire historique du sport moteur
La présence renforcée de Galfer sur la Desmo450 EDS s’appuie sur une expertise accumulée au fil d’années de développement dans le sport moteur, ainsi que sur une recherche continue en matière de matériaux et de gestion thermique. Ces deux axes constituent le socle de la réputation de la marque espagnole, reconnue pour sa capacité à répondre aux exigences de la compétition de haut niveau.
Sur une moto destinée à affronter des terrains variés, de longues distances et l’imprévisibilité caractéristique de l’enduro, ce niveau d’exigence technique prend tout son sens. Galfer met ainsi à profit son savoir-faire pour proposer une solution de freinage capable de suivre le rythme imposé par les conditions de course les plus difficiles, tout en restant fiable dans la durée pour un usage plus polyvalent.
Une offre aftermarket déjà disponible pour les pilotes les plus exigeants
Au-delà de l’équipement d’origine, Galfer propose dès à présent une gamme de solutions de freinage aftermarket dédiées à la Desmo450 EDS, pensée pour les pilotes souhaitant aller plus loin en termes de performance. Cette offre comprend notamment le disque de frein avant Shark DF545HW, ainsi que deux options pour l’arrière : le disque Shark DF546HW et le disque Wave rainuré DF546RW.
Ces références permettent aux utilisateurs de personnaliser leur système de freinage selon leur style de pilotage et le type de terrain rencontré, en bénéficiant directement de l’expertise développée par Galfer dans le cadre de cette collaboration avec Ducati.
Une nouvelle étape pour la gamme off-road de Ducati
Avec la Desmo450 EDS, Ducati ne se contente pas d’élargir sa gamme off-road : le constructeur réaffirme également son engagement à travailler avec des partenaires technologiques de premier plan. Galfer figure parmi ces entreprises capables de répondre aux exigences de la compétition moderne au plus haut niveau, et dont les solutions ont déjà contribué à des victoires et des titres sur la scène internationale.
L’objectif affiché par les deux marques est désormais de transposer ce même niveau d’excellence aux nouveaux défis que représente le monde de l’enduro. La Desmo450 EDS s’inscrit ainsi comme une nouvelle pièce du puzzle dans la stratégie off-road de Ducati, qui continue de structurer sa gamme autour de partenariats techniques solides et éprouvés en compétition.
Cette annonce confirme par ailleurs la cohérence de l’approche de Ducati sur l’ensemble de sa gamme tout-terrain : motocross avec les Desmo450 MX et Desmo250 MX, et désormais enduro avec la Desmo450 EDS, toutes équipées par Galfer. Une continuité qui permet au constructeur de capitaliser sur une base technique commune tout en l’adaptant aux spécificités de chaque discipline.