Drum ,,cosmetizat,, de o firmă din Râmnicu Sărat, distrus la prima ploaie

Autoritățile locale din comuna buzoiană Siriu au început să caute soluții pentru o problemă apărută pe DN10 Buzău – Brașov, după ploile din ultima vreme.

Vorbim despre o tasare accentuată regăsită pe DN10, apărută la kilometrul 76, în zona Primăriei Siriu.

În primă fază, autoritățile locale au luat decizia de a restricționa traficul pe banda afectată de tasare, pentru a nu mai pune în pericol și alte persoane ori bunuri.

Pentru că situația este gravă la Siriu, DRDP Buzău a luat decizia efectuării unei expertize de specialitate în zonă.

Conform autorităților, problema evoluează dinspre partea carosabilă spre albia râului, afectând straturile de pământ de sub asfalt.

Apa a slăbit stabilitatea întregii platforme rutiere pe porțiunea respectivă, existând posibilitatea ca problema să se agraveze.

Conform informațiilor publice și a documentelor regăsite în SEAP, lucrarea a fost realizată de societatea Al-Karon SRL din Râmnicu Sărat, iar valoarea contractului a fost de circa 87.000 euro.

În altă ordine de idei, administrația locală a pasat lucrarea de execuție a trotuarelor unei firme locale, care a ,,omis,, această bucată de drum, care astăzi este distrusă, din motive geotehnice evidente.

În realitate , firmele care au lucrat pe acest segment de drum trebuiau să execute o consolidare masivă structurală, cu piloni foranți și construirea de ziduri de sprijin.
Ce a făcut primarul localității

Conform declarațiilor sătenilor, edilul de la Siriu a contractat o firmă politică care a pavat direct peste dezastrul rezultat, fără nicio lucrare serioasă de infrastructură, rezultând un dezastru generalizat.

CITEȘTE ȘI O firmă care a distrus mai multe drumuri ,,asfaltează,, la Râmnicu Sărat

Acum, oamenii revoltați din Siriu, care stau cu teamă că versantul se va prăbuși peste casele lor, cer, în baza Legii 544, mai multe documente edificatoare, printre care studiul geotehnic, care trebuia să stabilească dacă terenul suportă lucrări fără consolidare, Autorizația de construire și Avizul obligatoriu de la DRDP Buzău / CNAIR pentru intervenția în amprenta drumului național, Proiectul Tehnic (PT) și detaliile de execuție pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale.

Oamenii din Siriu mai spun că , în conformitate cu Legea 10/1995 privind calitatea în construcții, răspunderea este directă și solidară, respectiv constructorul (AL-KARON SRL) pentru execuție neconformă și ignorarea riscului geologic evident din teren și comisia de recepție a Primăriei Siriu care a semnat primirea unei lucrări de carton pe post de consolidare.

Societatea amintită aici a mai avut o serie de lucrări la Râmnicu Sărat, dar și în anumite comune din județ, lucrări , în general, de slabă calitate.