TRASEU DE OCOLIRE…PRIN PĂDURE

Oamenii s-au bucurat degeaba de modernizarea unuia dintre cele mai pitorești drumuri din județul Buzău. Vorbim despre Trans-Cislău, un tronson proaspăt asfaltat, în care s-au pompat sume uriașe de bani. Pe hârtie, proiectul a fost un succes; în teren însă … a fost doar o iluzie care a durat până la prima furtună. La primele ploi mai serioase, șoseaua nouă s-a rupt în bucăți, demonstrând că investiția a fost complet măcinată de instabilitatea versanților, trecuți cu vederea, se pare, în faza de execuție.

În loc să vedem utilaje care refac de urgență structura drumului, Consiliul Județean Buzău propune o întoarcere în trecut. Conducerea instituției a anunțat că, pentru a nu izola zona, se va realiza o variantă de ocolire.

Până când autoritățile vor găsi o soluție reală, noul traseu va fi croit, fix …prin pădure.

Trans-Cislău, care funcționa ca o scurtătură spectaculoasă prin pădure între județul Buzău (dinspre DN10) și județul Prahova (spre zona Albești-Paleologu / Urlați), a fost promovat de autorități ca o investiție de aur și o adevărată bijuterie turistică. S-au tăiat panglici, s-au făcut promisiuni mari și s-a vorbit despre un drum strategic pentru turismul din Buzău. În timp ce șoferii sunt trimiși să circule pe o potecă prin pădure, nimeni nu a avansat vreo dată concretă și, prin urmare, nu se știe când acest drum va fi refăcut cu adevărat.

Oamenii s-au bucurat degeaba de modernizarea unuia dintre cele mai pitorești drumuri din județul Buzău. Vorbim despre Trans-Cislău, un tronson proaspăt asfaltat, în care s-au pompat sume uriașe de bani. Pe hârtie, proiectul a fost un succes; în teren însă … a fost doar o iluzie care a durat până la prima furtună. La primele ploi mai serioase, șoseaua nouă s-a rupt în bucăți, demonstrând că investiția a fost complet măcinată de instabilitatea versanților, trecuți cu vederea, se pare, în faza de execuție.

În loc să vedem utilaje care refac de urgență structura drumului, Consiliul Județean Buzău propune o întoarcere în trecut. Conducerea instituției a anunțat că, pentru a nu izola zona, se va realiza o variantă de ocolire.

Până când autoritățile vor găsi o soluție reală, noul traseu va fi croit, fix …prin pădure.

Trans-Cislău, care funcționa ca o scurtătură spectaculoasă prin pădure între județul Buzău (dinspre DN10) și județul Prahova (spre zona Albești-Paleologu / Urlați), a fost promovat de autorități ca o investiție de aur și o adevărată bijuterie turistică. S-au tăiat panglici, s-au făcut promisiuni mari și s-a vorbit despre un drum strategic pentru turismul din Buzău. În timp ce șoferii sunt trimiși să circule pe o potecă prin pădure, nimeni nu a avansat vreo dată concretă și, prin urmare, nu se știe când acest drum va fi refăcut cu adevărat.