La 17e édition de la Sunday Ride Classic, organisée sur le Circuit Paul Ricard, restera gravée dans les mémoires comme l’un des plus grands rassemblements de la moto de collection et de compétition. Portée par une large affluence de visiteurs, cette édition a confirmé le statut de l’événement comme rendez-vous incontournable pour tous les passionnés de sport moto et de patrimoine
Des légendes vivantes sur la piste
Le public a eu le privilège rarissime d’assister à la présence exceptionnelle de Kenny Roberts Junior, champion du monde, venu reprendre le guidon de sa Suzuki 500 RGV des années 99 et 2000 ( oui il y avait les 2 versions d’usine !! ) . Un moment d’émotion intense pour les spectateurs, témoins du retour en piste d’une figure majeure du Grand Prix.
Le show HRC a, quant à lui, offert un spectacle absolument extraordinaire, avec la mise en piste de trois machines d’exception pilotées notamment par les immenses Freddie Spencer et John McGuinness. Voir ces motos évoluer ensemble restera l’un des temps forts du week-end.
Sur la piste en effet le public a pu admirer trois motos de légende : la Honda NSR 500 de 1985, victorieuse du titre mondial, la Honda CB 750 F Daytona de 1982, ainsi que la Honda RC 174, la fabuleuse 6 cylindres.
Fait absolument exceptionnel, deux de ces trois machines venaient du Honda Collection Hall, le musée officiel Honda situé sur le circuit de Motegi, au Japon. Il est déjà rarissime que ces motos quittent le territoire japonais, et plus rare encore que le HRC les autorise à effectuer un tour de circuit. Or, à la Sunday Ride Classic, elles ont roulé les deux jours, pour le plus grand bonheur du public.
Une première ligne de rêve, dimanche
Le dimanche, le plateau « Les champions et le TZ Club » ont réuni une première ligne de rêve, avec quatre pilotes magiques de l’époque dorée des Grands Prix 500, celle des V4 deux-temps : Raymond Roche, Christian Sarron sur leurs Yamaha, Freddie Spencer sur sa Honda mythique de 1985 et Kenny Roberts Junior sur la Suzuki de son titre mondial 2000.
Ils étaient accompagnés de plus de quarante Yamaha TZ ravivant les bruits si particuliers des deux-temps et les odeurs de l’âge d’or des Grands Prix. Un moment absolument exceptionnel, rehaussé par la présence de Christian Estrosi, venu célébrer les cinquante ans de sa première victoire en Coupe du Monde 750 au guidon de sa moto d’époque.
Boxer Bike : quinze prototypes réunis pour la première fois
L’exposition Boxer Bike a marqué l’événement en présentant, pour la toute première fois réunis, quinze prototypes et concepts bikes signés Thierry Henriette. Une rétrospective inédite qui a permis au public de découvrir l’étendue de la créativité de ce constructeur visionnaire jusqu’aux dernières Aston Martin et Richard Mille.
Les 60 ans de Japauto
L’édition a également célébré les 60 ans de Japauto, mettant à l’honneur l’immense histoire de cette maison emblématique et son riche palmarès en compétition avec les motos mais aussi les acteurs et pilotes réunis pour l’occasion
Un véritable musée roulant : d’hier à aujourd’hui
Avec près de 450 motos en démonstration, la Sunday Ride Classic s’est transformée en un véritable musée roulant retraçant toute l’histoire du sport moto, dans toutes ses déclinaisons.
Les visiteurs ont par ailleurs profité de séances de dédicaces exceptionnelles, dépassant chacune l’heure et quart avec : Spencer, Roche, Sarron, Roberts, Chemarin, Rigal, John Mc Fee, D Rouge, J Luc, Ph Monneret, H Moineau, Alain Michel, A Genoud, R Ruiz, Eric Saul, et Christian Estrosi
Le sport moto jusqu’aux derniers modèles
Le village a quant à lui offert aux passionnés l’occasion de prendre le guidon de plus de 70 motos actuelles. Au-delà du stand Suzuki, de nombreuses marques étaient présentes à l’essai, parmi lesquelles KTM, BSA, Indian, Husqvarna et Zontes, permettant à chacun de découvrir l
es dernières nouveautés du marché.
Une compétition à la hauteur de l’événement
Côté piste, chaque décennie de l’histoire de la course était représentée par un plateau de plus de 50 motos inscrites, retraçant l’évolution du sport moto jusqu’à l’actualité avec la Suzuki Cup.
Temps fort de l’édition, la nuit du samedi a été animée par la course d’endurance européenne. Là encore, le plateau était complet, avec onze nationalités représentées, témoignant du rayonnement international de l’événement.
L’histoire ne s’arrête jamais
Communiqué de presse
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